MANPADY "Igla": história tvorby, modifikácie a výkonnostných charakteristík zbraní

Úloha letectva v ozbrojených konfliktoch ročne narastá. Hlavným cieľom bojových lietadiel sú nepriateľské jednotky, a to nielen na miestach trvalého nasadenia alebo na ich linkách, ale aj na pochodoch. Tento problém sa počas druhej svetovej vojny akútne objavil, stále je to relevantné aj dnes. To bolo čiastočne vyriešené až v 70-tych rokoch minulého storočia, kedy úroveň rozvoja raketovej technológie umožnila vytvoriť prenosné protilietadlové raketové systémy (MANPADS), účinné proti nepriateľským lietadlám a vrtuľníkom v nízkych nadmorských výškach.

Nie je veľa krajín na svete schopných vyrábať MANPADY. V súčasnosti sú lídrami v tejto oblasti Rusko, Spojené štáty, Francúzsko a Spojené kráľovstvo. Jeden z najznámejších prenosných raketových systémov na svete je Igla MANPAD 9K38, ktorého vývoj a výroba sa začala v SSSR. MANPADS 9K38 "Needle" je v prevádzke s ruskou armádou, navyše je tento komplex aktívne zásobovaný (a dodávaný) na export, sú ozbrojení niekoľkými desiatkami armád na svete.

Raketový systém Igla má vynikajúce vlastnosti, môže nielen dôverne zasiahnuť nepriateľské lietadlá a vrtuľníky, ale tiež pôsobiť proti rušeniu a rozpoznať falošné ciele. Vývoj tejto zbrane sa zaoberá kanceláriou strojárskeho dizajnu Kolomna.

História stvorenia

Letecká doprava sa stala ohromnou silou už počas druhej svetovej vojny. Nemecké ponorné bombardéry "kus" boli skutočnou prekliatie pre Červenú armádu a sovietsky útok lietadla typu II-2 vyvolal skutočnú hrôzu v nemeckých vojakoch. Účinný prostriedok proti útokom na vzduch nikdy nebol vynájdený. Protilietadlové raketové systémy, ktoré sa objavili po vojne, tento problém nevyriešili, pretože boli určené na zničenie nepriateľských lietadiel vo veľkých nadmorských výškach. Situácia sa ešte viac zhoršila vzhľadom na vzletové vrtuľníky, ktoré sa stali ideálnymi lietadlami.

V šesťdesiatych rokoch, približne v rovnakom čase, začal v Spojených štátoch a ZSSR vývoj mobilného protilietadlového raketového systému, ktorý by mohol byť použitý na zbraň samostatného pešiaka. Fotografovanie by malo byť vykonané s ramenom alebo malým statívom. Raketa novej raketovej sústavy protivzdušnej obrany sa mala riadiť samotným vzdušným cieľom a dôverne ju zničiť.

V ZSSR boli výsledkami týchto prác vzhľad Strela MANPADS a v USA prenosný raketový systém FIM-43 Redeye. Tieto komplexy patria k prvej generácii tejto zbrane. Bolo to veľmi účinné, používalo sa v rôznych konfliktoch a s istotou zostrelil nepriateľské lietadlá. Napríklad, s pomocou sovietskej Strela-2 MANPADS Viet Cong zostrelil 205 amerických lietadiel.

Sovietsky Strezha MANPADS dostal krst v roku 1969, s pomocou 6 izraelských fantómov bol zničený za jeden deň. Americké MANPADY vytvorili vážny problém pre sovietskych vojakov v Afganistane, najmä keď sa pokročilé svetské druhej generácie komplexov Stinger začali dodávať afganským mudžahedínam. V priebehu vojny v Afganistane boli afganskí partizánci schopní zasiahnuť sovietske lietadlá a vrtuľníky 226-krát použitím rôznych typov MANPADOV. 167 lietadiel bolo zničených.

Tieto zbrane poskytovali dobrú leteckú obranu malým vojenským jednotkám, v niektorých krajinách Ázie a Afriky sú stále v prevádzke. Tieto komplexy však mali niekoľko vážnych nedostatkov: nemohli nepriateľovi zaútočiť na kolízny kurz, ich porážka bola neuspokojivá, citlivosť poistky a sily bojovej hlavy tiež neprimerali vojne.

