MIG-41. Zatiaľ sa prakticky nič nevie o tomto vozidle - ani o jeho charakteristikách, ani o charakteristikách vonkajšieho vzhľadu tohto lietadla. Je známe, že toto je MiG-41 - projekt ťažkého stíhacieho stíhača, ktorý v budúcnosti nahradí MiG-31. Tento sľubný stroj sa nazýva najuzatvorenejším projektom ruského obranného priemyslu. Diskusie o nových ruských lietadlách sa už niekoľko rokov znižujú vo virtuálnych priestoroch internetu.
Začiatkom tohto roka Sergej Korotkov, viceprezident ruskej spoločnosti United Aircraft Building Corporation, povedal novinárom, že pokračuje práca na vytvorení nového bojovníka MiG-41. Podľa neho bude to stroj novej generácie, ktorý nahradí vysoko nadmorskú stanicu MiG-31, vyvinutú v polovici 70. rokov minulého storočia. Korotkov tiež povedal, že nielen dizajnéri OKB Design Bureau sa zúčastňujú na tvorbe nového stroja. Mikoyan, ale aj zástupcovia iných podnikov domáceho obranného priemyslu.
Vývoj sa uskutočňuje podľa úlohy, ktorú formulovalo ruské ministerstvo obrany. To znamená, že nehovoríme o žiadnej práci z vlastnej iniciatívy (a to sa často stalo v minulosti). Armáda naozaj potrebuje nové lietadlo na nahradenie zaslúženosti MiG-31. Žiadne dodatočné informácie, ktoré aspoň mierne zdvihli tajomstvo tajomstva nad sľubným bojovníkom, úradník neoznámil novinárom.
Skôr o projekte MiG-41 veliteľ ruského letectva Viktor Bondarev. Povedal, že vývoj nového stíhača stíhačov sa aktívne vykonáva a je v štádiu výskumu a vývoja (R & D), a v roku 2018 začal RCD (vývoj a vývoj). Generálny prokurátor povedal novinárom, že prijatie lietadla do prevádzky je plánované v roku 2025.
Ešte skôr, v roku 2014, známy ruský skúšobný pilot Anatoly Kvochur hovoril o projekte nového ťažkého stíhacieho stíhača. Podľa pilotov sa nové lietadlo malo objaviť pred dvadsiatimi rokmi a jeho rýchlosť by mala dosiahnuť 4,3 Mach.
Aby sme si predstavili koncepciu a myšlienku vývoja stroja, nie je potrebné mať prístup do uzavretých laboratórií alebo tajných dokumentov ministerstva obrany. Stačí, aby ste pochopili, aké úlohy bude nový bojovník vykonávať a akú prácu to má za cieľ. A mali by ste sa bližšie pozrieť na vývojové trendy minulých rokov, slávny stíhací stíhač MiG-31 - prvé sovietske lietadlo štvrtej generácie, ktoré vzlietlo na oblohe vo vzdialenom roku 1975.
MiG-31: lietadlo na špeciálne účely
Práca na vytvorení nového vysokorýchlostného stíhača s diaľkovým odposluchom začala v Sovietskom zväze koncom 60. rokov. Toto vozidlo prvýkrát vzrástlo na oblohu v septembri 1975. MiG-31 sa môže bezpečne a bez irónie nazývať unikátnym lietadlom: dokázal dosiahnuť rýchlosť až 3 tisíc km / h a jeho bojový polomer bol 720 km. Tento bojovník bol prvým lietadlom na svete, ktoré bolo vybavené radarom s fázovým anténnym poľom. MiG-31 bol vyzbrojený najnovšími raketami typu air-to-air s dlhým doletom.
MiG-31 bolo vysoko špecializované lietadlo, ktoré bolo pôvodne navrhnuté tak, aby zachytilo strategické bombardéry, prieskumné lietadlá, stíhacie rakety a dokonca aj nepriateľské satelity na nízkych dráhach.
Je zvedavé, že letové jednotky vyzbrojené lietadlom MiG-31 mali štatút špeciálnych jednotiek (špeciálnych jednotiek) ako súčasť vzdušných síl ZSSR.
V deväťdesiatych rokoch sa dizajnéri OKB im. Mikoyan pracoval na vytvorení nového ťažkého zachytenia, ktorý mal nahradiť MiG-31. Hovoríme o takzvanom projekte 701, v rámci ktorého sa plánuje vytvoriť 62-tonový obor s maximálnou rýchlosťou 2,5 tisíc km / h a letovým rozsahom viac ako 7 tisíc km. Vzhľadom na zložitú ekonomickú situáciu v krajine nebol tento projekt nikdy implementovaný. Projekty tridsiatej prvej hlbokej modernizácie, ktoré začali v sovietskom období, tiež skončili slávne.
