Samohybná delostreľba "Nona": história a popis tvorby

Väčšina svojej histórie mala Sovietsky zväz najsilnejších vzdušných vojsk na svete. Bola to skutočná elita ozbrojených síl a vedenie krajiny si vezme svoje vybavenie a zbrane veľmi vážne. Vzdušné sily plánovali použiť ako jeden z hlavných nástrojov preventívneho štrajku proti Západu. Výsadníci sa ukázali dobre počas potlačenia pražského povstania v roku 1968 av roku 1979 v Afganistane.

Armádne sily boli vybavené nielen najselektívnejším ľudským materiálom, ale boli vyzbrojené špeciálnymi druhmi vojenského vybavenia. Vážne útočné operácie v zadnej časti nepriateľa (to je spôsob, akým plánovali používať vzdušné sily v prípade globálneho konfliktu s NATO) vyžadovali vážnu bojovú silu, ktorú samozrejme nemožno zabezpečiť BMD a ručné zbrane. Vojnové sily vyžadovali samohybné delostrelecké inštalácie, ktoré by mohli byť spolu s parašutistmi parachuovaní.

Práca na podobnom delostreleckom systéme sa začala v polovici šesťdesiatych rokov. Počas tohto obdobia dostali parašutisté nové lietadlá An-8 a An-12, ktoré dokážu na palube ukladať väčšie a väčšie bremená.

Vývoj samohybnej jednotky pre "okrídlenú pechotu" trval viac ako desať rokov, výsledkom bol vzhľad CAO 2S9 "Nona" - jedinečná samohybná delostrelecká pištoľ, ktorá na svete stále nemá žiadne analógie. Gun 2S9 schopný vykonávať prácu húfnic, zbraní a malty.

SAO 2S9 Nona je dnes používaný ruskými ozbrojenými silami a je tiež v prevádzke s niekoľkými ďalšími armádami na svete. Od začiatku masovej výroby "Nona" bolo uvoľnených 1432 jednotiek (vrátane 2S9-1 modifikácií) tejto samohybnej pištole. V súčasnej dobe je v prevádzke 750 vozidiel vzdušných síl Ruskej federácie (500 sú v ochrane), 30 samohybných zbraní používajú námorníci a ďalšie jednotky CAO sú v prevádzke s ruskými pohraničnými jednotkami.

"Nona" sa zúčastnila viacerých ozbrojených konfliktov a dokonale sa ukázala. Vozidlo prešlo niekoľkými vylepšeniami, z ktorých posledná bola vykonaná v roku 2003. Napriek značnému veku, "Nona" a dnes nemá na svete žiadne analógie. Najnovšie úpravy tejto samohybnej pištole sú vybavené modernými systémami protipožiarnej kontroly, satelitnej navigácie a komunikácie.

História stvorenia

Podľa sovietskej vojenskej doktríny 50-tych rokov 20. storočia boli vzdušnými jednotkami, ktoré mali byť použité na ofenzívu po tom, čo jadrová raketa a bomba zasiahla nepriateľa. Avšak vojenské sily ZSSR v tom čase sa veľmi líšili od leteckých divízií a zborov vojny a museli byť reorganizované.

Požiarna sila parašutistov bola tiež nedostatočná, boli vyzbrojené samohybnými pištoľami ASU-57 a ASU-85, ktorých hlavnou úlohou bolo bojovať proti nepriateľským tancom. Okrem toho sa tieto zariadenia mohli vykladať len metódou pristátia, ktorá úplne vylúčila faktor prekvapenia.

Ďalším dôvodom na začiatok vývoja nového delostreleckého systému pre výsadkárov bol vznik nových vojenských dopravných lietadiel s väčším užitočným zaťažením: An-8 a An-12. Preto sa v roku 1964 začal výskum týkajúci sa charakteristík nových typov vojenského vybavenia vzdušných vojsk. Medzi nimi boli delostrelectvo. Ukázalo sa, že maximálna hmotnosť bojového vozidla by nemala prekročiť desať ton spolu s prostriedkami na pristátie. Okrem toho armáda požadovala, aby nové auto bolo manévrovateľné a malo ochranu proti zbraniam hromadného ničenia. Neexistovalo nič ako zbrojné sovietske pozemné sily - ACS muselo byť vytvorené od začiatku.

