Čínska prielivová maska: v nebeskej ríši uvoľní pol milióna Teslov ročne

Zdá sa, že Ilon Mask vážne rozhodol vstúpiť na čínsky trh: jeho spoločnosť podpísala dohodu so šanghajskými orgánmi o vybudovaní obrovskej továrne schopnej vyrobiť až pol milióna elektrických vozidiel Tesla ročne. Rokovania trvali viac ako dva roky, samotný podnikateľ dúfa, že prvé auto na čínskej pôde bude zhromaždené už v roku 2020. A to všetko na pozadí skutočnej obchodnej vojny, ktorá sa medzi USA a Čínou začína spáliť.

Tesla dobyla trh Stredného kráľovstva

Je pravdepodobné, že čierna lišta pre automobilovú spoločnosť Tesla je vecou minulosti. Ilon Musk nemal čas podávať správy o dosiahnutí dlho očakávanej úrovne produkcie 5 tisíc. Model 3 za týždeň, keďže oslnivé vyhliadky vo forme obrovského automobilového trhu v Číne sa dostali do popredia.

Je zrejmé, že takéto transakcie nie sú uzavreté v jeden deň. Musk rokoval s Číňanmi niekoľko rokov. Osobne hovoril s prvým tajomníkom mestského výboru čínskej komunistickej strany Číny. A maska ​​dokázala "vyraziť" pre seba jedinečné podmienky: po prvýkrát ju automobilový závod postavený zahraničnou spoločnosťou v Číne úplne vlastnil. Až do tohto momentu boli cudzinci povinní vytvoriť spoločné podniky s miestnymi výrobcami. Budúca továreň už dostala názov Gigafactory 3.

Úrady v Šanghaji uviedli, že projekt Maska by bol rekordom z hľadiska investícií do regiónu. V skutočnosti je pol milióna elektrických vozidiel ročne obrovskou sumou, ktorá umožní Maskovi získať leví podiel na čínskom trhu. V roku 2017 Tesla dokázala vytvoriť 100 tisíc elektrických vozidiel rôznych modelov.

Čínsky automobilový drak šíri svoje krídla

Otvorením spoločnosti na čínskom území bude musieť výrazne znížiť náklady na svoje autá. V skutočnosti v tomto prípade nebude musieť platiť clá a clá. Pretože teraz Tesla stojí čínskych kupujúcich o 20 000 dolárov viac ako Američania. To samozrejme negatívne ovplyvňuje úroveň predaja.

V posledných rokoch sa Čína zmenila na reálny automobilový servis. Nedávno spoločnosť Volkswagen oznámila svoje rozhodnutie otvoriť niekoľko automobilových závodov v ČĽR. A v tomto prípade bude dôraz kladený na výrobu elektrických vozidiel. Miestne spoločnosti taktiež nie sú stále, pravidelne oznamujú nové modely elektrických strojov.

Čína nemá významné ropné zásoby, preto je pre ňu strategická úloha podporovať elektrické vozidlá.