Viacúčelový ľahký obrnený traktor (MTLB): popis a vlastnosti

Každá moderná armáda potrebuje nielen tanky, vozidlá na boj s pechotou alebo samohybné zbrane, ale aj vozidlá na prepravu rôznych nákladov a personálu. V polovici šesťdesiatych rokov bol v ZSSR vytvorený pásový transportér MTLB (ľahký viacobrúdový traktor), ktorý je stále aktívne používaný ruskou armádou.

Keď tvorcovia tohto terénneho vozidla tejto armády dali svojim potomkom názov "viacúčelový traktor", pravdepodobne nevedeli, ako ďaleko sa dostali k danému bodu. Do dnešného dňa vytvoril deň na základe MTLB viac ako 80 úprav a špeciálnych strojov. Tento traktor sa osvedčil v minulých ozbrojených konfliktoch a tí, ktorí hovoria o nedostatku bezpečnosti a slabých zbraniach, jednoducho nerozumejú tomu, na čo bolo určené toto terénne vozidlo.

MTLB nie je určený na priamu účasť na nepriateľských akciách, pôvodne bol stroj určený na prepravu delostreleckých diel, ich výpočtov a munície. Nemal by ísť na útoky a guľomet umiestnený na MTLB sa používa iba na sebaobranu. Vysoká spoľahlivosť, ľahká údržba a schopnosť opravy v teréne spôsobili, že toto terénne vozidlo bolo medzi vojakmi veľmi obľúbené. Nízka hmotnosť stroja, vysoká hustota výkonu a pásový pohon poskytujú traktoru vynikajúcu trakciu. V armáde sa MTLB nazýva "motolegy", "emtaelbashka".

V súčasnosti je tento traktor v prevádzke s niekoľkými desiatkami armád na svete, od začiatku masovej výroby bolo vyrobených viac ako 9 600 jednotiek tohto stroja. V roku 2010 bolo s ruskými ozbrojenými silami v prevádzke asi 4000 MTLB.

História vzniku MTLB

V polovici šesťdesiatych rokov sa vedenie sovietskych ozbrojených síl rozhodlo nahradiť zastarané delostrelecké traktory AT-P. Aby sa ušetrili peniaze, bolo rozhodnuté, že sa nové auto nevytvoria od začiatku, ale aby sa prispôsobilo vybavenie, ktoré je už hromadne vyrábané na vojenské účely. Podľa svojich technických charakteristík pre úlohu terénneho vozidla pre armádu bol najvhodnejší prepravník MT-L. Preto bolo potrebné jednoducho vyrobiť pancierové telo, zatiaľ čo väčšina mechanizmov a komponentov zostala rovnaká.

MTLB bola vytvorená konštrukčnou kanceláriou traktorového závodu v Charkove, práca sa začala v roku 1964 a o dva roky neskôr sa automobil začal vyrábať.

Puzdro MTLB je zvárané z oceľových dosiek s malou hrúbkou. Takéto pancierovanie môže účinne chrániť iba ručné zbrane. Z tohto dôvodu bolo možné udržať pomerne malú hmotnosť stroja - len 9,7 ton. Vzhľadom na nízku hmotnosť návrhárov nemali žiadne problémy s zabezpečením vztlaku stroja. Hnacie stoly MTLB majú nízky tlak na zemi, čo je kľúčom k vysokej manévrovateľnosti.

Telo terénneho vozidla pozostáva z niekoľkých častí: motor, prevodovka, riadenie, doprava a náklad. Vnútorný priestor je veľmi rozsiahly a vhodný pre posádku a cestujúcich.

Prevodový priestor je umiestnený pred traktorom. Nachádza sa tu prevodovka a otočný mechanizmus.

Pre prepravnú priehradku oddelenú pancierovou priehradkou je ovládací priestor. Je to miesto vodiča a veliteľa stroja. Prehľad poskytuje čelné sklá s ochrannými krytmi. V prednej časti trupu (pravý) namontovaný vežička s guľou 7,62 mm, ktorá slúži veliteľovi stroja.

Za riadiacim úradom stojí motorový priestor. Zaberá strednú časť tela terénneho vozidla. Tu je motor a hlavná spojka.

V zadnej časti MTLB je nákladný a nákladný priestor určený na prepravu nákladu alebo jednotiek. Zadné dvere a poklopy v streche trupu sa používajú na opustenie a vstup.

