Pred viac ako sto rokmi ľudstvo objavilo tretiu dimenziu pre seba - bratstvo Wrightových bratov sa vydalo na oblohu. Veľmi málo času prešlo a vzduchový oceán sa zmenil na ďalšie bojisko - bojové lietadlo sa stalo významným faktorom, ktorý vážne ovplyvnil výsledok pozemných operácií.
Po prvýkrát sa bojové lietadlá začali masívne používať počas prvej svetovej vojny. Najskôr vojenské lietadlá boli neozbrojené, používali sa hlavne na letecké prieskumy a bombardovanie (ak sa tento termín môže nazývať ručným pádom rôznych výbušných predmetov na hlavu nepriateľa). Samá myšlienka leteckého boja sa zdala byť veľmi absurdná a nemožná. Čoskoro však boli na lietadlách nainštalované samohybné letúny, objavili sa stíhacie lietadlá a na oblohe prebehli divoké bitky.
Obdobie medzi dvoma vojnovými lietadlami vo svetových konfliktoch sa rýchlo rozvinulo - bojové lietadlá sa stali rýchlejšími, silnejšími a smrtiacimi.
Druhá svetová vojna jasne demonštrovala bojový potenciál letectva: ponorný bombardér Yu-87 "Stuck" sa stal skutočným symbolom nemeckého blitzkriegu a americké "lietajúce pevnosti" B-17 zmenili nemecké mestá na sutiny. V povojnovom období sa hodnota bojového letectva iba zvýšila, začala sa éra tryskových lietadiel.
V súčasnosti sa dôležitosť leteckých síl tak výrazne zvýšila, že samotné bojové lietadlá môžu rozhodnúť o výsledku ozbrojeného konfliktu. Dnes mnoho krajín vo svete vynakladá miliardy dolárov na vytvorenie nových, viac a pokročilejších bojových lietadiel a dizajnéri sa snažia robiť ich rýchlejšie, menej viditeľné a efektívnejšie.
Na internete ľudia často argumentujú o výhodách a nedostatkoch lietadla, porovnávajúc ich letový výkon a zisťujú, ktorý z týchto strojov je najlepší. Je ťažké hovoriť o tom, ktorý z moderných lietadiel je silnejší, odpovedať na túto otázku môže byť len účasť týchto bojových vozidiel na vážnom konflikte v plnom rozsahu.
Pripravili sme pre vás hodnotenie, ktoré zahŕňa najlepšie vojenské lietadlá z rôznych krajín a historických období. Naša špička 10 zahŕňala nielen bojovníkov, ale aj lietadlá a bombardéry. Kritériom na zaradenie najlepších bojových lietadiel do nášho hodnotenia nie sú len vynikajúce letové výkony bojového vozidla, ale aj revolučný charakter jeho dizajnu, ako aj vplyv, ktorý malo konkrétne lietadlo na rozvoj letectva.
Takže, Top 10 najlepších lietadiel na svete z rôznych historických období.
10. Fokker DR1 Triplane
Toto nemecké lietadlo je jedným z najznámejších bojovníkov prvej svetovej vojny. Bola založená v roku 1917 a stala sa skutočným technickým prelomom tej doby. Na triede Fokker DR1 lietal slávny nemecký eso Manfred von Richthofen, známy širokej verejnosti ako "Red Baron".
V porovnaní s dvojplošníkmi mal bojovník Fokker DR1 Triplane oveľa väčšiu manévrovateľnosť a stúpanie.
9. "Ilya Muromets"
Na deviatom mieste v top 10 je legendárne viacmotorové lietadlo, ktoré vzniklo v Rusku v predvečer prvej svetovej vojny. Potom, čo sa začalo, "Ilya Muromets" sa stal prvým ťažkým bombardérom na svete. V tejto rovine bolo nastavených niekoľko záznamov o letovom rozsahu a užitočnom zaťažení. "Ilya Muromets" bol prvým úspešným projektom Igora Sikorského, génia z Kyjeva.
Celkovo bolo postavených 76 jednotiek tohto lietadla rôznych úprav. Po vypuknutí prvej svetovej vojny bola vytvorená špeciálna eskadra pozostávajúca z ťažkých bombardérov "Ilya Muromets". Najnovšie úpravy tohto lietadla by mohli vziať na palubu asi 1500 kg bômb - čo je neslýchané množstvo energie pre túto dobu. Okrem bômb boli na Illya Muromets inštalované obranné zbrane, od dvoch do šiestich guľometov.