Všetky vyššie uvedené nevýhody boli zohľadnené projektantmi pri vývoji MANPADS novej generácie, ktoré zahŕňajú komplex Igla-1.

Vývoj 9K38 "Ihla" MANPADS začal v roku 1971, po príslušnom dekréte sovietskej vlády. Projektanti mali za úlohu zlepšiť celú škálu vlastností raketového komplexu. KBM MOP pod vedením S.P. Invinciblea sa stala hlavným vývojárom spoločnosti Needles, špecialisti LOMO vytvorili hlavnú hlavu pre raketu. Na tomto projekte sa zúčastnilo množstvo ďalších podnikov ZSSR.

Vojaci stanovili pre projektantov tieto úlohy:

  • zvýšenie bezpečnosti infračervenej homingovej hlavy z pascí, ktoré strieľajú nepriateľské lietadlá a vrtuľníky;
  • zvýšiť pravdepodobnosť zasiahnutia vzdušného cieľa v prípade priameho zásahu riadenej strely;
  • zvýšenie vzdialenosti cieľa a možnosť streľby na kolíznom kurze;
  • jasná identifikácia lietadla alebo vrtuľníka, aby sa vylúčila možnosť náhodného streľby na vlastnú osobu;
  • možnosť predbežného priblíženia nepriateľských blízkych vzdušných cieľov s veliteľskými stanovišťami protivzdušnej obrany na taktickej úrovni.

Úloha bola veľmi ťažká, takže práca na novom komplexe bola veľmi dlhá. Testy MANPADS mali začať v roku 1973, ale začali až v roku 1980. Raketa 9M39, vybavená homingovou hlavou s dvoma fotodetektormi, sa stala základom 9K38 Igla. Umožnili raketu dôverne odlíšiť nepriateľské lietadlo alebo vrtuľník od falošných pascí.

Vzhľadom na výrazné odloženie vytvorenia protileteckého komplexu Igla sa v roku 1978 rozhodlo začať s ďalším MANPADS, Igla-1, ktoré by sa líšili od základného komplexu s väčšou jednoduchosťou a nižšou cenou. Mali by byť uvedené do služby paralelne, urýchľovať a znižovať proces dokončovania ozbrojených síl ZSSR.

Taktiež v roku 1978 bola dokončená práca na vytvorení novej rakety pre Igla-1 MANPADS, ale iba homingová hlava nebola pripravená. Bolo rozhodnuté nainštalovať Strela-3 strelu z tejto strely Strength-3 a získať nový prenosný protiletecký raketový systém čo najskôr. V roku 1980 začala testovať "Needles-1" a o rok neskôr bola schválená pre servis.

Prenosný protiletecký raketový systém 9K38 "Needle" bol prijatý v roku 1983.

Dokonalou úpravou tejto zbrane je Igla-S, ktorej štátne testy skončili v roku 2001 a o rok neskôr bola prijatá ruskou armádou. Existuje niekoľko ďalších úprav:

  • "Igla-V". Tento MANPADS je určený na zbraňové vrtuľníky a pozemné bojové vozidlá. K dispozícii je blok, ktorý umožňuje súčasné spustenie dvoch rakiet naraz.
  • "Ihla-D." Táto úprava je navrhnutá pre časti vzdušných síl a má sklápateľnú štartovaciu trubicu.
  • "Ihla-H". Strela tohto komplexu má hlavicu s oveľa väčším výkonom, čo výrazne zvyšuje pravdepodobnosť zničenia vzdušného cieľa.

Existuje niekoľko ďalších úprav vytvorených ukrajinskými vývojármi. Vyznačujú sa pokročilejšou homingovou hlavou, ktorá má väčšiu presnosť a odolnosť proti šumu.

Opis výstavby

Najpokročilejším modifikovaním komplexu Igla je Igla-S, tento MANPADS má najvyššie taktické a technické vlastnosti. Bola vytvorená v dôsledku hlbšej modernizácie 9L38 Igla MANPADS. Tento raketový systém je schopný pôsobiť nielen na nepriateľské lietadlá a vrtuľníky, ale aj na zostrelenie riadiacich a raketových rakiet. Pravdepodobnosť úderu cieľov je 0,8-0,9.