V polovici šesťdesiatych rokov začala pracovať na 122 mm samohybnej delostreleckej inštalácii "Violet" na báze BMD-1 a samohybnej malty "Lily of the Valley". Aj pre Airborne Forces navrhol niekoľko svetelných tankov ozbrojených 100 mm kanónom. Všetky vyššie uvedené projekty však mali vážne nedostatky, a preto neboli nikdy uvedené do prevádzky. Napríklad podvozok BMD-1 jednoducho nemohol vydržať vplyv silnej 122-mm pištole.

Približne v tom istom čase bol poverený vstupný obrnený personál BTR-D. Jeho podvozok bol o jeden valec dlhší ako BMD-1, čo mu umožňovalo vydržať vážnejšie zaťaženie. Práve BTR-D sa stalo základom pre nový delostrelecký systém. Rozhodli sa vybaviť nový SAU unikátnym nástrojom s priemerom 120 mm, ktorý sa objavil ako výsledok spoločnej práce dizajnérov z Centrálneho výskumného ústavu presného strojárstva a špecialistov č. 172 závodov Motovilikha.

Nová CAO bola pomenovaná 2S9 "Nona-S". Prvý prototyp bol vytvorený v roku 1976 a v roku 1980 sa začalo testovanie vojenských jednotiek. Boli uznané za úspešné a v tom istom roku bol uvedený do prevádzky CAO 2S9 "Nona".

Sériová výroba samohybných jednotiek bola rozmiestnená v závodoch Motovilikhinsky a trvala do roku 1989. V roku 1979 bola prvá divízia vytvorená z experimentálnych strojov. V roku 1985 bola vykonaná prvá modernizácia "Nona", nová úprava bola nazvaná 2S9-1 "Waxworm".

V roku 2003 bola vykonaná ďalšia modernizácia, nová jednotka s vlastným pohonom dostala index 2S9-1M. Dostala nový automatický systém navigácie (OMS), satelitný navigačný systém, ako aj systém, ktorý každému žiadnemu z nich nemôže vykonávať poloautomatický požiar v divízii.

Popis samohybných zbraní

Samohybná pištoľ 2S9 "Nona" má zvárané telo z plechov z hliníkových pancier. Vo všeobecnosti sa podobá konštrukcii obrneného personálneho nosiča BTR-D a chráni posádku pred požiarom z malých zbraní.

Predná časť stroja je obsadená oddelením manažmentu, v centre ktorého sa nachádza sedadlo vodiča; Pre každý z nich sú zabezpečené poklopy v streche trupu.

V strednej časti "Nona" je bojové oddelenie s 120-mm zbraňou 2A51 inštalované vo veži na streche trupu. Takisto sa nachádza munícia a priestor pre strelec a nakladač. V horizontálnej rovine sa 2S9 môže otáčať v rozmedzí uhlov od -35 do +35 stupňov.

V zádi "Nona" je výkonová priehradka.

120 mm pušková pištoľ 2S9 je hlavným "vrcholom" tejto delostreleckej inštalácie. Môže slúžiť ako húfnice, zbrane a malty. Dĺžka valca je 24,2 kalibra, kopírovacia uzávierka s plastovými obturatorovými práškovými plynmi, ktorá súčasne vykonáva funkcie rammer. Prítomnosť nárazníka výrazne zjednodušuje prácu nakladača, najmä počas záberov "malty".

"Nona" môže byť použitá na riešenie rôznych problémov. Zbraň je schopná bojovať s tankmi a inými obrnenými vozidlami nepriateľa, zničiť obranné opevnenia a pracovnú silu. Takáto všestrannosť je dôsledkom širokého spektra munície, ktorú môže použiť 2S9 pištoľ.

