Jeden z najlepších tankov "Leopard 2": história, popis a charakteristiky

V súčasnosti sú armády popredných vojenských síl sveta vyzbrojené tanky tretej poválečnej generácie. Medzi ne patrí americký M1 Abrams, čínsky typ 88 a typ 99, ruský T-80 a T-90. Nemecko nie je výnimkou: hlavným bojovým vozidlom dnešného Bundeswehru je tank druhej generácie "Leopard 2".

Nemci boli vždy slávni pre dobrú technológiu a škôlka pre stavbu nádrží je pre nich vynikajúca, takže nádrž Leopard 2 je považovaná za jednu z najlepších hlavných nádrží na svete. Jeho vývoj začal aj počas studenej vojny, odvtedy vznikli početné úpravy stroja. Na základe "Leopard" hovorí skutočnosť, že tento tank bol prijatý v dvoch desiatkach krajín na svete.

Samotní Nemci hovoria, že Leopard 2 je v súčasnosti najlepší bojový tank. Samozrejme, v každej krajine chvália produkty svojho vlastného vojensko-priemyselného komplexu, avšak v tomto prípade takéto vyhlásenie nie je ďaleko od pravdy. Mnoho odborníkov naozaj považuje Leopard 2 za najsilnejšiu nádrž moderných časov.

Je to "Leopard 2", ktorý sa dá nazvať hlavnou nádržou NATO a nie ako americký "Abrams". Mimochodom, nemecký tank v jeho charakteristikách nie je nižší ako "Abrams" (prinajmenšom).

Do roku 2018 sa z montážnej linky odvalilo viac ako 3 tisíc jednotiek Leopard a sú licencované na výrobu v niekoľkých ďalších krajinách.

História stvorenia

V polovici 50. rokov minulého storočia začala Európa vyvíjať nový tank, ktorý neskôr dostal meno "Leopard-1". Účelom tohto projektu bolo vytvoriť tanku, ktorá by nebola nižšia ako sovietske vojenské vozidlá tej doby.

Produkcia "Leopard-1" začala v Nemecku v roku 1965, takmer okamžite ju prijali viaceré európske krajiny, kde sa vyrábala na základe licencie. V budúcnosti sa "Leopard 1" opakovane modernizoval, pracoval s desiatimi krajinami na svete.

Avšak už v roku 1967 začali nemeckí dizajnéri vyvíjať nový tank, ktorý sa neskôr stal "Leopardom 2". Spočiatku sa Američania zúčastnili na tomto projekte (MWT-70), ale veľmi skoro rozdiely medzi partnermi viedli k tomu, že každá krajina začala vyvíjať svoj vlastný tank.

Nemecký národný program sa nazýva "Zlatý leopard" (potom "divoký kanec"). V roku 1969 boli vytvorené dva prototypy nového stroja a ich testy sa začali. V Nemecku sa pôvodne vyvinuli dve autá s kanónovými zbraňami ("Leopard-2K") a raketové zbrane ("Leopard-2FK"). Súčasne sa výskum rozvíjal v rôznych smeroch: pomocou hladko-dierovaných zbraní rôznych kalibrov, hydropneumatických zavesení, podvozkových prvkov a požiarnych riadiacich systémov na stroji. Čoskoro bola zastavená práca na nádrži s raketovými zbraňami.

Krauss-Maffei AG bola hlavným dodávateľom, spoločnosť Porsche sa podieľala na projekčných a pojazdných zariadeniach, Wegmann vyvinula vežu a spoločnosť AEG Telefunken vyvinula systém riadenia paľby. Od roku 1972 do roku 1974 boli vyrobené viaceré varianty konštrukcie trupu a veže.

V roku 1973 auto získalo svoje súčasné meno, o niečo neskôr niekoľko leopardov bolo testovaných v USA spolu s americkým sľubným tankom a vykazovalo porovnateľné vlastnosti.

Po všetkých skúškach a zlepšeniach dizajnu v roku 1977 Bundeswehr prijal úpravu Leopard 2AV s viacvrstvovou pancierovou jednotkou a nový systém riadenia paľby (FCS) a o dva roky neskôr začala masová výroba tohto stroja.

