V domácej flotile dnes dochádza k stálej konfrontácii medzi dvoma rozdielnymi konceptmi vývoja vozového parku. Jedna skupina námorných námorníkov spomedzi taktíkov a stratégov je zameraná na vytvorenie viacúčelových lodí malého a stredného vysídlenia pre flotilu. Pokiaľ ide o zloženie svojich zbraní a ich taktické a technické charakteristiky, takéto lode môžu vykonávať obrovské množstvo prác, počnúc vykonávaním perkusných operácií a končiac s vykonávaním vyhľadávacích a hliadkovacích operácií. Hlavným argumentom podporovateľov tohto konceptu sú nízke náklady na stavbu takýchto lodí a skutočnú príležitosť zvládnuť masovú produkciu. Ruské námorníctvo dnes potrebuje moderné lode a vo veľkom množstve.
Obdobie sa stalo, keď bohaté dedičstvo sovietskeho námorníctva skutočne pracovalo na svojom živote a vyžadovalo úplnú náhradu lode. Ďalšia skupina námorných stratégov je zodpovedná za vytvorenie silného oceánskeho parku vybaveného veľkými vojnovými loďami v Rusku. V tomto prípade sa cítil nápor námorného vodcovstva, ktorý sa zachoval od sovietskeho obdobia k obrovskej vode. Hlavným argumentom podporovateľov tohto konceptu je trite a spolieha sa viac na ideologické motívy. Veľká krajina znamená, že musíte mať veľkú flotilu vybavenú veľkými bojovými loďami. Projektor ničiteľ 23560 - jasné potvrdenie tohto. História zrodenia projektu a následné udalosti jasne ukázali, akým spôsobom je pripravený domáci lodiarsky a obranný priemysel realizovať ambiciózne plány. Projektovaná loď by mala byť odpoveďou domácej flotily na vzostavenie podobných lodí v západných flotilách, americký torpédoborec Zamvolt a britský torpédoborca Daring.
Nová loď je druh skúšky vhodnosti pre ruský obranný priemysel. Taktické a technické charakteristiky zahrnuté v projekte sú zďaleka najviac pokročilejšie pre vojenské súdy. Je možné, aby tuzemský priemysel zvládol výstavbu nových sľubných lodí pre flotilu v požadovaných množstvách, alebo sa stane ledobatán ruského námorníctva ničivý squadron typu "Leader"?
Zrod projektu 23560 "Leader" - kde sa nohy rozrastajú
Ruské vyššie námorné vedenie stanovilo ambicióznu úlohu pre ruských dizajnérov, aby vytvorili veľkú vojenskú loď, ktorej dizajn sa budú realizovať všetky moderné koncepty a najmodernejšie technológie. Nový torpédoborca by mal byť menší ako domáce ťažké krížniky typu Kirov, ale mal by byť väčší ako americký torpédoborec Zamvolt.
Loď plánuje použiť atómovú elektráreň, ktorá výrazne zvyšuje rozsah a prevádzkový zdroj. Na americkej lodi bola inštalovaná elektráreň zvyčajného typu. Podľa technického vybavenia, napájania a bojového vybavenia by sa ruská loď mala stať silnejšou ako americký náprotivok. Už si vážime predbežné taktické a technické charakteristiky projektu, môžeme bezpečne povedať, že typické prvky budúceho preteku v zbrojení sú zrejmé. Projekt 23560 je ďalším pokusom vyrovnať a predbehnúť technicky západné vojenské flotily. Je ťažké posúdiť, koľko je to dobrý nápad, ale existujú dôvody, prečo zostáva otvorená výstavba lode tejto triedy pre ruskú flotilu.
Treba poznamenať, že také veľké vojenské lode v ruských lodeniciach v moderných podmienkach ešte neboli postavené. Existuje skúsenosť s modernizáciou veľkých lodí sovietskej konštrukcie, ktoré sa snažia použiť na vývoj a výstavbu nového torpédoborca. Sľubná loď môže prekvapiť aj odborníka, ktorý sa venuje jemnostiam a detailom vývoja modernej vojenskej flotily. V konštrukcii lode položil rad pokročilých technických inovácií. Samostatný rozhovor si zaslúži poskytnutie lode radarom a navigačným zariadením. Technológia "stealth" je dominantná v celom projekte. Navyše ruský torpédoborca typu "Leader" musí byť vyzbrojený najmodernejšími a najsilnejšími zbraňami, ktoré prekonávajú všetky domáce lode v bojových schopnostiach.
