Už takmer 30 rokov sovietsky jadrový raketový nosič úspešne odolal jadrovému potenciálu západných krajín a zohral úlohu spoľahlivého odstrašujúceho prvku. Jadrová ponorka ozbrojená balistickými raketami bola, je a bude najsilnejšou zbraňou v modernej dobe. Vzhľadom na veľkú ničivú silu a dokonalé vybavenie sú ponorka nosičov rakiet najdokonalejšími vojnovými loďami, ktoré kedy klesli zo zásob. Sovietsky zväz by mohol byť hrdý na svoje úspechy pri výstavbe jadrových ponoriek. Dnes sa bohaté tradície sovietskych ponoriek, všetky rozsiahle skúsenosti získané pri stavbe lodí tejto triedy úspešne používajú v praxi ruské ponorky. Bojová služba ponoriek typu "Dolphin" 667bdrm je jasným potvrdením. Novomoskovskské raketové ponorky, Jekaterinburg a Verkhoturye naďalej udržiavajú bojové povinnosti ako súčasť severnej flotily.
Sedem atómových ponoriek typu "Dolphin" je základom námornej zložky ruskej jadrovej triády v súčasnosti. Tieto lode sú priami potomkami jadrových ponoriek projektu 667, ktoré boli najobľúbenejšie v sovietskej flotile.
Starý, nový projekt 667BRDM typu "Dolphin"
Rozpad Sovietskeho zväzu opustil ruské námorníctvo bohaté dedičstvo. Obrovská jadrová flotila ponorky stála v zátokách severnej flotily a bola umiestnená na miestach na Ďalekom východe. Sovietske jadrové ponorky mali rôzny vek a boli inak pripravené na ďalšie pokračovanie služby. Zo všetkých typov a tried ponoriek sú najlepšie zachované jadrové ponorky typu "Dolphin" 667BRDM. Práve na týchto lodiach sa dôraz kladie na budúcu údržbu bojovej pripravenosti ruských námorných jadrových síl.
Malo by sa okamžite povedať, že tento projekt bol hojnosť, ktorá zahŕňala najlepšie konštrukčné postupy pri stavbe lodí projektu 667.
Delfínske lode mali byť konečnou verziou projektu 667, ktorá označila prechod z jadrovej ponorky druhej generácie na ponorky 3. generácie. Podľa sovietskej klasifikácie plavidlá tohto typu patrili do triedy raketových ponoriek a typ lodí bol označený ako SSBN (strategická raketová ponorka). Rozvoj zlepšeného projektu začal už v roku 1975, kedy americké námorníctvo začalo rozvíjať návrh novej jadrovej ponorky typu Ohio. V novej americkej ponorke sa plánovalo umiestniť 24 balistických rakiet "Trident-II".
Nosiče atómovej rakety, ktoré boli v tom čase v Námorníctve ZSSR, boli vyzbrojené menším počtom strategických rakiet. Vzhľadom na súčasnú situáciu a vytvorenie parity s Američanmi z hľadiska počtu jadrových dopravcov bolo rozhodnuté vytvoriť silnejšiu loď pre flotilu. Ponorky projektu Kalmar 667BDR sa stali základom pre nové sovietske ponorky. Pri konštrukcii novej ponorky sa rozhodlo zvýšiť všetko a výrazne zlepšiť navigačné vlastnosti podvodnej plavidla. Lode boli určené na inštaláciu nových sovietskych strategických rakiet R-29RM, takže bolo potrebné zvýšiť veľkosť lode. Dôrazne sa zvýšil aj predný a zadný koniec ponorky.
V procese navrhovania sa urobili pokusy na zníženie hluku lode a zníženie viditeľnosti sonarového obrazu ponorky. Mnoho systémov na projekte 667BDRM bolo prvýkrát použitých, vrátane nového sonarového vybavenia. Výsledkom práce dizajnérov bol takmer nový projekt, ktorý znamenal začiatok novej konečnej série sovietskych jadrových raketových nosičov pozostávajúcich zo 7 lodí.
