Boeing 717 (alebo McDonnell Douglas MD-90) je osobné lietadlo pre krátke vzdialenosti, pôvodne vyvinuté spoločnosťou McDonnell Douglas a potom vyrobené spoločnosťou Boeing v rokoch 1998-2006.
Prehľad rozloženia najlepších sedadiel v kabíne
Počet sedadiel pre cestujúcich v kabíne Boeingu 717 sa pohybuje od 106 (s rozlohou dvoch tried) až po 124 (s jednostranným rozložením priestoru pre cestujúcich).
Kabína business class sa zvyčajne nachádza v prednej časti kabíny pre cestujúcich v Boeingu 717 a je znázornená (ako je znázornené na obrázku) miestami umiestnenými v riadkoch 1, 2 a 3. Celkovo má kabína business class 12 miest , Táto trieda vložky Boeing 717 má mäkšie sedadlá, ktorých vzdialenosť je dostatočne veľká pre nohy a pohodlný odpočinok. Tiež cestujúcim podnikateľskej triedy je ponúknuté rozsiahlejšie menu (v porovnaní s ekonomickou triedou).
Najúspešnejší pre lietadlá triedy Boeing 717 pre podnikateľskú triedu možno označiť za miesto, ktoré sa nachádza v druhom rade. Platí to najmä pre stoličky, ktoré sa nachádzajú v blízkosti okien, pretože tu je nádherný výhľad. Pohodlie týchto miest je tiež vysvetlené tým, že majú miesto v strede kabíny, je relatívne ďaleko od toalety a rozdelenie medzi obchodné a ekonomickej triedy.
Najviac nepohodlné v podnikovej triede Boeing 717 sú prvé radové sedadlá. Ich nepríjemnosť je spôsobená hlavne tým, že sa nachádzajú priamo vedľa toalety a všetky nevýhody spojené s touto cestou ovplyvňujú pasažierov, ktorí tu sedia. O niečo lepšie ako priestor v treťom rade, ale pre ne je to nepríjemnosť v podobe oddielu, ktorý oddeľuje tichšiu salónik podnikateľskej triedy z hlučnej ekonomickej triedy. To znamená, že zvuky z ekonomickej triedy budú jasne počuteľné pre cestujúcich na sedadlách tohto radu, a preto môžete jednoducho zabudnúť na pokojný odpočinok. Preto pri rezervácii vstupeniek na obchodnú triedu si musíte pamätať vlastnosti svojich miest.
Lietadlá ekonomickej triedy Boeing 717 sú reprezentované 22 radami sedadiel pre cestujúcich, ktoré sú očíslované od 10 do 31. Centrálny priechod je trochu úzky a sedadlá sú usporiadané podľa schémy "3-2". Kreslá v ekonomickej triede Bing 717 sú veľmi mäkké, pohodlné a ich chrbty sa môžu odchýliť pod uhlom až 45 stupňov (v závislosti od modelu lietadla) pre pohodlnejší odpočinok.
Najlepšie miesta pre túto triedu sú umiestnené v desiatom rade (podľa diagramu). Neexistujú žiadne iné miesta pred nimi, a preto nikto nedokáže sklopiť zadnú časť stoličky a obmedziť priestor pre nohy desiatich pasažierov. Voľba jedál a nápojov v ponuke pre cestujúcich tohto radu je najširšia, čo je tiež dôležitá výhoda.
Najmenej komfortné lietadlo Boeing 717 v kabíne ekonomickej triedy sú umiestnené v zadnej časti (alebo 31, ako je znázornené na obrázku). Všetko sa vysvetľuje blízkosťami toaletných miestností, ktoré im nemôžu prispieť k pokojnému a úplnému odpočinku počas letu pasažierov, ktorí tu sedia.
História spoločnosti Boeing 717
Začiatkom deväťdesiatych rokov dvadsiateho storočia McDonnell Douglas vyvinul osobné lietadlo strednej vzdialenosti, nazvané MD-90, ktoré podľa vývojárov malo byť vážnym konkurentom lietadiel Boeing a Airbus. Letecká spoločnosť však privítala relatívne chladné letecké spoločnosti, v súvislosti s ktorými začal vývoj nového modelu McDonnell Douglas MD-95, ktorý mal kratšie telo a menej kapacity cestujúcich, ale úspornejšie.
Po zlúčení Boeing a McDonnell Douglas, stále vytvorený lietadlo bolo pomenované Boeing 717. Prvý let automobilu sa uskutočnil na jeseň roku 1998 a jeho obchodná prevádzka sa začala v roku 1999.
Avšak Boeing 717, rovnako ako McDonnell Douglas MD-90, úplne stratil ďalšie lietadlá Boeing a Airbus v súťaži. Preto, po dokončení 156 objednávok na dodávku liniek, bola zastavená jej hromadná výroba. Komerčná prevádzka lietadla Boeing 717 pokračuje.
Prehľad a funkcie
Boeing 717 je nizlan s koncovým chvostom v tvare T. Elektráreň vložky je reprezentovaná dvoma turbofanovými motormi umiestnenými v chvostovej časti.
Boeing 717 letový výkon:
- rozmery:
- rozpätie krídla, m - 28,4;
- dĺžka lietadla, m - 37,81;
- výška, m - 8,92;
- plocha krídla, m² - 92,9;
- uhol sklonu krídla - 24 °;
- maximálna šírka trupu, m - 3,3;
- Počet miest:
- posádka - 2;
- cestujúci v kabíne dvoch tried - 106;
- v ekonomickej triede - 98;
- maximálne - 124;
- Rozmery kabíny cestujúcich:
- šírka, m - 3,1;
- výška, m - 2,1;
- vzletová hmotnosť, t - 51,71;
- prázdna hmotnosť, t - 31,68;
- hmotnosť lietadla bez paliva, tony - 43,5;
- užitočné zaťaženie, t - 12,2;
- hmotnosť pristátia, t - 46,2;
- rezerva paliva, t - 13890;
- rýchlosť:
- cestovná rýchlosť, km / h - 810;
- maximálna rýchlosť, km / h - 930;
- letová vzdialenosť s maximálnou kapacitou paliva, km - 3820;
- Motory (× 2):
- BMW / Rolls Royce BR715 (2x8400 kgf).
záver
Boeing 717 nie je veľmi dobré lietadlo spoločnosti Boeing. Hotz jeho charakteristiky sú celkom dobré pre lietadlá tejto triedy, ale vývojové obdobie a prvé roky sériovej výroby liniek sa zhodovali so zjednotením spoločností spoločnosti Boeing a McDonnell Douglas, ako aj s objavením ďalších pokročilejších a hospodárnejších lietadiel na trhu leteckej dopravy.
