Moderná technológia sa stala neoddeliteľnou súčasťou ľudského života. Inteligentné systémy sú využívané v bytoch a vidieckych chatkách, a teraz sa dostali do vojenskej sféry. V budúcnosti budú americké jednotky dostávať kamióny, ktoré budú nezávisle určovať škodu a objednať potrebné časti v 3D tlači.
Automatický automatický test
Technologický prielom oznámil generálporučík Michael Dana, ktorý sa špecializuje na inštalácie a dodávky. Nová generácia nákladných automobilov so 7 tonami sa sama diagnostikuje, nájde opotrebované diely a objedná ich 3D kópie. A to všetko bez plnej účasti človeka. Podľa neho už prebieha práca na inštalácii týchto systémov do automobilov.
Niektoré špičkové zariadenia už tieto technológie aplikovali a osvedčili sa. Zbor národnej pechoty získal neoceniteľné skúsenosti a výrazne ušetril čas. Predtým museli nezávisle vyhľadávať opotrebované časti, objednať ich na sklade a nahradiť ich. "Pozrite sa na Teslu, ich autá dostávajú automatické aktualizácie, to je vlastne počítač na kolesách," povedala Dana a dodala: "Tieto možnosti existujú v súkromnom sektore a dúfam, že ich budeme schopní implementovať vo vojenskej oblasti."
Skúšobné testovanie sa uskutočnilo v lete roku 2017. To umožnilo zvýšiť efektivitu uvoľnením práce z dennej rutiny. Národný zbor už predtým používal 3D tlač na rôzne účely. V roku 2016 bola vydaná špeciálna tlačiareň Invent3D na výrobu štandardizovaných dielov (napríklad kľučky dverí) a špeciálne vytvorené oddelenie tlačenej munície ozbrojených síl.
Autopilot zachráni život vojenského personálu
Nedávno sa ohlásilo, že ministerstvo obrany USA objednalo 70 vojenských vozidiel bez posádky. Vo vojnových zónach sú stĺpce vážne ohrozené (zálohy, bane atď.). Nový vývoj pomôže minimalizovať riziko straty personálu. Mali by byť k dispozícii MoD už v roku 2020.
Americké ozbrojené sily trvajú na tom, že v počiatočnej fáze je osoba, ktorá vedie hlavné auto, stále Faktom je, že autopilot nefunguje tak dokonale, ako je potrebné. Pri nepredvídateľnej situácii môže dôjsť k strate orientácie v priestore. Mraky prachu môžu spôsobiť zmätok v dôsledku hrubého terénu alebo ostrého obratu okolo rohu mesta. Kamión musí ísť okolo nielen veľkých prekážok (steny, ľudia alebo iné vozidlá), ale aj jamy na cestách. Zároveň by sa nemali zastaviť, keď sa objavia malé objekty (vysoká tráva, vyčnievajúce vetvy alebo prachové mraky). Pre bežného človeka to nie je problém, ale umelecká inteligencia je dosť ťažké naučiť takéto nuansy.
Oshkos a Robotic Research sa dobrovoľne rozhodli vyriešiť tento problém. Vozidlo bude môcť prejsť z bodu "A" do bodu "B" na vopred určenom trase. Najťažšou vecou v tejto úlohe je nútiť autopilota, aby nasledovala určitú cestu, ale nie aby sa s ním stretla. Z tohto dôvodu civilné vozidlá Tesla a Uber už zabili troch ľudí. Vojenský vývoj prijíma dáta na pohyb pomocou bežných GPS a inerciálneho navigačného systému (INS) - kombinácie gyroskopov, akcelerometrami a zložitou matematikou. Vyberá sa v závislosti od podmienok prostredia. To robí systém všestrannejším pre každé prostredie.
Inžinieri spoločnosti Oshkos pracujú na systéme autopilot Robotického výskumu, ktorý bude inštalovaný na vojenských nákladných vozidlách M1075 PLS. Dosiahnu úplnú autonómiu. Plánovaná veľkoplošná prezentácia v roku 2020 závisí od testovania v roku 2019. Na konci budúceho roka budú na verejných cestách umiestnené prototypy, ktoré zabezpečia správnu spoľahlivosť a bezpečnosť systému.
Poľné pokusy sa začnú, keď sa autonómne vozidlá odovzdajú na použitie armády. V procese testovania budú vojakovia národného korpusu tvoriť stĺpce po 10 nákladných autách, ktoré budú viesť vozidlá s plnou autonómiou. Ak je to tak, technológie uvedené v sci-fi filme už budú zajtra.