Návrh jadrovej ponorky Projekt 667 BDRM
Vedúca loď série, jadrová ponorka B-51 Verkhoturye, bola položená na dovolenke 23. februára 1981. Pre stavbu lodí tohto projektu bol vybraný hlavný podnik sovietskej atómovej stavby - Severodvinsk strojársky závod Sevmash. V priebehu 9 rokov od roku 1981 do roku 1990 spoločnosť spustila a objednala 7 lodí projektu 667BDRM. Posledná loď tejto série bola SS-K-407 Novomoskovsk.
Podmorský nosič rakiet "Verkhotur'e" dostal výrazný hrb, v ktorom sa nachádzalo 16 balistických rakiet. V klasifikácii NATO dostala loď kód "Delta-IV", ktorý pokračoval s množstvom bojových lodí pod kódom Delta. Veľkosť ponorky je pôsobivá. Dĺžka trupu bola 167 m a posun sa zvýšil na 11 740 ton. Atómová ponorka mala konštrukciu s dvojitým trupom, ktorá sa stala tradičnou pre lode predchádzajúcej série. Trvalé hlavné telo lode a priedely boli vyrobené z odolnej ocele, schopnej vydržať dlhodobé intenzívne zaťaženie a majú antikorózne vlastnosti. Návrh lode a pevnostné charakteristiky materiálov umožnili lodi klesnúť do hĺbky 600 m.
Hlavné komponenty a zostavy podvodnej lode boli umiestnené na špeciálnych odpisových plošinách, ktoré znižujú vibrácie a akustický hluk. Priestory s elektrárňou mali lokálne zvukové pohlcovače. Ľahký trup bol pokrytý maskovacím materiálom špeciálne navrhnutým na tento účel, ktorý poskytoval menšie sonarové pozadie lode. Charakteristickým rysom oceľového vrtu 667BDRM, ktorý mal päť čepeľov a mal lepší sonarový obraz.
Takéto udalosti a inovácie výrazne zvýšili tajomstvo lode, čím sa sonarové parametre sovietskej ponorky bližšie k parametrom amerického raketového nosiča Ohio.
Počas vojenských kampaní sa sovietskym raketovým ponorkovým krížnikom Jekaterinburg a Moskovský región podarilo zostať bez povšimnutia lodí NATO viac ako týždeň na mori. Preto boli americké ponorky nútené pristupovať k stálym základňam sovietských ponoriek a vystaviť sa veľkému riziku ich objavenia.
Všetky lode projektu dostali systém automatizovaného riadenia zbraní Omnibus-BDRM, ktorý bol použitý na analýzu prichádzajúcich informácií, určenie parametrov bojového použitia taktických zbraní. Okrem toho boli lode vybavené novou sonarovou technikou "Skat", ktorá má dve antény. Jedna anténa bola umiestnená v priestore nosa, druhá bola použitá v ťahanej verzii. Raketová výzbroj mala zdokonalený navigačný systém "Gateway", ktorý umožňuje stanoviť polohu člna s vysokou presnosťou počas spustenia rakiet.
Hlavnou elektrárňou pre všetky ponorky bol jadrový reaktor VM-4SG, ktorý zabezpečoval paru pre dve turbíny OK-700A. Celkový výkon pohonného systému bol 60 tisíc litrov. a. Elektromotory s výkonom 225 hp boli použité ako záložné motory na lodiach. každej z nich. Jadrové zariadenie poskytovalo plavidlá s podmorským chodom rýchlosťou 24 uzlov.
Na rozdiel od lodí skorých sérií o "delfínoch" sa podmienky personálu výrazne zlepšili a zabezpečili pohodlné vykonávanie služieb počas dlhých a vzdialených bojových kampaní. Posádka ponorky v štáte pozostávala zo 140 ľudí.
Požiarna sila rakiet 667BDRM
Lode boli pôvodne navrhnuté pre balistickú strelu R-29RM. Raketový systém D-9PM inštalovaný na ponorkách bol štartovacou podložkou pre 16 strategických medzikontinentálnych rakiet. Sovietská raketa mala významnú technologickú výhodu oproti americkým protějškům. Z hľadiska rozsahu streľby a presnosti útoku s bojovými jednotkami sa R-29RM nezhodoval. S malými rozmermi a vzletovou hmotou by sovietska raketa mohla priniesť jadrové náklady na vzdialenosť viac ako 8 tisíc km.