Odborníci sa domnievajú, že pravdepodobnosť zasiahnutia vzdušného cieľa typu F-16 v prednej pologuli je približne 50%, berúc do úvahy, že protivníka využíva všetky dostupné aktívne a pasívne rušenie a intenzívne manévrovanie.

Komplex 9K338 Igla-S pozostáva z rakety 9M342 v štartovacej rúrke a spúšťačom, ako aj z nočného videnia Mowgli-2. Súčasťou komplexu sú aj prostriedky na jeho údržbu: mobilný kontrolný bod a prostriedky kontroly a skúšobného zariadenia.

V porovnaní so základným modelom má Igla-S MANPADS väčší rozsah poškodení (zvýšil sa na 6 km) a zvýšil výkon hlavice (z hľadiska výbušnín a počtu fragmentov). Napriek tomu sa hmotnosť raketového komplexu takmer nezmenila. Navyše, raketa sa stala ešte robustnejšou, čo jej umožňuje zasiahnuť dokonca dobre chránené ciele.

Maximálna výška vzdušného cieľa je 3,5 km. Jeho rýchlosť môže dosiahnuť 340 m / s. Hmotnosť komplexu je 19 kg.

Navigačná hlava rakety GOS 9E435 má dva kanály na príjem prichádzajúcich signálov, ktoré jej umožňujú vykonávať efektívny výber a oddeľovať falošné ciele od skutočných. Pri približovaní sa k cieľu sa raketa odchyľuje od vodiaceho bodu (to znamená z trysky) a zasiahne centrálnu časť lietadla, ktorá je oveľa zraniteľnejšia. Pokiaľ ide o vibrácie a šok, raketa 9M342 ďaleko prevyšuje svojich predchodcov.

Okrem toho sa po prvýkrát v raketovej rake inštaluje poistka namontovaná na raketu, ktorá zabezpečuje výbuch v krátkej vzdialenosti od cieľa, čo spôsobuje vážnejšie poškodenie. Bola vyriešená aj otázka interakcie medzi kontaktom a bezkontaktnou poistkou. Navyše v prípade kontaktného otryskávania sa výbuch nevyskytuje ihneď, ale po určitej dobe po preniknutí nábojovej hlavice do kože cieľového lietadla. To výrazne zvyšuje účinnosť výbuchu.

Palivo používané v raketách Igla-S MANPADS má vysoké detonačné vlastnosti, čo ďalej zvyšuje bojovú účinnosť rakety, a to najmä v prípade kolízie.
Ihneď po spustení rakety začne fungovať práškový motor, ktorý nasmeruje raketovú obranu na miesto vedenia. To všetko sa deje bez ľudskej účasti.

Inštalácia zariadenia na nočné videnie na Igla-S MANPADS, ktorá umožňuje používať túto zbraň kedykoľvek počas dňa, je veľmi dôležitá. Moderné letectvo čoraz častejšie robí presné nočné nájazdy, a preto takéto zariadenie výrazne zvyšuje schopnosti protilietadlového komplexu. Pomocou Mowgli NVD môže strelec ľahko zamerať a sledovať cieľ.

Keď hovoríme o Igla MANPADS, myslíme celú rodinu prenosných raketových systémov. Napriek tomu, že modifikácia "C" je najmodernejšia a pokročilejšia, v službách armády sú tisícky komplexov starších verzií, ktoré boli uvoľnené v sovietskom období.

Rozmery modifikácie Igla-S umožňujú vypaľovanie rakiet starých úprav. Navyše raketa 9M342 môže byť použitá komplexmi Igla a Igla-1. Pripevnenie zariadenia na nočné videnie Mowgli umožňuje inštaláciu tohto zariadenia na komplexy starších verzií.
Použitie modifikácie Igla-S nevyžaduje vážnu rekvalifikáciu od vojakov, ktorí sa predtým zaoberali Igla alebo Igla-1.