CJSC "Nona" môže vykurovať 120 mm plášťov a malty. Hlavným typom streliva pre tento delostrelecký systém sú vysoko výbušné fragmentárne projektily 3OF49. Maximálny rozsah streľby týchto streliva je 8.855 km. Na projektil je možné inštalovať bežnú kontaktnú poistku alebo rádiovú poistku. Zbraň môže tiež použiť aktívne strely 3OФ51. Takýto projektil má prúdový motor, ktorý zvyšuje rozsah streľby na 12,8 km. Na tento typ streliva je možné inštalovať aj rôzne typy poistiek.

Pre zbraň 2A51 boli nastaviteľné trysky Kitolov-2 určené na zničenie nepriateľských obrnených vozidiel, ich delostreleckých batérií, prístreškov a nepriateľskej pracovnej sily. Pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa pri fotografovaní korigovaného streliva je 0,8-0,9. Výhodou projektilov Kitolov-2 je, že môžu naraziť na nepriateľské vybavenie vo svojej hornej, najnebezpečnejšej časti.

Zahrnuté do streliva "Nona" a konvenčných kumulatívnych projektilov 3KK19, schopných prihnúť 600 mm homogénneho brnenia.

Nona môže používať všetky typy baní na 120 mm malty, vrátane fragmentácie, zápaliek, dymu a osvetlenia. Okrem toho môže tento delostrelecký systém použiť akékoľvek 120 mm cudzie bane, čo je veľmi dôležité pre výsadkárov, ktorí často vedú bojové operácie v zadnej časti nepriateľa.

Ďalšou výhodou Nony je, že má malý minimálny palebný rozsah: pre mušle - 1,7 km a pre doly - 400 metrov.

Na monitorovanie situácie má veliteľ samohybnej zbrane tri zariadenia TNPO-170A, strelec má panorámu 1P8 a pohľad 1P30 na priamy požiar. Dva ďalšie monitorovacie zariadenia TNPO-170A inštalované v zadnej časti veže. CJSC "Nona" je doplnené rozhlasovými stanicami R-123M alebo R-173, ktoré pracujú v pásme VHF.

Modul "Žiadne" je vybavený vznetovým motorom 5D20 v tvare V so štyrmi valcami s preplňovaním plynových turbín. Jeho kapacita je 240 litrov. a. Motor môže bežať na rôznych typoch motorovej nafty.

Prevodovka - ručná, so štyrmi prevodovými stupňami dopredu a jedným spiatočkou Maximálna rýchlosť "Nona" na diaľnici je 60 km / h.

Podvozok delostreleckej jednotky je premenený podvozok pancierového personálneho nosiča BTR-D. Hnacie kolesá sú vzadu, vodiace lišty sú umiestnené na prednej strane stroja. Taktiež v šasi je šesť párov pogumovaných cestných kolies. Záves je hydropneumatický, každé koleso je vybavené pneumatickou pružinou. Samohybná pištoľ podvozku umožňuje stroju zmeniť vzdialenosť o 35 cm.

Ľahký a zapečatený trup umožňuje "žiadnu" prekonať vodné prekážky plávaním. V zadnej časti vozidla sú dva vodné tryskové pohonné jednotky, ktoré umožňujú vozidlu dosiahnuť rýchlosť 9 km / h na vode.

Samohybná pištoľ vybavená filtračnou jednotkou.

CJSC "Nona", ako aj akýkoľvek iný typ obrnených vozidiel určených pre letecké sily, môžu byť padákom buď ako pristávacie vozidlo, alebo ako padák. Za týmto účelom môžete použiť vojenské dopravné lietadlá An-12, An-22 a IL-76. Pristátie sa vykonáva pomocou systémov prúdových výsadkových systémov PRSM-925 alebo systémov voľného padáku PBS-925 vo výške od 500 do 4000 metrov. An-12 zahŕňa dva SAO "Nona", IL-67 - 3 autá a samohybné jednotky An-22-4.

Bojové použitie

V roku 1981 bola do Afganistanu odoslaná prvá batéria pozostávajúca zo šiestich samohybných zbraní. Celkovo sa na afganskej kampani zúčastnilo asi 70 samopalových pušiek Nona. Ich úlohou bolo podporovať pristávacie jednotky na bojisku. SAO 2S9 nahradil maltové batérie a prapory samohybných zbraní SD-44 vo vzduchom prenášaných jednotkách. Zvyčajne boli streľby vykonávané bežnými mínometmi s hladkým vývrtom. Vojna v Afganistane poukázala na zásluhy "Nony" a jej nedostatky.

