Sovietsky tank T-34 je oprávnene považovaný za víťaznú zbraň.
História T-34
Vzhľad sovietskeho T-34 bol spôsobený potrebou nádrže vybavenej proti-pancierovým, výkonným motorom a zbraňami - čo bolo dobre známe vedením sovietskej krajiny koncom 30-tych rokov minulého storočia. Príbeh o narodení T-34 je zaujímavý a zložitý, mnohé knihy o ňom boli napísané. Stručne povedané, tank, známy celosvetovo ako T-34, bol prijatý 19. decembra 1939.
V roku 1940 začala hromadná výroba tohto stroja. Na začiatku vojny s Hitlerovým Nemeckom mal ZSSR 1225 T-34, z ktorých viac ako deväťsto bolo v západných okresoch. T-34 bol pôvodne koncipovaný ako stredná nádrž s protiraketovou rezerváciou a silnou zbraňou schopnou preniknúť do brnenia akéhokoľvek tanku.
Povedať, že vzhľad T-34 bol veľkým prekvapením pre nacistov, aby nič nepovedali. Ruský tank bol lepší než všetko, čo v tom čase mal Wehrmacht. Žiadna nemecká protitanková pištoľ neprenikla do predného brnenia ruského tanku, v boji musel použiť protilietadlový kanón 88 mm. Nemohli preniknúť do brnenia "tridsiatich troch" a nemeckých tankov a 76-mm kanón sovietskeho tanku narazil na brnenie akéhokoľvek nemeckého obrneného vozidla.
Avšak už v novembri až decembri 1940 sa pri skúškach prvých vozidiel T-34 zaznamenali mnohé nedostatky tohto tanku. Po prvé, uvedomil si blízkosť a nepohodlie bojového priestoru. Nádrž T-34 tiež trpí "slepotou", to znamená, že mal veľmi zlý prehľad. Pozorovacie zariadenia a nádržky boli nekvalitne a nevhodne umiestnené.
Na začiatku roka 1941 bola vytvorená nová úprava modelu T-34 M, v ktorej bolo možné zbaviť sa väčšiny nedostatkov modelu T-34, ale po začiatku vojny boli všetky práce na T-34 M obmedzené. Pred výrobnými závodmi stanovujú jedinú úlohu - maximalizovať výrobu nádrží na prednej strane a nemôžu byť rozptýlení úpravami.
Dôvody na inováciu
Pokiaľ ide o modernizáciu modelu T-34 vrátený v roku 1942, za ňou boli skúsenosti s praktickým používaním tanku. Navyše Nemci zdokonalili svoju hlavnú nádrž Pz.IV - na ňu bola namontovaná 75-mm dlhá hlavná pištoľ a ochrana proti pancierom bola vážne posilnená. Navyše v roku 1943 Nemecko začalo masovú výrobu stredných a ťažkých nádrží Pz. VI "Tiger" a Pz. V "Panther", ktorý mal vážne rezervácie, významnú palebnú silu a v mnohých ohľadoch nadriadený sovietskej tank.
Sovietsky tank sa mal približovať k minimálnej vzdialenosti od nemeckých automobilov a len v tomto prípade mal štyridsať štyri zbraň šancu preniknúť do panciera pantera alebo tygra. Bolo zrejmé, že T-34 je naliehavo potrebné vylepšiť - a dosť hlboko.
Modifikácia T-34-85
Že takáto modernizovaná verzia bola modelom T-34-85, v ktorom sa uplatnilo množstvo inovácií, ktoré výrazne zlepšili výkonové charakteristiky stroja. Po prvé, bola odstránená hlavná nevýhoda predchádzajúcich úprav modelu T-34, blízkosť veže. Z tohto dôvodu posádka predchádzajúcich modelov T-34 pozostávala zo štyroch osôb a veliteľ tanku slúžil ako strelec. Pohľad zvnútra vozidla bol vylepšený.
T-34-85 dostala novú vežu, v ktorej by už mohli sedieť tri tankové posádky. Jej ergonómia sa stala pohodlnejšou. Vežička nádrže T-34-85 bola zvýšená, a to aj vďaka rozšíreniu ramenného popruhu veže, ale neboli vykonané žiadne významné zmeny buď na trupu, alebo na samotnom rozložení nádrže. Hmotnosť nádrže sa zvýšila na 32 ton. Na ňom bol namontovaný kanón S-53 s priemerom 85 mm, čo umožnilo modernizovaným tridsaťštyriam úspešne bojovať proti novým nemeckým tankom.
