Americká spoločnosť Sikorsky vrtuľníky spoločne so zamestnancami spoločnosti Boeing pracuje na vytvorení technologického bojového vrtuľníka. Na internete sa objavilo video, ktoré detailne rozpráva o obidvoch verziách vytvorenej bojovej jednotky - vojenskej dopravnej a útočnej helikoptéry. Druhý spôsobil najväčší záujem verejnosti.
Model je založený na demonštračnom systéme Sikorsky X2, to bola tá, ktorá stanovila rekord pre rýchlosť vozidiel tejto triedy. Nový model sa nazýva Sikorsky-Boeing Future Vertical Lift Concept.
Prečítajte si viac
Video detailne odhaľuje technológiu novej tvorby leteckej spoločnosti Sikorsky. FVL je založená na koncepcii vysokorýchlostného helikoptéra budúcnosti, vďaka čomu získali koaxiálne rotory a posúvaciu vrtuľu na chvoste.
Aerodynamický systém umožňuje znížiť množstvo vzduchu, ktoré je tlačené hlavnými skrutkami. Toto vyvažuje hmotnosť vrtuľníka a uľahčuje jeho manipuláciu a manévrovateľnosť a poskytuje vysoký dynamický výkon. Tento prístup je potrebný na udržanie vysokej rýchlosti v porovnaní s inými strojmi. Uvedená maximálna rýchlosť je 474 km / h. Napríklad v Mi-8 je to 260 km / h.
Spoločnosť vyvinula dve varianty bojovej jednotky tohto modelu: vojenskú dopravu a šok. Prvým je nahradiť Sikorsky UH-60 Black Hawk v americkej armáde. Druhá je slávna vrtuľník Apache.
Technológia Sikorsky-Boeing Future Vertical Lift Concept zabezpečuje aktívne používanie systému regulácie a potlačenia vibrácií, čo robí vrtuľník menej hlučným. Tiež postavili schopnosť rýchlo doplniť palivo do ovzdušia.
Vojenská dopravná verzia vrtuľníka je vybavená 12 osobami. Jednotka dopadu má schematické usporiadanie "tandemu", to znamená, že miesta sú umiestnené hneď za sebou. Najlepšia a najvyhľadávanejšia doprava bude mať z rakiet AIM-9X rakety vzduch-vzduch a rakety riadené vzduchom.
Očakávaný dátum vydania
Cieľový dátum pre objavenie konceptu Sikorsky-Boeing Future Vertical Lift pre armádu Spojených štátov je stanovený na 30. rokov 20. storočia. Ale armáda trvá na tom, že vrtuľník v akcii skôr vyzeral. Znamená to, že Sikorsky vrtuľníky nebudú mať čas na vývoj všetkých pokročilých technológií, ktoré boli určené pre FVL?
Je však jasné, že armáda bude mať vo svojich radoch flexibilný, rýchly a agilný vrtuľník, ktorý už dlho vyžadujú.