Viacúčelový torpédoborca bol vyvinutý pre prevádzku v ďalekej námornej zóne. Funkcie lode zahŕňali boj s pozemnými loďami všetkých tried, poskytovanie protiponorkovej a protilietadlovej obrany spojenia lodí, protipožiarna podpora pristávacích operácií. Pri hodnotení funkčnosti lode, jej technických charakteristík a bojových schopností vzniká rozumná otázka - prečo je to ničiteľ. Posun a veľkosť predpokladanej lode je skôr ako krížnik. Všetky vyššie uvedené funkcie boli predtým pridelené krížnikom.
Malá odchýlka. Prečo presne ničiť
Vytvorením nového perspektívneho torpédoborca, ruskí dizajnéri išli na zbitú trať, úspešnú v iných krajinách. Tu pravdepodobne funguje "malý efekt flotily", ktorý Japonsko zavádza už 50 rokov. Po porážke v druhej svetovej vojne Japonsko stratilo svoju celú líniu a flotilu. V procese oživenia flotily bola prijatá koncepcia budovania malých vysídlených vojenských lodí. Hlavná bojová loď sebaobrany japonského námorníctva bola považovaná za loď triedy ničiteľov. V priebehu času japonskí dizajnéri a námorníci vyvinuli koncept ničiteľa a premenili ho na úplne inú loď. Dnes v japonskej flotile sú torpédoborce - lietadlové a torpédoborce - pristávacie plavidlá. Posunutie týchto bojových jednotiek značne prekročilo prah, ktorý bol stanovený pre lode tejto triedy. V súčasnosti majú ničitelia výtlak 10-15 tisíc ton.
Tak sa japonská armáda rozhodla obísť obmedzenia vo vojenskom rozpočte. Je omnoho ľahšie získať finančné prostriedky na výstavbu ničiteľa než poskytnúť finančné prostriedky na výstavbu krížniku, najmä pre lietadlového dopravcu. Nezáleží na tom, že počas procesu výstavby sa skromný ničiteľ letky premenil na bojovú loď porovnateľnú v bojovej sile a veľkosti s bojovou loďou. Táto prax priniesla ovocie a za krátky čas dokázalo Japonsko získať celú flotilu veľkých lodí rôznych tried, ktoré s úsekom môžu byť nazývané ničiteľmi.
Podobným spôsobom sa rozhodli ísť do USA, kde sa rozhodli vybudovať najnovšie lode týmto spôsobom. Keďže v návrhu vojenského rozpočtu stanovili stavbu najnovšieho torpédoborca, Američania dostali bojovú loď na výstupe porovnateľnej veľkosti a bojovej moci s krížnikom. Britom sa podarilo vybudovať tú istú loď typu 45, ktorá sa považuje za ničiacu, v skutočnosti celkom porovnateľnú s plnohodnotným krížnikom.
V domácej flotile nevyvinuli koleso a spoliehali sa na vytvorenie projektu sľubnej vojnovej lode. Projekt Destroyer 23560 je úplne iný typ bojovej lode, ktorá bola predtým postavená na domácich lodeniciach. Sila zbraní a vojenského vybavenia tejto lode je porovnateľná s ruskými atómovými ťažkými krížnikmi ako "Kirov". Cena projektu v tomto prípade je oveľa nižšia, čo vám umožňuje postaviť takéto lode vo veľkej sérii.
Osud projektu ničiteľ 23560 typu "Leader"
Zo všetkých obrovských informácií o projekte, ktorý dnes cirkuluje v tlači, na internete av televízii, sa môžete dozvedieť len niekoľko podrobností. Plánuje sa, že najnovšia ruská loď bude kompletne vyrobená s ohľadom na technológiu "stealth". Toto sa týka použitia kompozitných materiálov pri konštrukcii hlavných nadstavieb pri optimálnom obryse trupu. Pre destinátora projektu bude 23560 charakterizovaný vysokým stupňom automatizácie všetkých hlavných technologických a bojových procesov. Atomová elektráreň a veľká veľkosť plavidla mu poskytnú neobmedzenú plavbu a plavebnú vzdialenosť. Najnovšia loď musí dosiahnuť rýchlosť 30 uzlov. Okrem štrajku a obranných zbraní na lodi sa plánuje inštalácia hangárov a odberových priestorov na zakladanie a prijímanie dvoch vrtuľníkov.
Pri takýchto technických charakteristikách a parametroch sa nevyhnutne zvyšuje presuny lode, čo môže byť podľa údajov o projekte približne 9 000 ton.