Tento typ strely bol posledný, v ktorom boli použité raketové motory na kvapalné palivo. Okrem toho všetky typy raketových zbraní inštalovaných na domácich ponorkách pracujú na tuhých palivách. V priebehu piatich rokov od roku 1996 do roku 2001 boli všetky balistické strely v prevádzke s ponorkami 667BDRM nahradené vylepšenou verziou rakety R-29RMU2. V dôsledku toho boli ruské delfínske raketové jednotky znovu vybavené na spustenie rakiet R-29RMU2.1 Liner. V roku 2011 sa uskutočnilo prvé spustenie modernizovanej rakety pod vodou s raketovým systémom Jekaterinburg. Po týchto skúškach v tom istom roku bola spustená druhá medzikontinentálna strela tohto typu z atómovej ponorky K-114 "Tula". Lode v projekte 667BDRM by mohli vykonávať raketovú volejbal, ktorá má pracovnú hĺbku 55 m.
Taktické vyzbrojovanie ponoriek ponorky typu Dolphin bolo reprezentované štyrmi 533 mm torpédo trubicami a vodopádom protiponorovým torpédovým raketovým komplexom.
Jadrové jadrové ponorky v projekte 667БДРМ v ruskej flotile
Všetkých sedem lodí tohto projektu bolo poverených v Sovietskom zväze. V čase kolapsu ZSSR zostali tieto ponorky najmodernejšie a tvorili základnú časť jadrových síl ruského námorníctva. Všetky lode boli pridelené k severnej flotile a boli založené na námornej základni Gadžievo. Na začiatku deväťdesiatych rokov bolo prijaté vládne rozhodnutie o podpore nosičov rakiet 667BDRM v boji a dostatočné finančné prostriedky na plánované opravy a modernizácie. Prvá ponorka série bola prvá v roku 1993 podstúpiť pravidelné opravy a upgrady, opäť uvedenie novej flotily. Na ostatných lodiach sa od roku 1996 vykonávali pravidelné opravy a modernizácie.
Jadrová ponorka K-64 "Moskovská oblasť" bola vyradená z prevádzky v roku 1999. Modernizácia lode pokračovala už 16 rokov. Výsledkom bolo, že loď bola premenená na experimentálnu skúšobnú loď, schopnú dodávať veľmi malé ponorky. Loď dostala nové číslo BS-64. Spustenie lode v severnej flotile sa uskutočnilo v roku 2018. Na bývalom nosiči rakiet "Moskovská oblasť" boli rakety odstránené a bol nainštalovaný nový oddiel na prepravu veľmi malých ponoriek.
K dnešnému dňu sú všetky lode v prevádzke. Predpokladá sa nová etapa obnovy technickej pripravenosti všetkých lodí. Podmorská loď K-117 "Bryansk" - prvá z lodí tejto triedy vykonala spustenie medzikontinentálnej rakety na krátku vzdialenosť. V posledných rokoch loď opakovane vykonávala školenia a bojovala proti vyprázdneniu balistických rakiet vo vodách Barentského mora.
Strategický raketový ponorný krížnik, ponorka K-18 vystúpila na severný pól a nastavila národnú vlajku Ruska a námorníctva. V roku 1996, rozhodnutím veliteľa námorníctva, ponorka dostala nové meno "Karelia".
Nakoniec
Všetky lode projektu 667BDRM zostávajú v súčasnosti v severnej flotile a sú najmodernejšími a najvýkonnejšími loďami ruskej flotily. Lode tejto triedy majú potrebnú bojovú silu, ktorá je dôležitou zložkou ruskej jadrovej triády. Šesť nosičov rakiet striedavo nesie bojovú službu, zatiaľ čo ponorková oblasť Moskva je zapojená do výskumných programov a projektov.
Keďže ruský raketový dopravca je na pohotovosti, vytvára pre vyhľadávacie tímy krajín NATO veľa problémov. Dobré tajomstvo a veľká autonómia poskytujú tieto ponorky pohodlné spúšťacie body vo svetovom oceáne. Umiestnenie nosičov rakiet 667BDRM je prevažne polárnymi zemepisnými šírkami, kde ruské ponorky predstavujú stálu skutočnú hrozbu potenciálnemu nepriateľovi.
