Vojenské drôty pritiahli pozornosť verejnosti v posledných rokoch. Hoci ich charakteristiky a opis nám vysvetľujú niektoré varianty ich použitia počas bojových operácií, ale zároveň sa rodí veľké množstvo falošných skutočností, ktoré sa nikdy nepotvrdili. Budeme sa snažiť riešiť najčastejšie mylné predstavy o tejto téme.
Oni sa nazývajú drôty.
Mnohí zvykli na volanie bezpilotných leteckých vozidiel, ale toto je podvodné urážanie ľudí, ktorí ich ovládajú. Slovo "drone" v prírode sa nazýva včely, a použitie tohto konceptu vo vzťahu k drôtom je dosť smiešne. "Drone" neznamená účasť ľudských operátorov, z tohto dôvodu armáda takmer nikdy tento termín nepoužíva. Ak odídeme z vojenskej sféry, slovo "drone" sa zvyčajne používa vo vzťahu k malým lietadlám s diaľkovým ovládaním.
Stali sa novinkou pre armádu
Vo vojenskej oblasti sa používanie bezpilotných leteckých vozidiel pohybuje ďaleko do 19. storočia, keď rakúske vojská v roku 1849 používali okolo 200 lietadiel vybavených synchronizovanými ovládacími bombami. Operácia nebola úspešná, pretože niektoré gule sa vrátili pod vplyvom vetra. V histórii tohto prípadu je prvou aplikáciou počas vojny bezpilotné letecké vozidlá.
Sú spravované jednou osobou.
Negatívnou stránkou používania takýchto lietadiel je skutočnosť, že na ich zvládnutie je potrebný veľký počet pracovníkov. Okrem samotných kontrolných operátorov sú ku každému snímaču alebo kamere pripojené aj samostatní ľudia. Napríklad 168 ľudí je potrebných na prácu s predradiskovými zariadeniami a 180 pre žrebca.
Zriedkavo existujú núdzové situácie a vyžadujú tiež minimálnu údržbu.
Použitie akýchkoľvek vojenských zariadení stojí značné peňažné sumy a letecké dopravné prostriedky bez posádky neboli výnimkou. Takéto zariadenia sú pomerne často rozbité. Počet mimoriadnych udalostí naďalej rastie: v roku 2004 bolo oficiálne zaznamenaných deväť nehôd a v roku 2012 dvadsaťšesť.
Ak je komunikácia narušená, stratí užitočné vlastnosti.
Väčšina vojenských bezdrôtových zariadení je ovládaná satelitnou komunikáciou, čo je veľmi ťažké ovplyvniť. Je to takmer nemožné s pozemnou technológiou, komunikácia je smerovaná tenkými lúčmi smerom k satelitom. Ak však zoberieme do úvahy situáciu, keď stratíme schopnosť prijímať signály, zariadenie sa prepne do režimu automatického letu a čaká na obnovenie spojenia. Komerčné možnosti zvyčajne využívajú rádiovú komunikáciu. Zraziť takýto UAV nie je ťažké. Vyvíjanie rôznych projektov na vytvorenie zbraní, ktoré môžu zničiť komerčné lietadlá.
Nemôžu byť dlho vo vzduchu
Tento mýtus sa objavil vďaka bežným quadopterom, ktorý zvyčajne podporuje let dlhší ako 30 minút. Vojenské letecké dopravné prostriedky sa môžu naďalej pohybovať vo vzduchu dlhší čas. Predátori zostávajú až 27 hodín a ruský ekvivalent "Dozor-600" - 30 hodín. Nový vývoj využívajúci kvapalný vodík môže letí až 168 hodín.
Ovládanie UAV je veľmi jednoduché, rovnako ako v hre
Väčšina leteckých dopravných prostriedkov bez posádky je mimoriadne ťažko zvládnuteľná a veľa času a prostriedkov sa vynakladá na výcvik dobrej prevádzky. Dokonca aj pri vytváraní plnohodnotného letového simulátora, ako napríklad Microsoft Flight Simulator, sa dobrý pilota nezvýši. Pri výkone bojových misií sa skutoční ľudia môžu stať cieľmi a vo hrách sa s takými ťažkosťami nikdy nedostanú.
Vykonajú sa špeciálne zoznamy.
Väčšina UAV je vytvorená na monitorovanie a ochranu, ale na niektorých modeloch sú inštalované zbrane. Neexistujú žiadne zoznamy s označením pre každý cieľ. Ak chcete otvoriť požiar, najprv operátor vykoná identifikáciu a overenie a potom sa rozhodne o otvorení streľby. Existujú aj chyby, ktoré vedú k útokom na civilné ciele, a preto sa objavil tento mýtus o "zoznamoch".
Ich práca je úplne samostatná.
UAV vyžadujú účasť kvalifikovaných prevádzkovateľov, ktorí majú len niektoré schopnosti na autonómnu prácu, ako každé lietadlo. Hoci v blízkej budúcnosti je už možný vznik plne autonómnych UAV, americká armáda vyvíja šesť UAV, ktoré dokážu nájsť, identifikovať a zničiť ciele samy.
Sú vytvorené na zničenie
Väčšina drone je určená na prieskum a monitorovanie oblastí. Dokonca aj Predator bol určený na také účely a prepracovaný počas konfliktu v Iraku. V budúcnosti sa však očakáva, že sa objaví veľký počet bojových UAV, mnohé krajiny sa aktívne zapájajú do vývoja.
