ICBM "Topol-M": história a výkonnostné charakteristiky

RT-2PM2 Topol-M je strategický raketový systém, ktorého práca sa začala v sovietskych obdobiach, ale jemné doladenie a masová výroba už vykonávali ruské podniky. Topol-M je prvý model ICBM vytvorený po páde ZSSR. Dnes je ruská armáda vyzbrojená raketovými systémami (15P165) a mobilnými (15P155).

Topol-M bol výsledkom modernizácie sovietskeho strategického raketového komplexu Topol, ktorý prekonal svojho predchodcu takmer vo všetkých hlavných charakteristikách. V súčasnosti je Topol-M základom ruských strategických rakiet. Jeho vývoj zahŕňal dizajnérov Moskovského inštitútu tepelného inžinierstva (MIT).

Od roku 2011 ruské ministerstvo obrany zastavilo nákup komplexov Topol-M, zdroje boli nasmerované na vytvorenie a rozmiestnenie medzikontinentálnych balistických rakiet "Yars" RS-24.

Od samého začiatku boli tvorcovia raketového systému Topol-M vystavení pomerne vážnym obmedzeniam, týkajúcim sa predovšetkým celkových charakteristík rakety. Preto sa hlavným cieľom jeho vývoja bolo zvýšiť prežitie komplexu v podmienkach nepriateľských jadrových útokov a schopnosti bojových hlavíc prekonať nepriateľský systém ABM. Maximálny rozsah komplexu je 11 tisíc km.

Podľa radu odborníkov nie je systém rakiet Topol-M ideálnou voľbou pre ruské strategické raketové sily. Musela byť vytvorená z dôvodu absencie iných alternatív. Nedostatky ICBM vo veľkej miere súvisia s charakteristikami komplexu Topol, na základe ktorého bol vytvorený. A hoci dizajnéri dokázali zlepšiť mnohé parametre, samozrejme, nedokázali dosiahnuť zázrak.

História stvorenia

Práca na novej medzikontinentálnej balistickej strely s motormi na tuhé palivá začala v polovici 80. rokov. Projekt zahŕňal Moskovský inštitút termálneho inžinierstva a Dnepropetrovsk Yuzhnoye Design Bureau. Projektanti mali za úlohu vytvoriť univerzálnu raketu pre stacionárne a mobilné raketové systémy. Jediný rozdiel medzi nimi bol motor štádia zrieďovania bojovej jednotky: na raketách na báze sila plánovali projektanti nainštalovať motor poháňaný kvapalinou a na mobilných komplexoch - na pevné palivo.

V roku 1992 projekt Yuzhnoye Design Bureau prerušil účasť na projekte a dokončenie vývoja padlo úplne na ramená ruskej strany. Na začiatku roka 1993 sa objavil prezidentský dekrét, ktorý reguloval ďalšiu prácu na raketovom systéme a poskytli záruky na ďalšie financovanie. Hlavná spoločnosť pre tento projekt bola menovaná MIT.

Dizajnéri potrebovali vyvinúť univerzálnu raketu, vhodnú pre rôzne typy zakladania, s vysokou presnosťou, rozsahom, schopným prekonať nepriateľský raketový obranný systém.

Topol-M bol vytvorený ako modernizácia sovietskeho raketového systému Topol. Zároveň zmluva SVN-1 jasne definovala, čo presne by sa malo považovať za modernizáciu a aké vlastnosti komplexu by sa mali zmeniť. Nová balistická strela by sa mala líšiť v jednej z týchto charakteristík:

  • počet krokov;
  • druh paliva aspoň v jednom z krokov;
  • dĺžka rakety alebo dĺžka prvej etapy;
  • priemer prvého stupňa;
  • hmotnosť, ktorú by raketa mohla hádzať;
  • štartovacia hmotnosť.

Na základe uvedeného je jasné, že dizajnéri raketového komplexu boli na začiatku veľmi obmedzené. Preto sa taktické a technické charakteristiky (TTH) rakety Topol-M nemohli vážne líšiť od ich predchodcu. Hlavnými rozdielmi boli zvláštnosti raketového letu a jeho schopnosť prekonať nepriateľskú raketovú obranu.

Vylepšené motory na tuhé palivá v troch raketových etapách umožnili výrazne skrátiť trvanie aktívnej časti raketového letu, čím sa výrazne znížilo pravdepodobnosť, že bude zasiahnutý protiraketovými systémami. Systém raketového navádzania sa stal oveľa odolnejším voči elektromagnetickému žiareniu a iným faktorom jadrového výbuchu.

