História výstavby hliadkových lodí v Rusku má slávne a silné korene. Väčšina lodí, ktoré boli v prevádzke so sovietskym námorníctvom, boli lode tejto triedy. Na pleciach stráží stanovila úlohu ochrany hospodárskej morskej zóny ZSSR a obrany pobrežných námorných hraníc. Nie menej zodpovedné funkcie a úlohy sú konfrontované lode tejto triedy v našej dobe. Hliadkové lode projektu 11356 sú dnes najmodernejšími a najúčinnejšími lode, ktoré sa sťahujú zo zásob domácich lodeníc. Teraz fregaty projektu 11356 už nesú hrdinne vlajku Svätého Ondreja na južných hraniciach Ruska a tvoria významnú časť námorných síl iných krajín.
Nové fregaty "admirál Grigorovič" a "admirál Essen" sa pripojili k radám Čiernomorskej flotily, čím výrazne zvýšili vzhľad flotily Čierneho mora. V záverečnej fáze je výstavba štyroch ďalších lodí tohto typu, ktoré sa čoskoro dostanú aj do bojovej formácie Čiernomorskej flotily Ruska.
Vzhľad fregátov v domácej flotile
V Sovietskom zväze, na rozdiel od flotíl iných krajín, hlavné taktické jadro flotíl pozostávalo z hliadkových lodí. Táto trieda vojnových lodí je sovietskym vynálezom napriek skutočnosti, že na Západe sú lode s podobnými charakteristikami už dlho klasifikované ako fregaty. S rozpadom ZSSR sa klasifikácia vojnových lodí zmenila v ruskom námorníctve. Podľa novej námornej doktríny Ruska sa všetky staré strážne lode, staré a tie postavené na domácich lodeniciach, preniesli do triedy fregátov.
Pre ruskú flotilu táto zmena nebola novinkou. Z hľadiska ich taktických a technických charakteristík hliadkovacia posádka úplne zodpovedala bojovým úlohám, ktoré fregata dokáže vyriešiť. Navyše, výstavba fregátov na základe vývozných zmlúv bola v plnom prúde v ruských lodeniciach. Hlavným kupujúcim ruských lodí tejto triedy je indické námorníctvo. Od roku 2000 bolo postavených 6 fregátov typu Talvar, ktoré sa stali súčasťou indickej flotily.
Práve indická objednávka sa stala základnou platformou, vďaka ktorej bolo možné nielen zachovať funkčnosť celého domáceho stavby lodí, ale aj získať skúsenosti s výstavbou lodí tejto triedy na vybavenie domácich lodí. Rusí dizajnéri zdokonalili základný dizajn figurátov Talvar, čím vytvorili vylepšenú verziu vojnových lodí tohto projektu. Projekt 11356 frázov "Admirál Grigorovič" bol položený na zásobách lodiarskeho závodu "Yantar" závesom roku 2012. Vedúca loď projektu označila začiatok novej série domácich fregátov s 6 jednotkami určených na vybavenie Čiernomorskej flotily.
Lode projektu dostali šifru "Petrel". V západných krajinách dostali nové ruské fregaty kód "Krivak V".
História projektu fregaty 11356
Opis histórie vzniku projektu 11356, ako vždy, súvisí s tým, že úspešný projekt by opäť mohol byť nad rámec prostriedkov. Späť v Sovietskom zväze došlo k silnému boju medzi špecialistami a vojenskými expertmi, ktorí podporili výstavbu novej generácie hliadok. Podľa námorníkov sa nové lode stali univerzálnymi bojovými jednotkami schopnými vyriešiť rôzne bojové úlohy. V tomto smere bol vývoj projektovej dokumentácie. Existujúca koncepcia implementácie dvoch projektov naraz, projekt 22350 stráže a projekt 11356 lodí sa ukázala ako chybná. Flotily by mohli dostať rôzne typy lodí, ktoré by mohli neskôr spôsobiť určité ťažkosti a hospodárske ťažkosti.
Moderná námorná doktrína Ruska bola založená na štandardizačnej politike, a preto sa rozhodlo pokračovať v práci na projekte 11356, ktorý už zvládol lodiarstvo. Bude to vhodné pripomenúť, že nové fregaty boli výsledkom hlbokej modernizácie hliadok hliadok typu Petrel, ktoré boli v minulých rokoch postavené vo veľkých sériách.
Sovietskych dozorcov projektov 1135 a 1135M sa ukázalo ako úspešné lode. Práve Petreli sa stali pracovnými koňmi, na ktorých ramenách ležali všetky hlavné práce na obrane námornej línie našej vlasti. Celkovo bolo postavených 28 plavidiel tejto triedy, z ktorých 2 lodné plavidlá, TYP "Pytlivy" a TFR "Ladny" zostávajú súčasťou existujúcej Čiernomorskej flotily. Rusí dizajnéri zohľadnili bojové skúsenosti a praktickú prevádzku lodí projektov 1135 a 1135M a TFR projektu 11351. V dôsledku náročnej práce sa objavila úplne nová loď.
