Patrolové lode, ktoré sú schopné prevádzky v pobrežnej námornej zóne, predstavujú dnes jednu z najpopulárnejších tried lodí. Vzhľadom na vysokú rýchlosť, moderné prostriedky komunikácie a ľahké zbrane také malé plavidlá dokonale zvládajú úlohy ochrany pobrežných vôd a stráženia v teritoriálnych vodách. Najlepšími predstaviteľmi tejto triedy v moderných podmienkach sú hliadkové lode typu "Mongoose", projekt 12150, ktoré dnes slúžia v námorných divadlách na mori.
Hlavným účelom malých lodí projektu 12150 "Mongoose"
Ochrana pobrežných zariadení a pobrežnej námornej zóny je zodpovednosťou hliadkovacích lodí. Storozheviki vždy bola a zostáva najrýchlejšími a manévrovateľnými plavidlami, ktoré môžu okamžite ísť na more a konať mimo krabice, berúc do úvahy prevažujúcu morskú situáciu. V moderných podmienkach hliadkové lode v službách Federálnej hraničnej služby Federálnej bezpečnostnej služby Ruska zohrávajú úlohu pobrežných námorných hliadok. Lode "Mangust", ktoré vytvorili dizajnéri Centrálneho dizajnérskeho úradu v Petrohrade Almatov, patria do tejto triedy plavidiel ľahkej tonáže.
Projekt 12150, ktorý sa zrodil v stenách dizajnového úradu, bol realizovaný kovom v lodenici Rybinského staviteľského závodu Vympel. Napriek malej veľkosti a výtlaku majú mongoózy na svojom zariadení rýchle zbrane, sú vybavené výkonnými motormi a moderným navigačným vybavením. Hlavnou úlohou bojových lodí je ochrana hraníc v pobrežných vodách a teritoriálnych vodách a boj proti pašovaniu. Tieto rýchlo sa pohybujúce lode sú schopné kontrolovať pohyb lodí a dodržiavanie navigačného režimu v určených oblastiach. Vykonávať pátracie a záchranné operácie na vnútorných a vonkajších cestách prístavov, v krátkej vzdialenosti od pracovnej stanice.
Podľa ich prevádzkových charakteristík a rozsahu svojej pôsobnosti nemajú ruské lode v histórii výstavby plavidiel tejto triedy žiadne analógie. Patrolová loď "Mongoose" je jedným z najlepších vývojov domácich lodiarov v tejto triede lodí. Taktické a technické charakteristiky lodí v projekte 12150 v mnohých ohľadoch prekračujú podobné lode v prevádzke s loďami a pobrežnou strážou cudzích krajín.
Hlavné črty návrhu projektu 12150
Konštrukčný návrh hliadkovacej lode typu kĺzanie a celá technická dokumentácia vytvorili petrohradskí stavitelia lodí. Projektová firma Almaz je jednou z popredných domácich dizajnérskych organizácií, na základe ktorých sa rozvíjajú a vytvárajú lode rôznych tried, počnúc veľkými hliadkovými loďami, korvetami a fregátmi a končiac malými námornými loďami. Projekt 12150 získal svoj index na konci 90. rokov. Od roku 2000 sa stavba lodí začala na Rybínskom GCC "Vympel". Prevádzková kapacita závodu má všetky potrebné technické možnosti a vybavenie na stavbu lodí tejto triedy.
Ako ukázala prax, Rybinsk lodenice úspešne zvládne úlohu, ktorá spĺňa podmienky zmluvy. Každý rok 5 až 6 plavidiel ľahkej tonáže opúšťa rastlinné zásoby, z ktorých hlavná časť spadá do mongoóznych hliadok.
Projekt bol založený na najmodernejších technológiách na výstavbu vysokorýchlostných plavidiel malých tonážov v pobrežných morských oblastiach. Napríklad trupy projektu 12150 sú vyrobené zo špeciálnej hliníkovej zliatiny, ktorá je ľahšia ako obyčajné hliníkové konštrukcie, ale zároveň sa vyznačuje vysokou pevnosťou. Hlavným štrukturálnym znakom trupu je jeho tvar "V", ktorý je charakteristický pre kĺzavé plavidlo. Vzhľadom na túto formu trupu, zatiaľ čo sa loď pohybuje, vzniká ideálny hydrodynamický odpor, ktorý prispieva k prudkému zvýšeniu rýchlostných charakteristík. Vo vnútri hliníkového trupu je rozdelený na 6 oddelení, ktorých umiestnenie a konštrukcia poskytujú nádobe nevyhnutnú prežitie. Pri záplavách 1-2 priehradky plavidla zostávajú na hladine. Treba poznamenať, že vďaka tomuto dizajnu je hliadka 12150 považovaná za nepotopiteľnú.
