Bojové vozidlo BMP-3

Sovietsky zväz môže byť bezpečne nazývaný krajinou, ktorá mala najväčší vplyv na vznik a vývoj tejto triedy obrnených vozidiel, ako sú napríklad vozidlá bojujúce proti pešiakom. Práve v ZSSR vzniklo BMP-1 - prvé auto tohto typu.

V roku 1990 bola širokej verejnosti predstavená nová jednotka, BMP-3, na vývoji ktorej sa použilo množstvo veľmi zaujímavých dizajnových riešení. Toto pancierové vozidlo sa dá nazvať modelom ďalšej generácie.

História stvorenia

Začali rozvíjať auto v roku 1977 v závode KB Kurgan Machine-Building. Pri vytváraní stroja sa použil prevádzkový zážitok BMP-1 a BMP-2. Projektanti chceli postaviť úplne nové auto. V tom čase mala ZSSR vážne skúsenosti s vývojom a používaním ľahkých pásových vozidiel, aktívne sa používala pri práci na BMP-3.

V polovici sedemdesiatych rokov sa v Sovietskom zväze uskutočnila práca na vytvorení ľahkého tanku pre letecké sily. Táto nádrž mala mať malú hmotnosť a veľkosť, aby mohla byť vyložená z lietadla. V súčasnosti prebiehala práca na vytvorení ľahkého prieskumného tanku pre pozemné sily. Oba tieto projekty skončili neúspechom. Zostalo však obrovské technické a inžinierske zázemie, ktoré sa rozhodli použiť na vytvorenie novej generácie pešieho bojového vozidla.

Môžete tiež dodať, že pri vývoji dizajnu BMP-3 bolo vyrobených viac ako sto vynálezov, ktoré boli neskôr patentované.

Pri vývoji nového vozidla mali projektanti dva hlavné úlohy: posilniť bezpečnosť vozidla a zvýšiť jeho palebnú silu. V zásade sú plne v súlade so svetovými trendmi, ktoré existujú už niekoľko desaťročí. Počas tejto doby sa hmotnosť BMP (a ochrana proti pancierovaniu) významne zvýšila a kalibra zbrane použitá na BMP sa zvýšila.

Spočiatku plánovali inštalovať 30-mm kanón, guľomet s ním spojený a automatický launcher granátového granátu. Avšak armáda túto možnosť neprijala, pretože nedala automobilu výrazný nárast palebnej sily. Hlavná výzbroj BMP-3 sa rozhodla vytvoriť 100-mm kanón, z ktorého bolo možné spustiť riadené protitankové strely.

Projektanti pochopili, že ak by bol telo nového BMP vyrobené z pancierovanej ocele, bolo by to príliš ťažké a budúci stroj by nebol schopný plaviť a bolo by nemožné vyskočiť z lietadla. Preto sa rozhodlo použiť na výrobu karosérie BMP-3 špeciálneho hliníka.

Vo svojej bojovej sile a bezpečnosti BMP-3 nie je nižší ako niektoré tanky 60. rokov minulého storočia.

BMP-3 dostal nový podvozok, nový motor, nový zbraňový systém a výrazne zvýšil bezpečnosť. Vozidlo má trochu neobvyklú schému rozloženia: motor a elektráreň sú umiestnené v zadnej časti stroja, čo je typickejšie pre nádrže. Zvyčajne je motor BMP nainštalovaný v prednej časti vozidla.

Takéto rozloženie vozidla spôsobilo počas vývoja veľmi vážne spory. Má niekoľko výhod: zlepšuje viditeľnosť zo sedadla vodiča, toto usporiadanie vytvára viac komfortu pre posádku a útok, hmotnosť je rovnomernejšie rozložená po celej dĺžke vozidla. Existujú však aj negatívne aspekty: motor, ktorý je umiestnený vpredu, je dodatočnou ochranou pre posádku, navyše umožňuje pešiakom vyzdvihnúť z auta zozadu - na najbezpečnejšom mieste v bitke.

Testy automobilu, ktoré sa uskutočnili v roku 1986, priniesli protichodné výsledky. Nové umiestnenie výsadkárov v aute bolo uznané ako veľmi nepohodlné, v karosérii auta sa používalo hliníkové pancierovanie a armádne dielne nevedia, ako zvládnuť tento kov, čo je ťažké zvárať. Zbraň stroja skutočne preukázala svoju silu, ale vzhľadom na silný spätný zásah zbrane sa na trup začali objavovať trhliny. Počas testov BMP-3 preukázal množstvo drobných nedostatkov a "detských chorôb", s ktorými sa vývojári museli vysporiadať.