Treba poznamenať, že nový projekt bol úspešne implementovaný počas realizácie indickej zmluvy. Šesť fregátov pre Indiu postavených v Baltskom závode a na CVC Yantar úspešne absolvovalo všetky fázy testovania a úspešne slúžilo v indickom námorníctve. Avšak, na rozdiel od exportnej verzie, ruské lode projektu 11356 budú musieť získať úplne inú náplň. Inými slovami, konštrukcia lode je rovnaká, ale vybavenie a zbraňové systémy na ruských fregatách sa radikálne líšia od indického projektu.
Realizácia projektu 11356 je primárne zameraná na výstavbu vojnových lodí pre čiernomorskú flotilu, ktorej zloženie je naliehavo potrebné doplniť nové bojové jednotky. Charakteristiky nových fregátov plne spĺňajú ciele a ciele lodí na čiernomorskom divadle.
Výstavba projektu fregátov 11356
Všetky hlavné práce na vývoji projektu patrili na ramená SKB. Základným technickým materiálom bola dokumentácia vývoznej zmluvy 1135.6. Hlavnou úlohou pridelenej projektantom bolo vytvoriť projekt optimálne prispôsobený sile domácich lodiarov. Bolo potrebné čo najskôr previesť na flotilu nové lode schopné zvýšiť obranyschopnosť južných hraníc. Vedúca loď série "Admirál Grigorovič" bola položená v roku 2010, kedy bola na lodeniciach ešte dokončená piata fregata pre indické námorníctvo. Ďalej s rozdielom jedného roka boli v zariadeniach kaliningradského staviteľstva Yantar položené ďalšie štyri lode: admirál Essen, admirál Makarov, admirál Butakov a admirál Istomin, pomenovaný podľa slávnych admirálov ruskej flotily.
Vedúca loď dostala rýchly oceľový trup, ktorý má predĺžený výbeh. Luk lode a trup podvodnej časti trupu majú optimálne hydrodynamické parametre, ktoré zvyšujú plavebnú schopnosť a stabilitu lode. Nadstavba na fregate je rozdelená na tri samostatné jednotky. Charakteristickou črtou projektu je prítomnosť konštrukčných prvkov postavených pomocou technológie Stealth na lodiach. Toto sa urobilo s cieľom zvýšiť utajenie lode a zvýšiť jej ochranu pred útokmi protileteckých rakiet a lietadiel.
Zvláštny význam pri stavbe bol pripojený k elektrárni, ktorá mala poskytnúť lodiam väčší cestovný rozsah a vysokú rýchlosť. Výsledkom projektovej a následnej konštrukcie bola inštalácia kombinovanej dvojvláknovej plynovej turbíny typu COGAG. Pohonný systém pozostával z dvoch pohonných motorov s pohonnými plynovými turbínami, ktoré poháňali dve skrutky s pevným rozstupom. Navyše, loď bola vybavená dvomi nútenými motormi, čo poskytlo rýchle zvýšenie cestovnej rýchlosti. Celkový výkon lodného pohonného systému bol 56 tisíc hp, takže fregata mohla dosiahnuť rýchlosť až 30 uzlov. Systém napájania lode bol zabezpečený štyrmi dieselovými generátormi s celkovou kapacitou 3200 kW.
Rozsah plavby lode s hospodárskym zdvihom (14 uzlov) je 4500 km. Zároveň sa autonómia fregátov novej série zvýšila na 30 dní.
Na rozdiel od lodí predchádzajúcich projektov sa moderné zbrane a moderné elektronické vypchávky objavili na moderných lodiach. Frégáty nemali len vrtuľník na vrtuľník, ale boli vybavené aj hangárom lietadla. Všetky lode boli vybavené vrtuľníkmi Ka-27, ktoré plnia úlohu leteckého prieskumného lietadla. Bojové vybavenie a riadenie lode sú navrhnuté tak, aby vykonávali rôzne bojové misie vrátane boja proti nepriateľským povrchovým lodiam, odpudzovania leteckého útoku, hľadania a ničenia ponoriek.
Prvé dve lode série "admirálov Grigorovič a Essen" boli položené v súlade s podmienkami a opatreniami v prvej splátke jednej veľkej zmluvy. Tretia loď prvej dávky by mala byť fregat admirál Makarov. Celkové náklady na výstavbu fregátov šiestich fregátov projektu 11356 je 80 miliárd rubľov. Po prvej dávke pozostávajúcej z troch lodí sa začala výstavba druhej šarže, ktorá zahŕňala fregaty admirál Butakov, admirál Istomin a admirál Kornilov. Posledná loď bola práve prezentovaná ako súčasť pracovného návrhu a čaká na jej záložku.
