Námorníctvo Ruskej federácie sa pripravuje na uvedenie veľkej dávky nových dieselových elektrických ponoriek do projektu 677 Lada. Celkovo ruské námorníctvo musí dostať aspoň 12 ponoriek tejto triedy.
Ponorka bola vyvinutá špecialistami úradu centrálneho inžinierstva Rubin. Na základe svojich hlavných charakteristík patrí ponorka do štvrtej generácie nejadrových ponoriek.
Trieda ponoriek "Lada" je navrhnutá tak, aby riešila širokú škálu úloh. Ako boj proti ponorkám a povrchovým lodiam, potláčanie pozemných cieľov potenciálneho nepriateľa, zriadenie mínových polí, ako aj prepravy špeciálnych jednotiek.
Charakteristickou črtou lode je nízka hladina hluku.
Priemyselná ponorka s dieselovou elektrickou energiou v projekte 677 "Petrohrad" bola položená v roku 1997 na "lodeniciach admirality". V decembri 2005 bolo možné dokončiť prvú etapu námorných skúšok. V roku 2010 bola ponorka zavedená do bojovej sily ruského námorníctva. Od toho istého roku je ponorka v skúšobnej prevádzke, ktorá bola pôvodne naplánovaná na dokončenie do roku 2017, ale pokračuje až do súčasnosti.
Ministerstvo obrany Ruskej federácie považovalo projekt 677 lodí za základnú ponorku s elektrárňou nezávislým na vzduchu a plánuje nákup 20 jednotiek tohto námořného zariadenia.
Výmena ponoriek projektu 677 Lada je 1765 ton, dĺžka - 66,8 metra, šírka - 7,1 metra. Rýchlosť ponorenia nepresahuje 21 uzlov, hĺbka ponorenia nie je väčšia ako 300 metrov a autonómia je 45 dní. Posádka - 36 ľudí. Vzdušná výzbroj zahŕňa šesť 533-mm torpédových rúrok s nábojom 18 torpéd.
V septembri tohto roku spustili Admiralty Shipyards prvú sériovú 677 diesel-elektrickú ponorku s názvom Kronstadt. Dokončenie inej ponorky tejto triedy, veľkého Lukáša, sa očakáva v roku 2021.