Hlavnou výhodou zbrane bola jeho všestrannosť a významný uhol zdvíhania pištole, ktorý umožňuje úspešne zasiahnuť terče v horskom teréne. Aj "Nona" vážne prekročili bežné malty v ich mobilite, najmä v nerovnom teréne.

Medzi hlavné nevýhody patrí rýchle opotrebovanie podvozku vozidla a munície s malou muníciou.

Vo všeobecnosti sa používanie Nona CJSC v Afganistane považovalo za úspešné, čo viedlo k vývoju vlečnej zbrane Nona-K 2B16 v roku 1986.

Prvou serióznou skúškou pre samohybnú zbraň bola prvá čečenská kampaň. "Nony" aktívne používa federálne jednotky. Počas krutých bitiek do centra mesta Grozny bojovníci vzdušného práporu Ryazan dokázali udržať svoje pozície len vďaka podpore divízie CAO 2C9.

Ďalším príkladom efektívneho využitia 2S9 v tomto konflikte boli udalosti zima 1996. Stĺp ruských parašutistov bol napadnutý v okrese Shatoy a bojovníci boli schopní odpudzovať útoky separatistov len vďaka požiarnej podpore samohybných zbraní.

Počas realizácie mierovej misie pod záštitou územia OSN Bosny a Hercegoviny sa ruskí výsadkári zúčastnili spoločných cvičení s jednotkami Spojených štátov. Vojenská brigáda mala niekoľko samohybných 2S9 zbraní. V priebehu delostrelectva ruskí parašutistéri preukázali vysokú úroveň výcviku, ktorú ocenilo americké vojenské vedenie.

"Nona" sa zúčastnila druhej čečenskej kampane. Na začiatku protiteroristickej operácie v Dagestane sa v lete rozmiestnilo vzdušné zoskupenie z dvanástich až osemnástich delostreleckých častí 2S9.

Počas slávnej bitky vo výške 776 podporila samohybné plošiny nepriateľovi spôsobiť veľmi významné škody. Na nepriateľa bolo vypálených 1 200 škrupín, vďaka vynikajúcemu výcviku delostreleckých a príslušných prieskumných činností a požiarnym pozorovateľom väčšina separatistov zomrela na dychový požiar.

V súčasnosti sa v konflikte na východe Ukrajiny používa CJSC "Nona". Táto samohybná pištoľ je používaná oboma protichodnými stranami.

Celkové hodnotenie projektu

Ak hovoríme o celkovom hodnotení tohto projektu, potom je to nepochybne pozitívne. Sovietska armáda dostala delostreleckú inštaláciu s vlastnosťami, ktoré nemajú na svete žiadne analógie (bez ohľadu na to, ako sa dá vymazať). Sovietske vzdušné sily dostali vážny prostriedok na podporu požiaru, ktorý by mohol padnúť parašutistický spolu s vojakmi.

Vo svojej univerzálnosti "Nona-S" a dnes je mimo súťaže. Táto samohybná pištoľ bola úspešne použitá v niekoľkých konfliktoch a ukázala vysokú účinnosť v ťažkých podmienkach v Afganistane a na Kaukaze. Nedostatky zistené počas prevádzky nemožno nazvať významným.

V čase spustenia inštalácie 2S9 do sériovej výroby žiadna z armád západných krajín nemala nič podobné. Iba v roku 1997 v Nemecku vznikla samohybná malta s rozmermi 120 mm, ale pre množstvo charakteristík bola nižšia ako "žiadna".

V roku 1996 na základe BMP-3 vznikla ďalšia samohybná delostreľba, schopná vykonávať prácu húfnic, kanónov a malty - JSC "Viedeň". Iba v roku 2007 absolvovala štátne testy a v roku 2010 sa prvá vsadila do vojsk. V súčasnosti existuje CJSC "Viedeň" iba v jednom exemplári.

Technické špecifikácie

Nižšie uvádzame výkonové charakteristiky modelu CAO 2S9.