Prehľad zásobníkov

Nemecký tank "Leopard-2" je vyrobený podľa klasickej schémy, s kontrolným priestorom pred vozidlom a motorom umiestneným na zadnej časti vozidla. Bojové oddelenie s vežou je umiestnené v strede stroja, do vežičky je inštalovaná 120 mm zbraň s hladkou dierou.

Ochrana proti čelnému nárazu nádrže je viacvrstvová. Čelné pancierové panely majú vertikálnu polohu. Armorové pancierové vylepšené ankumulatívne obrazovky.

Pred strojom vpravo je sedadlo vodiča, je tu aj časť ovládacích prvkov streliva a stroja. V prednej časti je tiež filtračná jednotka.

Veža obsahuje sedadlá veliteľa tanku, strelec a nakladač, nainštalovala sa puška Rh-120 / L44 z firmy Rheinmetall spolu so spárovaným guľometom 7,62 mm. Valec pištole je pokrytý tepelným štítom a má vyhadzovač. Veža má výklenok, ktorý je umiestnený na strelivo, výklenok je vybavený vypúšťacími panelmi. Leopard 2 nemá automatický nakladač.

Vnútorná časť bojového oddelenia je pokrytá obložením špeciálneho aramidového vlákna, ktorého hlavnou úlohou je znížiť počet zlomkov zabronevy.

Tiež na hlavici nádrže sú malty na výrobu dymu.

Od samého začiatku vývoja "Leopard-2" bola otázka zvýšenia palebnej sily. Predtým, než mali dizajnéri možnosť vybrať si medzi zbraňou s priemerom 105 mm a 120 mm hladkým vývrtom. V dôsledku toho bol Leopard 2 prvý v západnom svete, ktorý dostal 120-mm kanón. Vďaka úspešnému dizajnu nádrže "Leopard 2" je považovaný za jeden z najlepších na svete.

V zadnej časti nádrže je výkonový priestor, ide o motor a prevodovku. Vzduchový motor MB 873 s dvanástimi valcami je umiestnený pozdĺž telesa stroja. Motor má kvapalné chladenie a preplňovanie. Jeho kapacita je 1500 litrov. a. Priestor na prepravu motora je oddelený od protipožiarnej deliacej steny.

Motor je vybavený dvoma turbodúchadlami a dvoma vzduchovými chladičmi. Na zadnej strane veže sú umiestnené dva prívody vzduchu.

Prenosová nádrž je hydromechanická so štvorstupňovou prevodovkou typu planetárneho typu.

Podvozok pozostáva zo siedmich základných a štyroch podopieracích klzákov na každej strane. Záves - torzná tyč s trecími tlmičmi. Generálna oprava vozidla sa uskutočnila po 10 000 km jazdy.

Na prekonanie vodných prekážok je nainštalovaná rúrka nad poklopom veliteľov, pätky a opora veže sú utesnené a ventily sú inštalované na výfukových potrubiach. "Leopard 2" nemôže bojovať hneď po nútení vodnej bariéry.

LMS "Leopard-2" zahŕňa:

  • zbraňový stabilizátor v dvoch rovinách s elektrohydraulickým pohonom WHA-H22;
  • analógový elektronický balistický počítač;
  • laserový diaľkomer EMES-15;
  • PERI-R17 panoramatický rozsah periskopu;
  • pomocná teleskopická viditeľnosť FERO-Z 18,
  • kontrolný systém prevádzky MSA.

Systém vám umožňuje strieľať strelca a veliteľa tanku, zatiaľ čo akcie veliteľa sú prioritami. Ak chcete dosiahnuť cieľ, jednoducho nasmerujte značku na neho. Vďaka vynikajúcej stabilizácii pištole a dokonalému LMS "Leopard 2" môže účinne strieľať v pohybe. Monitorovacie nástroje poskytujú vynikajúcu viditeľnosť všetkým členom posádky.

Pri najnovších úpravách vozidla sa zvýšila kontrola všetkých členov posádky o 360 stupňov vďaka použitiu vylepšených termovíznych kamier.

