Tank T-34 76 je považovaný za jeden z najlepších tankov druhej svetovej vojny, ktorý absorboval všetky najlepšie vlastnosti týchto bojových vozidiel. Bol uznávaný ako najlepší pre svoju dobu nielen sovietskou armádou, ale aj ich súpermi, ktorí sa priamo stretli s týmto tankom v bojových podmienkach.
Z histórie tanku T-34
Nemecké tankery v štyridsiatich štyridsiatich rokoch nemohli byť proti T-34 76 s vynikajúcou zbrojou a vážnou palebnou silou. Okrem optimálnych charakteristík v čase vojny sa nádrž vyznačovala pomerne jednoduchým dizajnom, vysokou prispôsobivosťou a prispôsobivosťou v boji za rôznych podmienok. Tanier bol ľahko opravený v teréne, čo sa nepochybne stalo jeho veľkou výhodou. Predtým, ako Tigre, Panthers a Ferdinand používali Nemecko, bol sovietsky T-34 smrteľnou hrozbou pre Nemcov. T-34 vstúpil do najťažších zápasov a často ich nechal víťazom.
Vývoj T-34 76
Navrhol a zostavil T-34 v projekčnej kancelárii Charkovskej lokomotívy. Nielen slávna dizajnérska kancelária M.I. Koshkin sa tiež zúčastnil dizajnérskej kancelárie Adolfa Dicka. Technický projekt v tejto kancelárii bol pripravený mesiac neskoro, preto bol zatknutý A. Dick. V dôsledku toho sa za projekt stal zodpovedný len M. Koshkin. V priebehu práce dizajnéri vytvorili dve varianty tankového pohonu: kolesové a pásové, nakoniec uprednostňovali druhú. V marci 1940 boli na námestí Kremľa dodané dva vzorky nového tanku, aby to demonštrovali vojenskej komisii a vláde. Stojí za zmienku, že pre tieto nové bojové vozidlá pod vlastnou silou prekonali až 750 kilometrov od Charkova a Moskvy, ktoré sa pohybujú terénne a vykazujú vynikajúcu manévrovateľnosť. Koncom marca začal sovietsky priemysel vyrábať tanky.
Na začiatku druhej svetovej vojny bol tank T-34 najlepší na svete, mobilný, nekomplikovaný na výrobu, s protiraketovou pancierovkou a silným 76 mm kanónom schopným preniknúť do akejkoľvek nemeckej nádrže štrnásteho prvého roku. 37mm nemecké zbrane boli prakticky bezmocné proti T-34. Od roku 1941 bol vypustený Panzer III pre Wehrmacht, z ktorých väčšina bola vybavená 50 mm kanónom, ktorý bol už účinnejší proti pancierovaniu T 34. Ale prienik bol zabezpečený na vzdialenosť nie viac ako šesťsto metrov a len vtedy, ak boli strieľaní s sabotovou strelou, ale kanón T-34 mohol preniknúť do brnenia predčasných úprav Panzer III z dvoch tisíc metrov. Neskôr tam boli modifikácie tanku s armatúrou 60 a 50 milimetrov, ale jeho T-34 dierované pancierové piercingové škrupiny zo vzdialenosti jeden a pol tisíc metrov. Dokonca aj neskoršie a opevnené modely Panzer III Ausf.M a Ausf.L s 70-mm pancierom mohli byť vyrazené T-34 zo vzdialenosti päťsto metrov.
Treba poznamenať aj pancier T-34 s hrúbkou 45 mm, ktorý kvôli svojmu naklonenému dizajnu často vyvolal ricochets počas bombardovania z dlhých vzdialeností, čo veľmi brzdilo boj s touto nádržou. Ale model T-34 mal svoje nevýhody - zlý pohľad a veľmi spoľahlivý prenos. Navyše bojové oddelenie bolo dosť blízko a veľmi obmedzovalo prácu posádky.
Tanková jednotka
Najskôr o T-34 76 vo všeobecnosti:
- Bojová hmotnosť nádrže bola viac ako tridsať ton;
- Pištoľ - kalibra L 11 a F 34 76,2 mm;
- Výkon motora - 500 koňských síl;
- Maximálna rýchlosť je 55 kilometrov za hodinu.
- Posádka - štyria ľudia;
- Bolo vydané asi 20 000 kusov.
bývanie
V roku 1940 bol trup T-34 vyrobený z valcovaných pancierových dosiek. Pred čelným listom je poklop vodiča so zaveseným vekom. Ďalej je v hornej časti krytu poklopu inštalované centrálne pozorovacie zariadenie pre vodiča a na ľavostrannom a pravom pohľade umiestnenom pod uhlom šesťdesiatich stupňov voči pozdĺžnej osi vozidla. Na pravej strane je guľôčková guľôčka v guľôčkovom ložisku. Guľomet nemá guľomet. Zadná sklonená tabuľka karosérie je odnímateľná a je pripevnená k hákovým listom pomocou skrutiek. Má obdĺžnikový poklop pre prístup do prenosového priestoru. Na strane poklopu sú dve oválne otvory s výfukovými potrubiami chránenými obrnenými viečkami.
Veža
Veža nádrže je zváraná, kužeľovitá, z valcovaných pancierových dosiek. Strecha veže mala obyčajnú poklop pre členov posádky. Na pohľade je namontované zobrazovacie zariadenie Na kruhový pohľad. Pred poklopom na ľavej strane sa nachádzal periskop PT-6 a vpravo - ventilačný poklop.
dialo
Nádrž bola pôvodne inštalovaná zbraň modelu L-11, 76,2 milimetrov s hlavňou dĺžky 30,5 kalibru. Mala niekoľko nevýhod, pretože čoskoro bola nahradená úspešnejšou pištoľou F-32. Po určitom čase dizajnérska kancelária vyvinula úpravu tohto nástroja, ktorý vážne prekonal predchádzajúcu verziu. Zbraň sa nazýva F-34, dĺžka jeho hlaveň sa zvýšila na 41 kalibru, čo výrazne zvýšilo penetračnú silu zbrane. Bol tu guľomet DT s rozmerom 7,62 mm spojeným s kanónom a teleskopický pohľad TOD-6 bol použitý na priame pripevnenie zbraňou.
Jazdný výstroj
Nádrž mala päť párov kolesových kolies s veľkým priemerom. Vodiaci a koľajový valec bol potiahnutý gumou a reťaz reťaze bola jemnozrnná jedna z tridsiatich siedmich plochých a tridsať sedem hrebeňových dráh. Mimo každého kamiónu mali hrebenaté ostruhy. Na zadnej časti trupu boli pripevnené dve nákladné vozidlá a dva zdviháky. Štyri páry valčekov na palube mali samostatné pružinové zavesenie, pružiny boli umiestnené pod uhlom a boli privarené k bokom v puzdre.
motor
V nádrži T-34 76 bol nainštalovaný vznetový motor V-2 - je to vysokorýchlostný, vodou chladený, nekomprimovaný motor s prúdovým vstrekovaním paliva a výkonom 500 koní s rýchlosťou až štyridsaťsedem kilometrov za hodinu.