Spočiatku štát s najnovšou loďou vyzeral takto. Dokonca aj vo vysokých kanceláriách Generálneho štábu námorníctva sa diskutovalo o tom, čo by sa malo stať ničiteľom novej generácie av hlbinách severnej PKB už boli predbežné práce na vývoji projektu. Myšlienka stavby takejto lode pre domácu flotilu sa objavila v roku 2009 a až v roku 2013 bol schválený návrh nového plavidla.
Dôvodom tohto oneskorenia bolo to, že neexistoval konsenzus, ani námorníci, ani projektanti, pokiaľ ide o typ elektrárne pre novú bojovú jednotku. Bojovali sa dva koncepty: uprednostniť jadrovú elektráreň alebo stále koncentrovať úsilie na stavbu lodí s konvenčným motorom s plynovou turbínou. Preto voľba v prospech jednej alebo druhej možnosti nevyhnutne viedla k zmene základných parametrov plavidla. S jadrovou elektrárňou došlo k výraznému zvýšeniu posunu lode. Bolo to asi 12-14 tisíc ton. Pri konvenčnom motore by sa loď mohla teoreticky zhodovať s konštrukčnými parametrami približne 9 tisíc ton.
Treba poznamenať, že čas dal všetko na svoje miesto. Pri rozhodovaní o tom, ktoré motory bude mať nový torpédoborca vybavený, sa vojensko-politická a ekonomická situácia vo svete zmenila. Odmietnutie Ukrajiny dodávať jednotky plynových turbín na výstavbu ruských lodí viedlo k skutočnosti, že bolo rozhodnuté orientovať projekt likvidátora typu Leader na jadrovú elektráreň. Projekt sa mal pripraviť v súlade s novými požiadavkami v roku 2018, avšak v týchto obdobiach bolo možné začať s plnohodnotnou projektovou prácou.
Napriek tomu, už v roku 2018, na medzinárodnom salóne, kde boli prezentované vzorky námornej výzbroje, Rusko predstavilo modelovú loď projektu 23560E, sľubného ničiteľa v exportnej verzii. V tejto kabíne boli taktické a technické údaje, ktoré by nová loď museli vlastniť, iba oznámené. Čo sa týka vzhľadu, ukázalo sa, že model lode prezentovaný na výstave iba podmienečne pripomína nový vývoj ruského obranného priemyslu.
Vo vývoznej verzii by potenciálna loď mala mať 64 rakiet pre rakety Bramos, Caliber-NK alebo Zircon proti lodi. V prípade vzdušnej obrany na lodi bolo na starosti 56 záchranárov námornej verzie systému protivzdušnej obrany S-400 alebo modernú modifikáciu Prometheus C-500. Navyše, palebná sila lode sa zintenzívnila inštaláciou vypúšťacích nádob na protiletecký protiletecký raketový systém Redoubt.
V bojovej moci dnes ruský projekt prekonal všetky existujúce vojenské lode. Štábný komplex, v kombinácii s najsilnejším systémom protivzdušnej obrany, urobil z takejto lode najväčší nepriateľ na mori. Ako je to potrebné pre loď tejto triedy - torpédoborec bol vybavený torpédomérem. Tradične sa loď rozhodla ponechať delostrelectvo, ktoré je zastúpené automatickým kanónom 130 mm na mieste veže.
Tajomstvá projektu 23560 a realita
Aby sme mohli predstaviť celú škálu začatého stavby, mali by sme sa zaoberať jednou nuansou. Prečo sa loď, ktorá sa stala ničiteľom, podarilo premeniť na loď zodpovedajúcu raketovému krížniku aj v štádiu projektu? Úlohy, ktoré takáto loď musí riešiť, vyzerajú nadmerne na jednu loď. V tomto prípade je situácia, ktorá vznikla v Japonsku, porovnateľná s výstavbou bitevných lodí Yamato a Musashi, najväčších vojenských lodí tejto triedy. Pokus o koncentráciu obrovskej palebnej sily na jedno alebo dve vojnové lode sa môže stať katastrofou pre flotilu.
Podobne pokusy námorných námorníkov z Ruska o vytvorenie jedného alebo dvoch veľkých vojnových lodí schopných zhromažďovať sa na palube palebnej kapacity celej flotily. Či to bude odôvodnené z taktického a operačného hľadiska - čas to povie. Situácia je stále v zárodkovom štáte a množstvo zmlúv, ktoré môžu vyústiť do výstavby torpédoborcov typu "Leader", vyzerá prehnane.
