V polovici osemdesiatych rokov malo sovietske námorníctvo silnú skupinu vojnových lodí strednej triedy schopných vykonávať rôzne bojové misie kdekoľvek vo svetových oceánoch. Veľké protiponorkové lode a hliadkové člny, zostupujúce zo zásob sovietských lodeníc, mali pomerne veľké vysídlenie, silné a vyvinuté zbrane. Napriek tomu, že v klasifikácii námorníctva zo ZSSR takéto lode patrili k BOD a TFR, na Západe boli okamžite odkázaní na triedu fregátov, univerzálnych bojových lodí. Zvláštne miesto v tomto zozname obsadil BSK projektu 1155 typu "Udaloy", ktorý bol súčasťou sovietskeho námorníctva a dnes zostáva v národnej flotile.
Na konci 80. rokov bola lode typu "Delivering" admirál Vinogradov a fregatný maršál Shaposhnikov súčasťou oddelenia bojových lodí TOV. Dnes, takmer o 30 rokov neskôr, lode tohto typu nestratili svoj bojový význam.
Preložené do triedy fregátov, osem lodí typu "Rozlúčka" zostáva v severnej a tichomorskej flotile. Loď typu projektu 1155 "admirál Pantelejev" je posledných 12 lodí v sérii. Nadchádzajúca modernizácia lodí výrazne predĺži ich životnosť a premenila ich na plnohodnotné bojové jednotky moderného ruského námorníctva. Vývoj prvej sovietskej fregaty bol loďou projektu 1155.1 "Admirál Chabanenko", ktorá začala po páde Únie a vstúpila v roku 1992 do ruského námorníctva.
Po vypustení prvej lode bola pozastavená následná výstavba zvyšných 3 plavidiel série. BOD "admirál Chabanenko" už bol zaradený do klasifikácie NATO pre triedu torpédoborcov.
História narodenia BSK projektu 1155
Sovietsky zväz, ktorý sa začal v polovici šesťdesiatych rokov, aktívne začal napájať bojové lode dvoch tried naraz, veľké protiponorkové lode a palubné lode. Lode vybudované v sovietskych lodeniciach boli univerzálne lode a podľa ich taktických a technických charakteristík nemali v zahraničných flotilách žiadne analógie. Čas však nezostáva stáť a operačno-taktická situácia na mori požaduje vytvorenie novej, sofistikovanejšej lode. Následný vývoj triedy BSK a TFR v námorníctve bol projektom 1155.
Po získaní technického zadania od Najvyššieho námorného vedenia v krajine návrhári severnej PKB pri vyvíjaní projektovej dokumentácie neobjavili koleso. Bolo urobené "rozhodnutie Šalamúna" využiť to najlepšie z predchádzajúcich projektov, typu hliadkových člnov typu Burevestnik a projektu BAD 1100A Berkut. Obe typy plavidiel preukázali svoju účinnosť v praxi, majú dobrú schopnosť plavby a široké bojové schopnosti.
Podnetom na vytvorenie nového projektu bolo uvedenie do prevádzky americkej flotily nových ponoriek schopných skrytej prevádzky na námorných koridoroch av blízkosti základov a miest sovietskeho námorníctva. Nová loď mala mať lepšiu víziu a väčšiu autonómiu navigácie. Okrem toho bolo naliehavo potrebné vybudovať bojovú loď s účinnou ochranou pred protileteckými raketami. Boj v blízkosti Falklandských ostrovov v lete 1982 medzi Veľkou Britániou a Argentínskou republikou jasne preukázal nedostatočnú obranu formácií vojnových lodí z leteckých úderov.
Poznámka: Skvelým príkladom slabosti bojových lodí v súvislosti s hrozbou raketového štrajku bolo potopenie britského torpédoborca Sheffielda počas bojov v blízkosti Falklandských ostrovov (Malvinas). Úplne moderná loď Fleet Jej Veličenstva, torpédoborec URO "Sheffield" vyhorel z rakety Exozet, ktorá bola spustená z argentínskeho bombardéru.
Okrem novej elektronickej výbavy a systému protivzdušnej obrany by nová loď mala mať väčší cestovný rozsah. Prevádzkové úlohy, ktorým čelí sovietská flotila, vyžadovali boj proti ponorkám a lodiam pravdepodobného nepriateľa vo veľkej vzdialenosti od základov flotily.
