Americká útočná vrtuľník Bell AH-1 "Cobra"

Bell AH-1 Cobra je americká záchranná vrtuľník vytvorená v 60. rokoch Bell Helicopter Textron. AN 1 Cobra - prvý špeciálne vytvorený bojový vrtuľník na svete. To bolo použité s veľkým úspechom vo vojne vo Vietname, rovnako ako v ozbrojených konfliktoch. Vrtuľníky AH 1 Cobra sú stále v prevádzke s niektorými krajinami vrátane Spojených štátov.

História vzniku vrtuľníka Bell AH-1 "Cobra"

Práca na projekte bojových vrtuľníkov v Spojených štátoch začala v 50-tych rokoch po úspešnom používaní dopravných a ľahkých viacúčelových vrtuľníkov počas kórejskej vojny v praxi. Na urýchlenie vývoja nového bojového vrtuľníka, ktorý bol potrebný v súvislosti s vojnou vo Vietname, bolo rozhodnuté použiť vo svojom dizajne systémy a jednotky viacúčelového vrtuľníka "Iroquois", ktorý mal dobrú reputáciu pre prevádzku.

Požiadavky na tento vrtuľník neboli vytvorené armádou, takže Bell musel vyvinúť stroj sám. Spoločnosť už predtým vyvinula koncepciu vrtuľníka Warrior, čo umožnilo vyriešiť množstvo dôležitých problémov, ako aj určiť optimálne rozloženie zbraní, kabíny a vrtuľníka samotného.

V roku 1965 bola dokončená výstavba prvého experimentálneho vrtuľníka, bol nazvaný AH-1, jeho prvý let sa uskutočnil 7. septembra 1965. Let vopred produkčného vrtuľníka prebehol v novembri 1966. Vrtuľník AH 1 sa začal dodávať sériovo od júna 1967 a v septembri sa začal používať v bitkách vo Vietname.

Špecifikácie helikoptéra Bell AH-1 "Cobra"

Hlavné taktické a technické charakteristiky AH 1 Cobra sú nasledovné:

  • Prijatie - 1967.
  • Priemer hlavnej skrutky je 13,41 m.
  • Priemer zadného rotora je 2,59 m.
  • Výška je 4,09 m.
  • Dĺžka je 13,59 m.
  • Hmotnosť prázdneho vrtuľníka je 2993 kg.
  • Normálna hmotnosť pri vzlete je 4524 kg.
  • Maximálna vzletová hmotnosť je 4536 kg.
  • Domáce palivo je 980 litrov.
  • Typ motora - Textron Lycoming 1 GTE T53-L-703.
  • Deklarovaná sila je 1825 koní
  • Výkon vzletu je 1310 koní
  • Výkon počas letu je 1150 hp
  • Maximálna rýchlosť je 315 km / h.
  • Cestná rýchlosť je 227 km / h.
  • Rozsah je 507 km.
  • Rýchlosť stúpania je 494 m / min.
  • Praktický strop je 3720 m.
  • Statický strop je 3720 m.
  • Posádka je 2 osoby.

výzbroj:

  • Trojcestný 20-mm pištoľ M197 Vulcan 750 nábojov.
  • Bojové zaťaženie na 4 uzatváracie uzly je 1542 kg.
  • 2 PU LAU-68 a 8 (2x4) ATGM BGM-71 TOW alebo 19x70 mm NUR alebo LAU-6 s rozmermi 7x70 mm.
  • Je možné nainštalovať 2x8 UR AGM-114 Hellfire, 4 UR AIM-92 Stinger, kontajnery s guľometom a kanónovým vyzbrojením, dva 40 mm granátové odpalovače.

Modifikácie Bell AH-1 "Cobra"

AN 1 Cobra vrtuľník bol vyrobený v nasledujúcich modifikáciách:

  • AH-1G - sériová úprava.
  • AH-1E - modifikácia s nosnou vežou pod 20 mm štvorvalcovou pištoľou.
  • AH-1F - Modifikácia vytvorená na boj proti tankom.
  • AH-1J "morská kobra" - vrtuľník s vylepšenými výkonovými charakteristikami - dva motory Pratt-Whitney RT6T-3 s celkovou kapacitou 1800 koní boli inštalované.
  • AH-1P - úprava s nožmi zo sklenených vlákien.
  • AH-1Q - Úprava bojových tankov.
  • AH-1R, S - úpravy vrátane štyroch kotúčových hlavných rotorov, výkonnejšieho motora a vyspelých elektronických zariadení.
  • AH-1T - vývoj modifikácií AH-1J, výkon motora zvýšený na 2050 k
  • AH-1W Super Cobra - Zdokonalená verzia AN-1T, ktorá zahŕňala protitankové strely Hellfire pomocou laserového navádzacieho systému, striel Stinger alebo Sidewinder. Zásielky AH-1W Super Cobra začali v roku 1985.

Konštrukčné prvky vrtuľníka

  1. Dvojplášťový hlavný rotor, ktorý mal priemer 13,4 m a puzdro "typ 540", ako na UH-1E, sa však líšil v koncových častiach lopatiek s vysokorýchlostnými profilmi.
  2. Veľká kapacita: vrtuľník AN 1 Cobra s vzletovou hmotnosťou 4310 kg bol dodaný s jedným motorom s plynovou turbínou, ktorý mal výkon 1030 kW.
  3. Posádka sa skladala z strelca, ktorý bol v prednom kokpitu, ako aj pilot, ktorý bol umiestnený v zadnej kabíne nad strelcom, so zlepšenou viditeľnosťou.
  4. Trup s redukovaným pretiahnutím a zlepšeným aerodynamickým tvarom.
  5. Rezervácie bočných výčnelkov motora, kokpitu, ako aj najdôležitejšie jednotky.
  6. Použitie krídla na umiestnenie zbraní a vykladanie rotora.
  7. Zloženie leteckej techniky zahŕňalo komunikáciu, NSC, pozorovacie a navigačné vybavenie (bez radaru). Prostriedky obrany zahŕňajú zariadenia na streľbu LTC a DO, vrátane dymových bômb.

Videoklip vrtuľníka

Загрузка...

Populárne Kategórie

Загрузка...