BMP-3 bol prvýkrát použitý hydromechanický prenos, ktorý značne zjednodušil ovládanie stroja.

K dnešnému dňu bolo vyrobených viac ako 1500 vozidiel. Existuje niekoľko modifikácií BMP-3 a niekoľko špeciálnych strojov bolo vyrobených vo svojej základni.

Dokonca aj po dvadsiatich rokoch pokračuje kontroverziou rozloženia nového stroja, jeho zbraní a bojového použitia stroja. V podstate bolo vytvorené auto s jasným zameraním na palebnú silu na úkor komfortu a bezpečnosti posádky. BMP-3 stojí takmer dvakrát viac ako BMP-2 a jeho údržba je veľmi nákladná a komplikovaná. Niektoré technické riešenia, ktoré boli použité v BMP-3, môžu byť nazvané revolučné, ale tento stroj má budúcnosť ako jediný bojový komplex a môže prísť nahradiť BMP-2.

Popis stroja

Veža a karoséria automobilu sú vyrobené z plechu zo špeciálne upraveného hliníka ABT-102. Zbraň BMP-3 odolá 12,7 mm guľkám, rovnako ako úlomky delostreleckej munície. Čelné pancierovanie odoláva stratu 30 mm streliva. Napriek tomu zostáva nejasné, či čelná projekcia stroja dokáže odolávať nárazom moderných podkaliberov. Posilnenie čelného panciera stroja je spôsobené dodatočnými obrazovkami vyrobenými z oceľového panciera.

Rovnako ako predchádzajúce autá, BMP-3 má štyri divízie: bojové, ovládacie, obojživelné a výkonové. Avšak, ich umiestnenie je trochu odlišné od obvyklých, prijatých na iných BMP. BMP-3 je vybavený výkonným priestorom, ktorý je inštalovaný v zadnej časti stroja. Kontrolný priestor je umiestnený v nosiči a okrem sedadla vodiča tu sedia ďalší parašutistov, ktorí môžu strieľať priamo v smere pohybu od dvoch samopalov PKT. Každé sedadlo (výsadkári a vodiči) v oddelení je vybavené vlastným poklopom.

V bojovom priestore, ktorý sa nachádza v strede vozidla, sú miesta pre operátora streleja a veliteľa vozidla. Veža obsahuje zbraňové systémy stroja, nakladací mechanizmus pištole, pozorovacie zariadenia, pozorovacie zariadenia a komunikačné zariadenia.

Za bojovým priestorom je umiestnená pozícia na pristátie. Poskytuje sedem miest pre výsadkárov. V oddelení existujú medzery, dozorné zariadenia a dokonca aj toaleta.

V zadnej časti BMP-3 je výkonový priestor. Tu sú motory, prevodové prvky, chladiaci systém, batérie, nádoby s olejom, rôzne snímače. Motor BMP-3 má vysoký výkon, ktorý poskytuje vozidlu dobrú manévrovateľnosť a mobilitu.

BMP-3 je vybavený tryskovými pohonnými jednotkami, ktoré vozidlu zabezpečujú pohyb vo vode. Sú pod spodnou časťou obrneného vozidla.

Výzbroj BMP-3 sa skladá z 100-mm zbraň 2A70, z ktorej môžete spustiť riadené strely. V tom istom bloku s touto pištoľou je 30-mm kanón a PKT guľomet. Inštalované na súpravu strojov s riadenými zbraňami "Bastion", systém riadenia paľby, niekoľko pamiatok (vrátane noci) a stabilizátorov zbraní.

Pomocou 100 mm zbraní môže BMP-3 zničiť obrnené vozidlá a nepriateľskú pracovnú silu s použitím riadenej a neoprávnenej streliva, navyše môže zariadenie strieľať na nízke vzdušné ciele. BMP-3 má poloautomatický nakladací mechanizmus. 30-mm kanón 2A72 môže byť použitý na zničenie nepriateľských ľahkých obrnených vozidiel, ich pracovných síl a požiaru na nízko lietajúcich leteckých cieľoch. Papuľa 2A72 pripojená ku kmeňu 2A70. To dáva zbraň vyššiu presnosť ohňa.

Technické špecifikácie

Nižšie uvádzame technické charakteristiky bojového vozidla BMP-3 z pechoty.