Zvyšok krajín prvej svetovej vojny rýchlo ocenil úspešnú skúsenosť Ruska - čoskoro sa objavili ťažké viacmotorové bombardéry vo Francúzsku, Nemecku a Veľkej Británii.
Igor Sikorský neprijal revolúciu a emigroval z Ruska do USA.
8. Junkers Ju 87 "Stuck".
Na ôsmom mieste v top 10 je nemecký ponorový bombardér U-87, jeden z najznámejších bojových lietadiel druhej svetovej vojny. Stal sa symbolom nemeckého blitzkriegu v západnej Európe a na východnom fronte.
Toto lietadlo malo nevyťahovateľný podvozok (sovietski vojaci to nazývali "laptezhnik"), čo značne zhoršilo jeho aerodynamiku a znížilo rýchlosť, ale pokiaľ ide o presnosť, Ju 87 nebol rovnaký. V dizajne "Stuck" sa použilo niekoľko inovatívnych nápadov (vzduchové brzdy, siréna), kvôli čomu lietadlo bolo tak účinné. Avšak po tom, čo nemecké letectvo prehralo nadradenosť vzduchu, U-87 sa stal ľahkým terčom pre nepriateľských bojovníkov.
7. IL-2
Na siedmom mieste v top 10 je ďalšie legendárne bojové vozidlo druhej svetovej vojny - sovietske lietadlo IL-2. Luftwaffe stíhacie lietadlá označovali toto lietadlo za "konkrétne lietadlo" a nemecká pechota nazývala "čiernu smrť" alebo "mor".
Sériová výroba IL-2 začala v samý večer druhej svetovej vojny, začiatkom roka 1941. Celkovo sovietsky priemysel vyrobil viac ako 36 tisíc jednotiek tohto stroja.
IL-2 mal niekoľko inovatívnych riešení vo svojom dizajne, ktorého hlavným cieľom bolo zaradenie brnenia priamo do okruhu napájania lietadla. Pred tým sa brnenie tiež používalo na zvýšenie ochrany lietadla, ale bolo to jednoducho zavesené z hornej časti trupu, čo robilo stavbu výrazne ťažšie.
Napriek vysokej bezpečnosti lietadla boli straty týchto strojov v prvých mesiacoch vojny veľmi významné. Existuje informácia, že piloti získali titul Hrdina Sovietskeho zväzu za desať úspešných bojových misií na IL-2 (podľa inej verzie, viac ako tridsať).
6. Hawker Siddeley Harrier
Na šiestom mieste, top 10 je britský vertikálny vzlet a pristátie Hawker Siddeley Harrier. Toto auto sa prvýkrát dostalo do neba v roku 1966 a vytvorilo celú rodinu bojových vozidiel, ktoré sú stále v prevádzke s americkým námorníctvom a niekoľkými ďalšími krajinami sveta.
V šesťdesiatych rokoch bola veľmi populárna myšlienka vytvoriť lietadlo, ktoré by mohlo vzlietnuť a pristáť bez behu (VTOL). Rozvoj a výroba takéhoto stroja sa však ukázalo byť veľmi ťažké. Britskí boli najúspešnejšími, ich lietadlá mohli nielen robiť bez pristávacej dráhy, ale tiež účinne vykonávať funkcie bojového lietadla. Hawker sa zúčastnil vojny na Falklandských ostrovoch a ukázal svoju najlepšiu stranu. Hlavným dôvodom úspechu Britov bol nádherný motor Rolls-Royce.
V ZSSR tiež postavili VTOL, ale sovietsky Yak-38 bol neúspešný.
5. MiG-15
Tento bojovník je jedným z najslávnejších sovietskych lietadiel na západe. Bola vytvorená v neskorých 40-tych rokoch, bola veľkým počtom modifikácií, bola vyrobená pod sovietskou licenciou vo viacerých krajinách sveta. MiG-15 sa prvýkrát objavil na oblohe v Kórei a vytvoril skutočný pocit na západe. Až do tohto bodu bola sovietska technológia považovaná za niečo zaostávajúce a zastarané, ale tento stíhací leták sa pre západných stratégov stal studenou sprchou.