Na dne trupu sa nachádza vrstva elektrochemickej ochrany, ktorá spolu s antikoróznym povlakom zaisťuje minimálne opotrebenie dna lode počas prevádzky.
Trup lode je vybavený ďalšími spojlery, mechanizmy určené na zníženie zdvíhacej sily trupu v tvare písmena V na veľkej vlne. Tento dizajn umožňuje lodi pracovať v búrlivom mori s vlnami až do 4 bodov.
Samostatne je potrebné poznamenať hliadkovú loď elektrárne. Všetky lode vyrábané v priemyselnej lodenici Rybinsk "Vympel" sú dnes vybavené domácimi vznetovými motormi M470 značky Zvezda. Celkový výkon týchto dvoch motorov je 2600 koní Projekt zahŕňal inštaláciu nemeckého dieselového motora MTU. Počnúc rokom 2018 v rámci programu na substitúciu dovozu sú všetky nasledujúce plavidlá vybavené domácimi motormi.
Napájanie na palube je zabezpečené prevádzkou naftového generátora a batérií.
Hlavné taktické a technické charakteristiky lode "Mongoose" a jej zbrane
Patrolová loď typu 12150 typu "Mongoose" má úplne jedinečné prevádzkové charakteristiky pre lode svojej triedy. Úlohou dizajnérskeho úradu v Petrohrade "Almaz" bolo vytvoriť silnú vysokorýchlostnú loď malých rozmerov. Nová loď mala mať väčší cestovný rozsah, účinnosť a vysoký prevádzkový zdroj. Okrem vysokých technologických parametrov je loď vybavená silnými zbraňami a nesie dokonalé rádiové a navigačné vybavenie.
Počas spustenia hlavnej lode projektu 12150 bolo možné získať tieto údaje:
- štandardný posun - 23,6 ton;
- dĺžka tela viac ako 18 m;
- ponor trate je 1,1 m.
Loď môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 35 uzlov a môže byť na mori až na 2 dni. Rybinsk stavitelia lodí spolu s dizajnérmi Úradu Almaz Central Design Bureau dokázali vytvoriť tri modifikácie hliadkových lodí typu Mongoose.
Štandardnou výbavou člnov hlavného projektu je guľometová jednotka typu 14,5 mm. Na pomoc hlavným automatickým zbraniam na lodiach nainštalovaných 1-2 guľomet kalibru 7,62 mm. Diel delostreleckej výzbroje je predstavený automatickým granátometom AGS-17 a granátometom DP-64. Protivzdušná obrana sa vykonáva s pomocou Igla MANPADS.
Najzákladnejší príkaz na výstavbu hliadkových lodí v bojovej verzii pre potreby služby pohraničnej stráže. Potom prišla modifikácia lode so zosilnenou výzbrojou. Na lodiach projektu 12150B bol nainštalovaný raketový delostrelecký komplex Whirlwind, ktorého kompletná sada obsahuje raketomet a automatické 30-mm kanón. Komplex môže vykonávať označenie laserového cieľa. Rozsah streľby rakiet je 10 km.
Po vojenských úpravách zo zásob Rybnského záchranného zboru (GCC) zostúpili lode projektu 12150M. Tieto plavidlá boli vytvorené pre potreby záchranárov služby Emercom v Rusku Práve tieto lode sú vyzvané, aby vykonávali záchranné a vyhľadávacie operácie v oblasti prírodných katastrof, v prípade vrakov a nehôd na mori.
Navyše je loď vybavená gumovou nafukovacou loďou a mechanickým ramenným žeriavom s nosnosťou 140 kg.
Od roku 2000 bolo postavených a poverených celkom 69 lodí tohto projektu. Hlavná séria hliadkových lodí je zmluvne plavidlá pre Federálnu bezpečnostnú službu Ruska. Väčšina lodí prvej série bola poslaná slúžiť na Čiernom mori. Základom pre dnešok je Navy Balaclava. Lode, ktoré boli poverené od roku 2018, sú posielané na Ďaleký východ, aby slúžili službe pohraničnej stráže na ostrove Sachalin.
Časť lodí bola preradená na službu pohraničnej stráže Federálnej bezpečnostnej služby Ruska v Kaspickom mori pre riaditeľstvá FSB v regióne Astrachán a v Dagestane.