Štátne skúšky rakety začali v roku 1994. Topol-M bol úspešne spustený z kozmodrómu mesta Plesetsk. Potom sa uskutočnilo niekoľko ďalších spúšťaní a v roku 1997 začala masová výroba komplexu Topol-M. V roku 2000 bol do prevádzky uvedený do prevádzky raketový komplex Topol-M a skúšky a uvedenie do prevádzky mobilného komplexu začali v tom istom roku.

Rozmiestnenie bane Topol-M začalo v roku 1997 v baniach, ktoré sa predtým používali pre strely UR-100N. Koncom roka 1998 začal prvý raketový pluk bojovú službu. Mobilné komplexy Topol-M začali byť hromadne prijímané jednotkami v roku 2005 a súčasne bol prijatý nový štátny prezbrojovací program, podľa ktorého ministerstvo obrany plánuje až do roku 2018 kúpiť 69 nových ICBM.

V roku 2005 sa uskutočnilo spustenie strely Topol-M s manévrovacou hlavicou. Stal sa súčasťou programu ruských strategických raketových síl na vytvorenie prostriedkov na prekonanie amerického systému protiraketovej obrany. Tiež vykonali testy na hlavici s ramjetom hypersonickým motorom.

V rokoch 1994 až 2014 sa uskutočnilo šestnásť štartov Topol-M ICBM, z ktorých iba jedno spustenie bolo vyhlásené za neúspešné: raketa sa odchýlila od svojho smeru a bola eliminovaná. Lanovky boli vykonané ako zo zariadení na báze sila, tak aj z mobilných raketových systémov.

V roku 2008 sa rozhodlo o inštalácii viacerých bojových jednotiek na ICBM Topol-M. Prvé také strely začali prichádzať do armády v roku 2010. O rok neskôr bolo oznámené, že výroba mobilných komplexov Topol-M bude zastavená a že sa začne pracovať na komplexe s vyššou charakteristikou.

Zariadenie je zložité

Základom mobilného a stacionárneho raketového systému Topol-M je ICBU 15ZH65.

Raketa má tri stupne a fázu rozmnožovania hlavice, všetky sú vybavené motormi na tuhé palivá. Každá fáza má jednodielne telo vyrobené z kompozitných materiálov (ako "kokon"). Trysky raketových motorov sú tiež vyrobené z kompozitných materiálov na báze uhlíka a používajú sa na kontrolu raketového letu. Na rozdiel od svojich predchodcov, Topol-M2 ICBM nemá mriežkové riadidlá a stabilizátory.

Raketa z obidvoch komplexov je spustená maltou. Štartovacia hmotnosť projektilu je 47 ton.

ICBM nesie monoblokovú termojadrovú hlavicu s kapacitou 0,55 milióna ton. Hlavica rakety má lepšie využitie štiepnych materiálov ako jej predchodcovia. Je možné vybaviť rakety a oddeliteľné hlavice zjednotené s Bulava BB ICBM. V tomto prípade sa počet hlavic pohybuje od troch do šiestich. Aj na rakete je možné inštalovať manévrovací hlavu.

Strela je vybavená dokonalým systémom na prekonanie systému protiraketovej obrany, čo výrazne znižuje pravdepodobnosť zasiahnutia hlavic. Môže spustiť falošné ciele, ktoré sa nedajú odlíšiť od skutočných hlavic vo všetkých spektrách elektromagnetického žiarenia (laserové, optické, infračervené a radarové). Falošné ciele dokážu úplne zopakovať charakteristiky skutočných hlavic vo všetkých fázach svojho letu. Falošné ciele Topol-M navyše dokážu vydržať poškodzujúce faktory jadrového výbuchu a super výkonného ožarovania laserom.

Vojenské strely majú špeciálny povlak, ktorý znižuje ich viditeľnosť na radarových obrazovkách a môže tiež vyrábať špeciálne aerosóly - zdroje infračerveného žiarenia. Nové pochodujúce raketové motory môžu výrazne znížiť aktívnu časť letu, kde je najzraniteľnejšia. Navyše v tejto časti letu môže raketa manévrovať, čo spôsobuje, že jej ničenie je ešte problematické.

Vysoká odolnosť rakiet a hlavice proti poškodzujúcim faktorom jadrového výbuchu bola dosiahnutá v dôsledku celého komplexu opatrení:

  • pokrytie telesa rakety špeciálnou zlúčeninou;
  • používať pri vytváraní riadiaceho systému základnej základne, ktorá je odolnejšia voči elektromagnetickému impulzu;
  • zariadenie riadiaceho systému je umiestnené v samostatnom hermetickom oddelení, ktoré je pokryté špeciálnym zložením vzácnych zemín;
  • káblová sieť rakety je spoľahlivo tienená;
  • keď sa spustí oblak jadrového výbuchu, raketa robí takzvaný programový manéver.