Po prijatí T-34-85 všetky staršie modely tejto nádrže získali označenie T-34-76. Rozloženie nového vozidla nemalo zásadné rozdiely od jeho predchodcov.
Bolo ťažké rezervovať, čo zvyšovalo hmotnosť nádrže. Na streche veže sa objavila cylindrická vežička. Posádka dostala sofistikovanejšie pozorovacie zariadenia, ktoré poskytli lepší prehľad.
V podmienkach vojny sa však neodvážili ísť na úplnú modernizáciu nádrže s hlbokou zmenou v usporiadaní. Závesné zariadenie sa nezmenilo, nezmenilo polohu motora, čo by zvýšilo bojové oddelenie nádrže a posunulo veže dozadu.
Náramek veže sa stal maximálnou, to znamená, že nebolo možné nainštalovať ešte väčšiu vežu na silnejšiu pištoľ. Inými slovami, pokiaľ ide o výzbroj, táto nádrž dosiahla svoj limit.
Hlavná nádrž TTX T-34-85
Všeobecné údaje
- Hmotnosť nádrže, t - 32,2
- Rozloženie - klasické
- Posádka, osoba. - 5
- Čas výroby - 1943-1958
- Celkový počet vyrobených tankov je 35 000.
Rozmery nádrže
- Dĺžka puzdra - 8600 mm
- Šírka skrine - 3000 mm
- Výška skrine - 2700 mm
- Svetlá výška - 400 mm
Video: T-34 85 v akcii
zbrane
dialo | Z je-S-53 |
Kaliber, mm | 85 |
Dĺžka hlavne, mm (kalibre) | 4641 (54,6) |
Uhol smerovania nástroja, krupobitie: | |
vodorovne | 360 |
vertikálne | -5… +22 |
Počiatočná rýchlosť / hmotnosť strelného strelca, m / s / kg | 792/9,2 |
Munícia, ks | 56 |
Guľomet | DT |
Množstvo, ks | 2 |
Kaliber, mm | 7,62 |
brnenie
Čelné pancier (hrúbka / uhol), mm / deg: | |
top | 45/60 |
dno | 45/60 |
Doska (hrúbka / uhol), mm / deg: | |
top | 45/40 |
dno | 45/0 |
Napájanie (hrúbka / uhol), mm / deg: | |
top | 45/48 |
dno | 45/45 |
Strecha, mm | 20 |
Spodná časť, mm | 20 |
Veža (hrúbka / uhol), mm / deg: | |
čelo | 90/0 (cast) |
doska | 75/20 (cast) |
Rýchlosť pohybu
maximum | 55 |
priemer za kríž | 25 |
prekážky: | |
vzostup, krupobitie | 35 |
zostup, krupobitie | 40 |
roll, krúpy | 25 |
stena, m | 0,73 |
ford m | 1,3 |
príkop, m | 2,5 |
Priemerný tlak v zemi, kgf / m3 | 0,84 |
Výkonová rezerva, km: | |
na štátnej ceste | 250 |
na diaľnici | 300 |
motor
značka | B-2-34 |
typ | nafta, kvapalina chladená |
Počet valcov | 12 |
Poloha valcov | V tvare V, 60 ° |
Priemer valca, mm | 150 |
Zdvih piestu, mm | 180, 186,7 |
Maximálny výkon, hp (KW) | 500 (367,6) |
Frekvencia otáčania, otáčky za minútu | 1800 |
Pracovný objem, l | 38,88 |
Jazdný výstroj
zavesenie | pružina |
húsenice | Kov. |
Šírka stopy, mm | 500 |
Pásová rýchlosť, mm | 172 |
Počet valcov na palube, ks | 5 |
Priemer cestného valca, mm | 830 |
T 34 85 sa objavil na fronte začiatkom roka 1944. Vozidlo prešlo všetkými hlavnými bitkami v rokoch 1944-1945. a zúčastnil sa vojny s Japonskom.
Napriek niektorým nedostatkom je tank T-34-85 najpokročilejším modifikovaním slávneho T-34. Práve táto nádrž sa stala symbolom víťazstva. Mal vynikajúcu manévrovateľnosť, slušnú ochranu proti brnení a jeho silná zbraň mu umožnila postaviť sa do boja. Navyše nádrž mala jednoduchú konštrukciu, bola lacná na výrobu a mala vynikajúcu údržbu.