Terénne vozidlo je vybavené dieselovým motorom YMZ-238V s ôsmimi valcami a objemom 240 litrov. pp., čo umožňuje vozidlu dosiahnuť rýchlosť diaľnice až 61,5 km / h.

Traťové valce MTLB majú airbag, ktorý uľahčuje pohyb cez vodu. Trate MTLB zabezpečujú nízky tlak na zemi 0,45 kg / cm².

Nezávislé torzné tyče pre všetky terény.

MTLB môže plávať. Pohyb na vode sa vykonáva prevíjaním dráhy.

Modifikácie MTLB

Vynikajúce technické vlastnosti, jednoduchá obsluha a oprava, vysoká priepustnosť robili toto terénne vozidlo veľmi populárne v Rusku a ďaleko za jeho hranicami. Nie je prekvapujúce, že MTLB je skutočným šampiónom v počte vylepšení. Významný je počet špeciálnych strojov vytvorených na jeho základni. Tento traktor používa nielen armáda, je veľmi žiadaný geológmi, lovcami a špecialistami na záchranu. Nižšie sú uvedené niektoré z najúspešnejších úprav MTLB vyvinutých v rôznych krajinách:

• MT-LB-B. Táto modifikácia vozidla má vyšší kríž v porovnaní so základňou. Má širšie koľaje a menší tlak na zemi.
• MTLB-VN a MTLB-VNS "Altai" - traktory prispôsobené potrebám národného hospodárstva.
• MT-LB-VM. Úprava terénneho vozidla s guľometom 12,7 mm NSVT.
• MT-LB-VM1K. Modifikácia vytvorená pre prácu v podmienkach vysokých hôr. Je vybavený výkonnejším dieselovým motorom YMZ-238BL-1.
• MT-LB-M1A7. Úprava terénneho vozidla s vežou BTR-80. Môže byť vybavený guľometmi PKTM (7,62 mm), káblom (12,7 mm) alebo automatickým granátometom. Aj na veži je možné inštalovať malty na streľbu dymových granátov.
• Niekoľko úprav MTLB vytvorili inžinieri ruskej spoločnosti OJSC "Muromteplovoz". Ich hlavným rozdielom sú bojové moduly inštalované na terénnom vozidle. MTLB-LPT je požiarny traktor vytvorený na Muromteplovoz.
• MTLBM2. Modifikácia všetkých terénnych vozidiel od návrhárov "Kurganmashzavod". Od základného modelu sa líši s novým motorom a prevodovkou.
• MT-LB P6. Modifikácia traktora, vytvorená na traktoroch v Charkove. Bol nainštalovaný modernejší vznetový motor, nová vežička s kanónom 30 mm, guľomet 7,62 mm a systém dymovej clony "Cloud". Zlepšená bezpečnosť posádky.
• MT-LB-P7. Toto je ďalšia ukrajinská úprava obrneného personálneho dopravcu s bojovým modulom Sturm. Zahŕňa kanón 30 mm, guľomet 7,62 mm, dva protitankové systémy, automatický granátový launcher, dymové granáty.
• MT-LB. Poľská úprava terénneho vozidla s 12,7 mm guľometom DShKM.
• "Aibat" - samohybná malta na báze MTLB, vytvorená pre ozbrojené sily Kazachstanu izraelskou firmou Soltam.
• MT-LB-AM. Azerbajdžanská verzia stroja je okrem štandardného guľometu 7,62 mm vyzbrojená ďalším 57-mm raketometom s 15. NAR radu C-5 a automatickým granátometom.

Stroje na báze MTLB

Príklady strojov vytvorených na základe MTLB:

• MTP-LB je stroj technickej pomoci, namiesto veže je na streche inštalovaná nákladná plošina.
• Objekt 26 je ACS "karafiát", namontovaný na pozdĺžnom podvozku MTLB.
• 2S24. Komplex malty "Virgo", namontovaný na podvozku MTLB.
• RCM "Kashalot". Chemické prieskumné vozidlo namontované na podvozku pre všetky terény.
• "Tundzha" - samohybná 120-mm malta na báze MTLB.

V rôznej dobe boli na základe traktora vytvorené zariadenia na kladenie bômb, ožarovacie prieskumné vozidlá, zdravotnícke dopravné prostriedky, elektronické vojnové systémy, personálne vozidlá, pechotné bojové vozidlá s výkonnejšou obranou a vyzbrojením, protilietadlové a protitankové samohybné komplexy.

Technické charakteristiky TTH MTLB