Výsledkom dlhej a plodnej práce dizajnérov Leningradu bol vzhľad projektu BOD 1155 s kódom "Vymazať". V klasifikácii NATO nová sovietska loď v štádiu vývoja získala index Udaloy a zaradila sa do nej ako fregata. Lode zdokonaleného projektu 1155.1 "Admirál Chabanenko" získal index "Udaloy II".
Aká bola nová loď projektu 1155 typu "Fregat"
Vytvorením novej lode boli projektanti nariaďovaní, aby robili lode v sériových výrobných zariadeniach sovietskych lodeníc bez meškania a oneskorenia. V tomto ohľade mnohé uzly a zostavy nového BOD boli vo svojich parametroch podobné detailom a uzlu predchádzajúceho projektu 1134A. Vytesnenie lode bolo tiež v prijateľných parametroch - 4200 ton.
Jediná vec, ktorú bolo treba zmeniť, bolo výrazne zvýšiť pôvodné rozmery lode. Pre inštaláciu novej hydroakustickej stanice sa vyžaduje väčšie teleso. Vo všetkých ostatných ohľadoch sa nový BOD projektu 1155 silne podobal veľkým protiponorkovým lodiam typu Berkut. Bojové vybavenie bolo posilnené protiponorkovým vrtuľníkom a protiponorkovými zbraňovými systémami. Hlavným bodom projektu bol aktualizovaný radarový a hydroakustický komplex. Bolo rozhodnuté vytvoriť plavidlo s väčším posunom, bez toho, aby sa museli pozerať na výrobné možnosti lodenice Yantar.
Na lodiach projektu sa výrazne posilnil systém protivzdušnej obrany, ktorý bol namiesto tradičného protilietadlového raketového systému Osa vybavený sofistikovanými systémami protivzdušnej obrany Dagger. Počet 30-mm protileteckých zbraní sa zvýšil na štyri kusy. Počnúc od 8. sériovej lode veľkej protiponorkovej lode projektu 1155 Severomorsk, bývalý Simferopol, boli všetky nasledujúce sériové lode nastavené na používanie nových materiálov pri ich konštrukcii. Toto umožnilo výrazne predĺžiť životnosť nádob.
Poznámka: V poslednej etape vývoja projektu sa urobilo rad radikálnych rozhodnutí. Dve vrtuľníky mali byť založené na projekte 1155 fregátov. Loď bola dodatočne vybavená ďalším radarovým sledovacím systémom. Bolo potrebné výrazne zlepšiť ďalšie taktické a technické vlastnosti bojových lodí. Konečná forma projektu trvala v roku 1976. Bola to už loď s výtlakom 7 000 ton. Pohonný systém mal kapacitu 62 000 koňských síl s možnosťou zvýšenia na 80 tisíc hp V dôsledku toho by loď mala zvýšiť maximálnu rýchlosť až na 29 uzlov. Hlavným rozdielom nového typu pohonného systému je schopnosť rýchleho prechodu na režim prevádzky.
Výsledkom bola bojová loď podobná hlavnému TTX a BOD typu "Berkut" len na úplne odlišnej kvalitatívnej úrovni. Vzhľad lode sa tiež výrazne zmenil. Nový radar výrazne znížil plochu nadstavieb. Na závese fregaty bolo významné miesto pre hangár vrtuľníka. Väčší posun umožnil inštaláciu dvoch delostreleckých systémov, AK-100 a AK-630, na "Delaia".
Kaliningradská lodenica Yantar sa stala miestom stavby a výstavby vedúcej lode projektu frázy "Udaloy". Túto loď postavili takmer tri roky. V roku 1980 bola zahájená vedúca loď a od januára 1981 bola uvedená ako súčasť severnej flotily. Takmer súčasne s vedúcou loďou v lodeniciach GCC je. Zhdanov bola položená prvá sériová loď Veľký protiponorkový lodný projekt 1155 "Viceadmirál Kulakov". Na rozdiel od prototypu, prvorodený seriál bol postavený oveľa dlhšie. Už v priebehu prevádzky vedúcej lode návrhári v priebehu výstavby sériového modelu vykonali úpravy a zmeny v projektovej dokumentácii. Stavba sa uskutočňovala intenzívne až do spustenia poslednej sériovej lode tohto projektu, admirála Panteleev. Nasledovalo to položenie a spustenie prakticky iného plavidla, fregatného admirála Chabanenka.
