Najväčší ničiteľ námorných síl Spojených štátov amerických šiel na more na testovanie. Spolu s niekoľkými remorkérmi odišlo zo zdanlivo vojnovej lode lodenice Bath Iron Works, ktorá sa plavila po rieke Kennebec do Atlantického oceánu.
Približne 4,5 miliardy dolárov bolo vynaložených na projekt 185-metrového torpédoborca Zumwalt s výtlakom 15 tisíc ton. Loď získala svoje meno na počesť admirála Elma Russella Zumvalta, riaditeľa mnohých námorných operácií Spojených štátov amerických.
"Jediná vo svojej triede, takéto projekty nikdy neexistovali, loď z budúcnosti," - vyjadrili sa v Bath Iron Works.
V súčasnosti sa zaoberajú zdokonaľovaním a testovaním rôznych parametrov lode. Nový ničiteľ v prípade úspešných testov vstúpi do služby s americkou armádou vo veľmi blízkej budúcnosti. Loď využíva elektrickú trakciu, je vybavená najnovšími radarmi a sonarmi, ako aj výkonnými zbraňami. Jeho dizajnové prvky vám umožnia prejsť bez povšimnutia pre nepriateľské radarové inštalácie.
Odborníci naznačujú, že nová verzia lodného trupu výrazne zníži stabilitu lode, hoci zabraňuje detekcii lode. Ale armáda je v tomto vývoji istá a plánuje postaviť tri podobné lode.
História vzhľadu torpédoborcov
Lode, ktoré boli vyzbrojené torpédovými zbraňami, sa začali objavovať v roku 1874 a aktívny rozvoj tejto oblasti začal počas rusko-tureckej vojny. Veľká Británia urobila prielom pri budovaní bleskového ničiteľa. Mohol dosiahnuť rýchlosť 18 uzlov. V Rusku v tom istom roku videli svetlo torpédoborca "Explózia". V roku 1879, na objednávku britskej vlády, začala hromadná výroba ničiteľov na základe bleskovej lode.
Potom vznikla potreba produkcie novej triedy torpédoborcov, z tohto mena, a ukázalo sa, že ide o redukčného torpédoborca. Boli vytvorené, aby zničili torpédoborce a iné malé torpédové lode, aj keď boli jednorazovo pomerne slabé voči veľkým bojovým lodiam.