MANPADY "Igla" je vybavená spoľahlivou identifikáciou "priateľa alebo nepriateľa", čo zaručuje zablokovanie spustenia rakety na vlastné lietadlo alebo vrtuľníky.

Komplex je schopný pracovať efektívne pri akýchkoľvek podmienkach: pri extrémne vysokých a nízkych teplotách, pri vysokej vlhkosti, pri silných zrážkach a dokonca po ponorení do vody (0,5 metra po dobu 30 minút). Komplex rakiet v obale sa nebojí pádu z výšky dvoch metrov, silných vibrácií a mnohých mechanických otrasov.

Aby sa zabezpečilo narazenie dvoch protileteckých rakiet naraz, vytvoril sa spúšť Dzhigit. Je vybavený systémom externého predbežného určenia ("priateľa alebo nepriateľa"), prostriedkov na vlastnú diagnostiku a údržbu. Strelec je v rotujúcom sedadle, vľavo a napravo od neho sú rakety rakiet. Zacielenie sa vykonáva ručne. Zastrešenie v programe Salvo zvyšuje pravdepodobnosť stlačenia vzdušného cieľa o 1,5 krát.

Boj s MANPADS "Igla"

Tento prenosný raketový systém bol prvýkrát použitý počas občianskej vojny v Salvádore. Rebeli podporovaní ZSSR dokázali zostreliť jedno lietadlo, Cessna A-37 a lietadlo AS-47. Nikaragujskí rebeli zlikvidovali DC-6 pomocou "ihly".

Prvý rozsiahly konflikt, v ktorom sa používali "Ihly", bola vojna v Perzskom zálive. V roku 1991 boli s pomocou tohto MANPADS zničené štyri "harrierovia".

Počas vojny s Bosnou, Srbovia zostrelil "Needle" francúzsky bojovník "Mirage 2000".

Počas vojny v Náhornom Karabachu Arméni s pomocou "ihly" zničili dve azerbajdžanské lietadlá MiG-21.

Čečenskí rebeli zničili päť alebo šesť ruských vrtuľníkov s použitím rôznych úprav Igla MANPADS. Zahŕňajú vrtuľník s dôstojníkmi generálneho štábu a vrtuľník, v ktorom námorník Rudchenko a ďalší vysokí predstavitelia lietali, rovnako ako Mi-26 s 113 vojakmi na palube. Iba v roku 2005 sa FSB podarilo odstrániť najnovší protilietadlový komplex od separatistov.

S pomocou tohto MANPADS bolo niekoľko vrtuľníkov a lietadiel vládnych síl zničených počas občianskeho konfliktu v Sýrii. Separatíti vo východnej Ukrajine používajú Iglu MANPADS proti vládnym silám.

O niečo menej ako pred mesiacom Kurdovia s použitím Igla MANPADS zničili tureckú helikoptéru AH-1 Super Cobra.

Nižšie sú uvedené taktické a technické charakteristiky (TTH) MANPADS "Igla-S".

Postihnutá oblasť, m:
- podľa vzdialenosti
- vo výške
6000
10 - 3500
Cieľová rýchlosť, m / s:
- smerom k
- v prenasledovaní
400
320
Hmotnosť v bojovej polohe, kg19
Raketový kalibr, mm72
Dĺžka rakety, mm1635
Hmotnosť rakety, kg11. 7
Hmotnosť, kg2.5
Prenos MANPADOV z pochodovej polohy do boja, s13
Čas prechodu MANPADOV z bojovej pozície na pochod, s30
Palubná batéria rakety, snajmenej 15
Čas výmeny elektrického napájania, s15
Prevádzkové podmienky:
- teplota,
- vlhkosť vzduchu
- ponorenie do hĺbky vody
- zvýšiť výšku v nepevnej kabíne
- spadnutie na betón (v balení)
- preťaženie (zabalené)

od -40 do +50
až 98%
0,5 m počas 30 minút
až do 12000 metrov
do 2 m
až do 35 g

Zobrazenie vzdušnej situácie v oblasti, km25.6h25.6
Výber cieľov PEP 1L10-2 pre údržbuautomatický
Napájanie, V12, 24±3
Rozsah teplôt aplikácie, Сod -50 do +50