Bolo rozhodnuté použiť na výstavbu nielen sily Kaliningradského CVD "Yantar", ale aj na spojenie fregátov lodenice lodiarskeho závodu s nimi na sériovú konštrukciu. Zhdanov v Leningrade. V Leningradskej lodenici boli postavené štyri jednotky tohto projektu. Po vypustení 12. sériovej lode projektu 1155 "admirál Panteleev" bol posledným bodom v histórii lodí tejto triedy vzhľad vylepšenej verzie fregátov, ako napríklad "Odstrániť, loď projektu 1155.1" v ruskej flotile, ktorá nainštalovala silnejší antileanový komplex Mosquito "a najnovší vtedajší protiponorkový komplex" Vodopád "Veľká protiponorková loď projektu 1155.1" Admirál Chabanenko "bola jediná, ktorá bola spustená loďami vylepšenej verzie Nedokončená konštrukcia fregátov ipa "Bold II" sa stal labutia pieseň v epose s výstavbou ruského námorníctva fregaty triedy lodí. Za posledný sériového Project 1155 lodí "Admirál Panteleyev" je prakticky lode iných tried viac podobných bojových charakteristík s torpédoborcami.
Bojová služba projektu 1155 je súčasťou ruského námorníctva
K dnešnému dňu tvoria prvé sovietske fregaty základ vojenských jednotiek Severnej a Tichomorskej flotily. Prvú sériovú loď projektu 1155, modernizovaný fregatný viceadmirál Kulakov, je tiež v prevádzke severnej flotily.
V modernej ruskej flotile lode tohto projektu prevzali funkcie ničiteľov. V súvislosti s absenciou torpédoborcov vo flotile v polovici deväťdesiatych rokov bolo rozhodnuté podrobiť najlepšie zachované lode radikálnej modernizácii. Výsledkom vylepšení bolo vytvorenie prakticky nových lodí, ktoré sú podobnejšie v bojovom potenciáli proti ničiteľom. Zodpovedajúce zmeny a bojové misie, ktoré vykonali aktualizované lode. Vzhľadom na to, že flotila je pomerne veľkým množstvom plavidiel tohto typu, bolo rozhodnuté uskutočniť plánované opravy a modernizáciu fregátov. Takže zatiaľ čo freska Marshall Shaposhnikov bola opravená, jeho kolega projekt 1155 loď admirál Panteleev sa zúčastnil bojových cvičení v Pacifiku a slúžil dlhú službu ako súčasť formácie ruskej flotily v Stredomorí. Charakteristickou črtou bojových služieb lode tejto triedy je ich intenzívna prevádzka. Zo všetkých námorných pracovníkov severnej a tichomorskej flotily sú to tieto bojové lode, ktoré vykonávajú najväčšie množstvo práce. Lode severnej flotily v novom tisícročí sa aktívne podieľali na boji proti pirátstvu. Veľká protiponorková loď projektu 1155 Severomorsk dlhodobo hliadkuje lode pri pobreží východnej Afriky. Jeho kolega fregata "admirál Kharlamov" sa opakovane zúčastňoval na vojenských kampaniach, jasne demonštrujúc vojenskú prítomnosť ruského námorníctva v oceánskych oblastiach.
Intenzívna bojová služba klesla na podiel inej lode tohto projektu fregaty "admirál Vinogradov". Po dlhú dobu loď prevážala hliadky v Adenskom zálive a chránila obchodné lode a karavany pred činmi morských pirátov. Potom bola bojová jednotka opakovane začlenená do zložky lodí tichomorskej flotily, ktorá bola odpojená, aby navštívila zahraničné prístavy v krajinách pacifického regiónu priateľskými návštevami. Alternatívne, s loďou toho istého projektu "admirál Pantelejev" a inými bojovými loďami Tichomorskej flotily, loď urobila celú sériu dlhých túr, navštevujúcich zahraničné prístavy v Indickom oceáne.
