Minulý týždeň sa ukázalo, že je veľmi turbulentné a udatné pre najnovšie americké viacúčelové lietadlo F-35 Lightning II. Bol pokrstený v Afganistane, úspešne sedel na palube britského lietadla Queen Elizabeth, stal sa lacnejším pre americkú armádu a utrpel prvý v histórii katastrofy. V posledných rokoch sa tento projekt stal tak "hlučným" a škandalóznym, že správy o páde F-35 v Južnej Karolíne sa stali najvyššou pre väčšinu svetových médií.
Pripomeňme, že v piatok 28. septembra sa F-35, vlastnený americkým námorným zborom, zrútil v blízkosti základne Beaufort v Južnej Karolíne. Vedenie ILC takmer okamžite urobilo vyhlásenie, v ktorom však nič nebolo oznámené o príčinách incidentu. Pilot sa podarilo vysunúť a zdá sa, že nedostal žiadne zvláštne škody. Stíhač, ktorý havaroval, vstúpil do 501. tréningovej squadrony a vykonal plánovaný tréningový let. "Pilot bezpečne vyhodil z jednolôžkového vozidla a v súčasnosti ho skúma lekár," uviedol tlačový servis Marine Corps. "Medzi civilnými obyvateľmi nie sú žiadne zranenia."
Incidenty s F-35 sa stali predtým, ale žiadny z nich ešte neviedol k strate auta. Prekvapujúcou náhodou bolo, že americká armáda v tento deň uzavrela dohodu o dodávke F-35 s výrobcom tridsiatich piatich spoločností Lockheed Martin a zabezpečila z neho značné zľavy na lietadlo.
Údaje o príčinách havárie zatiaľ čo trochu. Jej vyšetrovanie prebieha. Pod podmienkou anonymity zdroj informácií The Washington Post uviedol, že incident bol klasifikovaný ako nehoda kategórie A. Je definovaná ako nehoda, ktorá viedla k úplnému zničeniu lietadla (výška škody presahuje 2 milióny dolárov) a pilot bol zabitý alebo úplne znemožnený. Hnací stíhač bol prepustený v roku 2013.
Zamestnanci spoločnosti MCAS Beaufort oznámili, že pilot dostal iba drobné zranenia, dostal potrebnú pomoc a už bol poslaný domov.
F-35 je jedným z najsofistikovanejších a najdrahších bojových lietadiel na svete. Patrí k piatej generácii bojovníkov, jej dizajn je široko používaná technológia nízkej viditeľnosti, stroj je vybavený najmodernejšou elektronikou. Zároveň sa neustále venuje rôznym problémom: od motorov, softvéru, avioniky, zbraňových systémov. F-35 má tri modifikácie: bežné (so štandardným vzletom a pristátím), paluby a krátkeho vzletu a vertikálne pristátie. Lietadlo tejto modifikácie sa zrútilo v Južnej Karolíne.
Až donedávna sa F-35 vyrábalo v malých dávkach, ale v roku 2019 sa plánuje začatie výroby vo veľkom meradle. Dnes, náklady na jednu bojovú modifikáciu A je 89 miliónov dolárov, B - 115 miliónov dolárov, C - 108 miliónov dolárov.
K dnešnému dňu bolo vyrobených viac ako tristo kópií "tridsiateho piateho", sú v prevádzke nielen s americkou armádou, ale aj s ozbrojenými silami Británie, Japonska, Izraela, Nórska a ďalších krajín. Vo všeobecnosti však človek získa dojem, že lietadlo je stále príliš "surové".
Problémy, ktoré teraz vyvíjajú F-35, boli položené v počiatočnej fáze programu, keď projektanti dostali úlohu vytvoriť letún "vhodný pre všetko". Musí kombinovať vlastnosti bojovníka a bombardéra, byť schopný vzlietnuť z paluby lode a pristáť vertikálne. A pri splnení všetkých kritérií piatej generácie lietadiel. Môžeme povedať, že dizajnéri sa vyrovnali s ich úlohou, ale stroj stále potrebuje jasné vylepšenie. Incident v Južnej Karolíne je prvou katastrofou na 300 vyrobených lietadlách, ktorých celkový čas letu presiahol 150 tisíc hodín.