"Leopard 2" je vybavený automatickým hasiacim systémom, existuje aj systém, ktorý vytvára nadmerný tlak vo vnútri nádrže - to je prostriedok proti zbraniam hromadného ničenia. Na najnovších verziách vozidla je inštalovaný ďalší klimatizačný systém.

Modifikácia nádrže

Po dlhú dobu prevádzky sa nádrž "Leopard 2" opakovane vylepšovala, a preto existuje mnoho úprav tohto stroja.

Základná úprava bola vytvorená od roku 1979 do roku 1982.

V roku 1982 sa objavila modifikácia modelu Leopard 2A1, v ktorom bolo vylepšené telové pancierovanie a na vozidle boli inštalované tepelné zobrazovače, čo výrazne zlepšilo viditeľnosť posádky. Okrem toho zmenili umiestnenie streliva a pri zohľadnení prevádzkových skúseností zvýšili spoľahlivosť niektorých jednotiek nádrže.

V roku 1984 začala uvoľňovať novú úpravu stroja - Leopard 2A2. Táto nádrž dostala palivové nádrže nového dizajnu, ako aj pokročilejší systém ochrany proti zbraniam hromadného ničenia.

Leopard 2AZ dostal novú rozhlasovú stanicu a novú parkovaciu brzdu, odstránil poklop pre nakladanie munície.

Na Leoparde 2A4 bola inštalovaná nová veža so zosilneným pancierom vyrobeným na báze titánu, ako aj pokročilejší hasiaci systém. Táto úprava nádrže vznikla v rokoch 1985 až 1990.

Uvoľnenie Leopard 2A5 začalo v roku 1995 a trvalo do roku 1998. Táto modifikácia získala namontované moduly dynamickej ochrany. Bol tiež nainštalovaný nový prietok vodiča, jeho prehľad bol vylepšený, trup na mieste sedadla vodiča bol posilnený. Veža cisterny prešla modernizáciou: zmenila sa maska ​​na zbrane, čelné a palubné pancierstvo sa rozšírilo o moduly oddelených pancierov. Zbraň získala namiesto elektro-hydraulického systému viac protipožiarny elektrický stabilizátor. Veliteľ dostal nový nezávislý tepelný snímač ďalšej generácie, ktorý bol zabudovaný do panoramatického sledovacieho zariadenia. Nádrž má GPS navigačný systém. V dôsledku týchto zmien sa hmotnosť pálenej rastliny zvýšila na 59,5-62 ton.

Modifikácia Leopard 2A6 sa objavila v roku 2001. V podstate je to nádrž Leopard-2A5, ktorá bola vybavená novou pištoľou s dĺžkou 55 kalibrov. Do munície boli pridané zbierky ochudobneného uránu. Zvýšenie dĺžky pištole dramaticky zvýšilo počiatočnú rýchlosť projektilov, čo výrazne zvýšilo penetráciu pancierov. Zlepšené dotyky a systémy kontroly zbraní. Napriek všetkým zmenám zostala váha stroja na úrovni 62 ton.

V roku 2010 prišla posledná úprava auta - Leopard 2A7 +. Táto nádrž dostala nový bojový modul umiestnený na streche veže, pozostávajúci z guľometu s priemerom 12,7 mm a 76 mm granátometu. Jeho ovládanie je vzdialené.

Karoséria automobilu dostala ďalšiu pasívnu ochranu, osobitnú pozornosť venovala ochrane bočných častí vozidla. Dno bolo tiež posilnené. Každý člen a všetci členovia posádky dostali možnosť kruhového preskúmania na úkor termovíznych kamier.

Podvozok podvozku bol tiež vylepšený. Na napájanie palubného zariadenia na závese inštalovanej dodatočnej elektrárne. Na žiadosť zákazníka môže byť nádrž vybavená čepeľou.