Všetky lode tejto série boli položené, postavené a spustené na kapacitách zariadenia Yantar. Lode z prvej dávky "admirál Grigorovič" a "admirál Essen" sa podarilo získať kompletný súbor a systém bol okamžite predstavený. Niektoré oneskorenia sa vyskytli vo fregate "Admiral Makarov", ktorá dostala hlavný GTE s oneskorením. Nasledujúce fregaty čakajú na to, aby sa obrátili na pohonné systémy. Ukončenie dodávok plynových turbín z Ukrajiny spomalilo načasovanie uvedenia bojových lodí do prevádzky.
Zbraň ruského fregatového projektu 11356
Opierajúc sa o všestrannosť nových lodí, najvyššie námorné veliteľstvo určilo úlohu pre projektantov vybaviť loď existujúcimi typmi zbraní.
Hlavnou výzbrojou fregátov nového projektu sú protipožičkové raketové systémy Caliber. Odpaľovače majú vertikálnu polohu a môžu byť použité súčasne pre oba typy rakiet Onyx a Caliber.Prevádzače boli vytvorené na základe exportnej verzie raketového komplexu Club-N. Útočný raketový systém je navrhnutý tak, aby zničil povrchové lode a ponorky všetkých typov a tried, ako aj za útoky na pobrežné ciele na taktickú hĺbku.Na fregatách admirál Gregorovič, admirál Essen a admirál Makarov boli zriadené raketové rakety Kalir-NK kĺzať ciele vo vzdialenosti 400 km. Raketa ZM-14 môže byť znovu vybavená pre streľbu na pozemné ciele. Firing doletu túto modifikáciu 2000-2500 km.
Analógy raketového systému Club-N medzi zahraničnými systémami proti lodi v súčasnosti neexistujú. Všetky práce na príprave a predpripravení sa vykonávajú automaticky.
Tradične lode majú delostrelecké zbrane. Nový delostrelecký komplex AU A-190 je zastúpený automatickou pištoľou s priemerom 100 mm, schopnou účinne strieľať na vzdušné, morské a pozemné ciele. Zbraňový komplex bol úspešne testovaný na fregatách postavených pre indické námorníctvo. Účinný požiar môže byť vypálený z kanónu na vzdialenosť 20 km. Nový držiak na zbrane má ľahký dizajn, ktorý bol špeciálne vytvorený na vybavenie lodí s malým posunom.
Protivoporovná výzbroj lodí pozostáva z dvoch párových torpédových rúrok na odbavenie torpéd s kalibrom 533 mm. Odpaľovače systému "Club-N" môžu byť použité na spustenie protiponorových verzií rakiet kalibru. Okrem nich sú fregaty vybavené tryskovými bombardérmi RBU-6000.
Na odvrátenie leteckého útoku sú nové ruské lode vybavené viackanálovým systémom protivzdušnej obrany Shtil-1. Táto zbraň je schopná zabezpečiť všestrannú obranu proti útokom zo vzduchu. Ako pomocný nástroj na boj s nízko lietajúcimi cieľmi je loď vybavená raketovo-delostreleckým komplexom Kashtan. Systém zahŕňa riadené strely a dve šesťvalcové kanóny AO-18K. Systém je schopný účinne bojovať proti raketovým strelám a malým terčom.
Pokiaľ ide o elektronické plnenie fregátov projektu 11356, realizovali sa tu všetky najnovšie projekty. Kontrola požiaru sa vykonáva pomocou systému cougu, ktorý umožňuje vyhľadávanie na veľké vzdialenosti, zachytenie a sledovanie cieľov. Riadiaci systém lode je reprezentovaný novým komplexom Demand-M, prostredníctvom ktorého prechádzajú všetky informácie prichádzajúce z lode. Automatizácia plne kontroluje bojové používanie zbraní na základe posúdenia situácie a úrovne pravdepodobného nebezpečenstva.
Riadenie všetkých lodných systémov a údržba hlavných mechanizmov a jednotiek zabezpečuje osádka 180 osôb. Po prvýkrát sa na lodiach ruskej flotily plánuje nasadiť jednotku námorníkov v počte 18 bojovníkov.
epilóg
Nové ruské fregaty sa stali skutočným nálezom pre námorné velenie. Projektové lode 11356 dorazili včas do výzbroje Čiernomorskej flotily, čím výrazne posilnili bojovú silu a taktické možnosti spojenia námorných lodí na južnom boku.
Zhoršená situácia v čiernomorskom námornom divadle, nepredvídateľnosť situácie v Sýrii, stanovila pre nové lode nové úlohy. Výkonné a vysokorýchlostné lode sú schopné zabezpečiť kontrolu situácie v celom čiernom mori. Impaktová výzbroj inštalovaná na lodiach je schopná poskytnúť taktické útoky na ciele, ktoré ďaleko presahujú zodpovednosť ruského námorníctva.