Američania pripravovali armádu strategických bombardérov na vykonanie jadrových útokov na území ZSSR, ale oboznámenie sa s MiG-15 jasne ukázalo, že šance na prekonanie bariéry sovietskych bojovníkov sú minimálne.
Hlavným protivníkom MiG-15 na kórejskom oblohe bol americký bojovník F-86 Sabre, ale podľa väčšiny odborníkov sovietsky automobil prekonal svojho súpera.
4. B-17 "Lietajúca pevnosť"
Na štvrtom mieste je prvým desiatkou ďalších lietadiel druhej svetovej vojny - amerického strategického bombardéra B-17. Bol vyvinutý v roku 1934 a takmer okamžite sa stal legendou. Bol to prvý americký celokovový strategický bombardér.
Bombardoval mestá v Nemecku a zúčastnil sa bojových operácií v Pacifiku. Štyri motory poskytli B-17 s rýchlosťou nad 500 km / h a praktickým stropom viac ako 10 km a deväť (dvanásť neskôr) 12,7 mm guľometov urobil tento bombardér veľmi ťažkým súperom pre každého bojovníka.
Okrem toho bol model B-17 charakterizovaný fantastickou spoľahlivosťou. Existujú zdokumentované prípady, kedy sa lietadlo vrátilo do základne s jedným bežiacim motorom, s obrovskými otvormi v trupu alebo s malým alebo žiadnym chvostom.
3. Su-27
Na treťom mieste nášho hodnotenia je štvrtá generácia sovietskeho bojovníka Su-27. Bola vyvinutá začiatkom 80-tych rokov a na jej základe bola založená celá rodina Su-30 (Su-30, Su-33, Su-35, Su-34 a ďalšie) (už v modernom Rusku). Su-27 sa dá nazvať vrcholom sovietskeho leteckého priemyslu.
Dnes je toto lietadlo v prevádzke s leteckými silami Ruska, bývalými sovietskymi republikami, Čínou, Indiou a mnohými ďalšími krajinami sveta. Su-27 sa zúčastnil viacerých miestnych konfliktov, ale toto lietadlo ešte nebolo s vážnymi protivníkmi. Odborníci považujú Su-27 za jedného z najlepších bojovníkov štvrtej generácie, pričom najnovšie úpravy vykonané na základe tohto stroja sú obzvlášť dobré.
2. F-15 Eagle
Na druhom mieste je hlavným potenciálnym nepriateľom Su-27 - americká lietadlá získavajú leteckú nadradenosť F-15 Eagle. Tento stroj patrí aj do štvrtej generácie bojovníkov, ale to vzalo do vzduchu asi o desať rokov skôr ako Su-27. Toto lietadlo je stále v prevádzke s leteckými silami USA, Izraelom, Saudskou Arábiou a Japonskom. Podieľal sa na niekoľkých ozbrojených konfliktoch na účte "Orel" viac ako sto potvrdených víťazstiev v leteckých zápasoch bez jediného úpadku - to je skutočný vrah. Eagle F-15 bojoval na oblohe Juhoslávie, Sýrii a Iraku. Podľa vyhlásení armády týchto krajín Američania stratili viac ako desať jednotiek F-15. Problémom však je, že nikto nebol schopný poskytnúť vraky Eagle F-15 ako dôkaz.
Na základe tohto bojovníka vyvinuli niekoľko úprav, najpokročilejší je považovaný za F-15E Stike Eagle.
1. F-22 Raptor
Našim špičkovým desiatim je vedúci prvý (a zatiaľ jediný) sériový stíhací piatej generácie - americký F-22 Raptor. Toto lietadlo je schopné vyvinúť nadzvukovú rýchlosť bez prídavného spaľovania, je vyrobené pomocou stealth technológie, má veľmi pokročilú palubnú elektroniku a radar s fázovými radmi.
Treba poznamenať, že F-22 Raptor, ktorý je súčasťou amerického letectva, prevyšuje ostatné bojovníky nielen svojimi vlastnosťami, ale aj cenou: náklady na jedno vozidlo sú viac ako 146 miliónov dolárov. V súčasnosti si tieto výdavky môžu dovoliť len Američania. Páté generácie bojovníkov sa vyvíjajú tak v Číne, ako aj v Rusku. Projekty sú stále vo fáze testovania.