Tu je zoznam vylepšení, ktoré boli vykonané v nádrži Leopard 2A7 + v porovnaní s 2A6:

  • podstatne zlepšila ochranu proti mínam a pozemným mínam;
  • závesné prvky sú navrhnuté tak, aby chránili proti munícii, ktoré predstavujú najväčšie nebezpečenstvo pre moderné tanky: BOPS, kumulatívne granáty (ako RPG), ATGM,
  • kazetové munície;
  • na tanku implementoval koncept "digitálnej veže";
  • zlepšená SLA;
  • Posledné subkaliberové projektily s odnímateľnou paletou (BOPS) DM-53, ako aj programovateľné vysoko výbušné zábery DM-12 boli zavedené do munície;
  • Verzia Leopard 2A7 + má komunikačný systém s jednotkami pechoty, ktoré pracujú spolu s nádržou;
  • Leopard 2A7 + je vybavený zariadením, ktoré umožňuje jeho zaradenie do všeobecného systému podpory, čo výrazne zjednodušuje dodávku zbrojných jednotiek so strelivomi, palivom a náhradnými dielmi.

Dá sa povedať, že Leopard 2A7 + môže úspešnejšie ako staré úpravy pôsobiť nielen za normálnych podmienok, ale zúčastňuje sa aj bojových operácií v meste.

Váha poslednej úpravy Leoparda bola 67 ton.

Bundeswehr už oznámila svoj zámer modernizovať časť nádrží Leopard 2A6 a Leopard 2A5 na úroveň 2A7 +. Boli vyjadrené informácie o modernizácii 150 áut. V súčasnej dobe zostáva hlavná pancierovaná sila nemeckej armády modifikácie 2A5 a 2A6.

Ostatné krajiny, ktoré využívajú Leopard 2, tiež prejavujú záujem o nový produkt. Do roku 2018 bolo vyrobených dvadsať nových strojov Leopard 2A7 +. Mnohí odborníci sa domnievajú, že táto zmena je posledná, nie je možné ďalej vylepšiť nádrž, pretože jeho potenciál modernizácie sa vyčerpal.

Hodnotenie projektu

Tank "Leopard 2" je jedným z najlepších bojových tankov na svete. Pravidelne dostáva do rôznych hodnôt tanku, pričom zvyčajne využíva najvyššie ceny.

Najnovšie úpravy modelu Leopard-2 naozaj vyzerajú perfektne: vylepšená ochrana predných projekcií a bočných častí umožňujú hovoriť o vysokej bezpečnosti vozidla, o výkonnej zbraňi schopnej vyrovnať sa s ľubovoľným súperom a najskôr sa zaručia vynikajúce zameriavacie zariadenia a pozorovacie zariadenia.

Všetky vyššie uvedené sú "Leopard 2" (posledné modifikácie) hrozivým súperom pre všetky moderné tanky.

Najnovšie munície pod kalibrom s oddeľovacou miskou s jadrom z volfrámovej zliatiny sa používajú pri najnovších úpravách nádrže. To vám umožní zasiahnuť všetky typy moderných obrnených vozidiel.

Vyskytli sa sťažnosti na nedostatočnú ochranu dna dna, ale na úpravách A5, A6 a A7 + bol tento problém odstránený.

Nepochybnou nevýhodou tohto stroja sú vysoké náklady.

Technické špecifikácie

TTX nádrž Leopard 2A6

Posádka človeka4
Bojová hmotnosť, t59,9
Hlavné rozmery, m:
dĺžka s pištoľou dopredu11,29
dĺžka tela7,72
bočná šírka obrazovky3,74
výška nad strechou veže2,64
Svetlá, m0,5
Šírka trate, m0,635
munície:
zbrane, zábery42
guľometov, nábojov5 500
Maximálna rýchlosť pohybu, km / h:
na diaľnici72
v opačnom smere31
Výkon motora, l. s1 500
Hmotnosť motora, kg2 590
Hmotnosť bloku výkonu, kg4 840
Prekonávanie prekážok:
široký ditch, m3
výška vertikálnej steny, m1,1
vzostup strmosti, krupobitie30
strmosť stúpania, krupobitie15
vodná bariéra (ford), m:
bez prípravy1
po príprave2,35
hĺbka vodnej bariéry (s OPVT *), m4
Plavba po diaľnici, km550
Kapacita palivových nádrží, l1 200

Tank video

Загрузка...

Populárne Kategórie

Загрузка...