Výkon pevných palivových nábojov všetkých raketových motorov je oveľa vyšší ako u predchodcov, čo mu umožňuje rýchlejšie zdvihnúť rýchlosť.

Pravdepodobnosť prekonania amerického systému protiraketovej obrany bojových jednotiek Topol-M ICBM je 60-65% a práca prebieha, aby sa táto hodnota zvýšila na 80%.

Riadiaci systém rakiet je inerčný, založený na digitálnom počítači a na gyroskopicky stabilizovanej platforme. Topol-M môže úspešne spustiť a plniť svoju úlohu aj v prípade blokovania jadrových útokov vo vysokej nadmorskej výške v oblasti nasadenia komplexu.

Treba poznamenať, že Topol-M ICBM bola vytvorená pomocou vývoja a technológií získaných pri výrobe Topol ICBM, čo výrazne skrátilo čas na vytvorenie rakety a tiež znížilo náklady na projekt.

Reorganizácia strategických raketových síl prešla s využitím existujúcej infraštruktúry, čo tiež významne znížilo ekonomické náklady. To bolo obzvlášť dôležité pre koniec 90. rokov, keď ruská ekonomika nebola v najlepších dobách.

Na inštaláciu rakiet Topol-M v baniach sa použili bane rakiet vyradené z bojovej služby. V rekonštruovaných banských inštaláciách "Topol" ťažkých sovietskych ICBM. Súčasne sa do základne dolu vylialo ďalších päť metrov betónu a vykonali sa isté dodatočné transformácie. Väčšina banského zariadenia bola opätovne použitá, čo výrazne znížilo náklady na nasadenie komplexu a tiež zrýchlilo prácu.

Každý stacionárny systém rakiet Topol-M pozostáva z desiatich rakiet v raketoplánoch a jedného vysokopostaveného velenia. Je umiestnená v špeciálnej bani na tlmiče nárazov, čo znižuje jej náchylnosť na nepriateľské štrajky. Raketa je uzavretá v špeciálnej kovovej prepravnej a vypúšťacej nádobe.

Mobilný systém Topol-M je inštalovaný na 8-nápravovom terénnom podvozku MZKT-79221. Raketa je umiestnená v prepravnej a vypúšťacej nádobe z vysoko pevných sklenených vlákien. Konštrukčné rakety mobilných a banských komplexov nemajú rozdiely. Hmotnosť jedného raketoplánu je 120 ton a jeho dĺžka je 22 metrov. Šesť párov kolies sa môže otáčať, čo poskytuje mobilnému komplexu minimálny polomer otáčania.

Špecifický tlak kolies mobilnej jednotky na zemi je menší než tlak konvenčného vozíka, ktorý zabezpečuje vysokú priepustnosť. Jednotka je vybavená 800-litrovým 12-valcovým motorom. a. To môže prekonať brod s hĺbkou 1,1 metra.

Pri vytváraní mobilného komplexu boli zohľadnené predchádzajúce skúsenosti s vytváraním takýchto strojov. Vysoká manévrovateľnosť a manévrovateľnosť výrazne zvyšuje prežitie komplexu a umožňuje jej čo najskôr opustiť zónu pravdepodobného úderu nepriateľa.

Spustenie môže byť z akejkoľvek pôdy, z akéhokoľvek bodu dislokácie komplexu, vybavené maskovacím prostriedkom proti rôznym detekčným prostriedkom (optický, infračervený, radarový).

Sériová výroba rakiet sa organizuje v závode "Barikády" vo Volgograde.

V roku 2013 získali raketové jednotky vyzbrojené mobilnými zariadeniami Topol-M trinásť špeciálnych maskovacích a inžinierskych vozidiel. Ich hlavnou úlohou je zničenie stôp raketových systémov, ako aj vytvorenie falošných pozícií, ktoré by boli viditeľné pre inteligenciu potenciálneho nepriateľa.

Výkonové charakteristiky

Maximálny rozsah streľby, km11000
Počet krokov3
Počiatočná hmotnosť, t47,1 (47,2)
Hmotnosť odliatku, t1,2
Dĺžka rakety bez hlavy, m17,5 (17,9)
Dĺžka rakety, m22,7
Maximálny priemer puzdra, m1,86
Typ hlavymonoblok, jadrový
Ekvivalent bojovej hlavy, mt0,55
Pravdepodobná kruhová odchýlka, m200
Priemer TPK (bez vyčnievajúcich častí), m1,95 (pre 15P165 - 2,05)
MZKT-79221 (MAZ-7922)
Formula kolesa16×16
Polomer otáčania, m18
Svetlá výška, mm475
Pohotovostná hmotnosť (bez bojového vybavenia), t40
Nosnosť, t80
Maximálna rýchlosť, km / h45
Výkonová rezerva, km500

Video o raketovom systéme