V roku 2008 program začal modernizovať MiG-31. Stíhačky nahrádzajú takmer všetku elektroniku, získavajú novú raketu R-37, ktorá môže zasiahnuť nepriateľa vo vzdialenosti 400 km, rovnako ako moderný radar Zaslon-M.
Dnes je MiG-31 snáď jediné domáce vojenské lietadlo, v súvislosti s ktorým nie je výraz "bezkonkurenčný vo svete" prehnaný. Jednou z hlavných vlastností tohto stroja je vysoká cestovná rýchlosť, ktorá je vyššia ako 2,5 tisíc km / h.
Napriek jedinečným výkonnostným vlastnostiam môžeme bezpečne povedať, že takýto stroj jednoducho nepotrebuje drvivú väčšinu armád sveta. MiG-31 je vysoko špecializované ťažké vysokorýchlostné interceptorové lietadlo, ktoré bolo vytvorené na ochranu obrovských rozmerov Sovietskeho zväzu. Jeho hlavnou úlohou je zničenie cieľov s nízkymi manévrovacími schopnosťami, ako sú napríklad raketové strely alebo strategické bombardéry. Pri leteckom boji s útočníkmi je nepriateľ MiG-31 zle vhodný. Maximálne preťaženie hlavnej výzbroje stíhača - P-33 rakiet vzduch-vzduch - je iba 4G, čo sa nedá spoľahlivo zasiahnuť vysokovýkonnými bojovníkmi.
Vo vzdušných silách iných krajín sa funkcie MiG-31 vykonávajú konvenčnými bojovníkmi štvrtej alebo piatej generácie alebo vzdušnou obranou.
Video o MIG-41
Ale pre Rusko, s obrovskými otvorenými priestormi a obrovskou dĺžkou hraníc, je použitie takéhoto lietadla celkom dobré riešenie. Projekt nového lietadla, ktorý by mal nahradiť zastaraný MiG-31, sa preto javí ako absolútne vhodný. Ako vyzerajú nové autá? Aké vlastnosti by mala mať, aby mohla dôverne vyriešiť úlohu ochrany ruských vzdušných kordov v nasledujúcom desaťročí?
Treba pripomenúť, že životnosť stíhačov MiG-31 končí v roku 2028 a do tejto doby by mala byť pripravená ich nahradenie.
Ako vyzerá MiG-41?
Opakovane bolo uvedené, že nový stíhací stíhač bude vyvíjaný na báze MiG-31. Je však dosť zbytočné brať tieto informácie doslova: MiG-41 bude skôr založené na ponaučeniach z vytvorenia svojho predchodcu a tridsaťročných skúsenostiach s jeho používaním. Od prvého letu MiG-31 sa technologický pokrok v leteckom priemysle uskutočnil obrovský skok, takže je nepravdepodobné, že nový bojovník bude podobný MiG-31.
Ak sa rýchlosť nového stroja blíži k úrovni Mach 4, MiG-41 sa môže stať najrýchlejšími bojovými lietadlami na svete. Je veľmi pravdepodobné, že návrh a konštrukcia nového bojovníka bude aktívne využívať technológie, ktoré znížia jeho radarovú viditeľnosť. V súčasnosti je "tajná technológia" globálnym trendom, ktorý sa každý snaží sledovať. Je pravdepodobné, že zbrane MiG-41 budú skryté vo vnútri lietadla trupu. Odhadovaný rozsah MiG-41 je pravdepodobne od 700 do 1300 km.
Nový bojovník bude určite vyzbrojený raketou R-37 R-37 s dlhým dosahom. Okrem toho sa uvádza, že na svojej základni sa vyvíja nová raketa RVV-BD s motorom s dvojitým režimom tuhého paliva. Takže môžeme s istotou povedať, že ak je MiG-41 zabudovaný do kovu, potom dostane RVV-DB ako súčasť svojich zbraní.
Malo by sa chápať, že keď hovoríme o momente možného prijatia bojovníka MiG-41, myslíme s najväčšou pravdepodobnosťou koniec nasledujúceho desaťročia. Je jasné, že v tejto dobe budú mať lietadlá a výzbroj výzbroje lietadiel významný prelom a niektoré zmeny môžu byť revolučné. Odborníci sa domnievajú, že dnes sme na pokraji vzniku novej generácie lietadiel. Laserové zbrane sa rýchlo rozvíjajú, Američania sú v tomto smere aktívnejší. Desať rokov v modernom svete je obrovské obdobie, počas ktorého sa môžu objaviť úplne nové technológie, ktoré dnes nemôžeme odhadnúť.
Jednou z hlavných hrozieb v blízkej budúcnosti pre Rusko môžu byť vojenské hypersonické lietadlá, ktorých vývoj sa v súčasnosti aktívne angažuje v Spojených štátoch. Napríklad projekt hypersonickej rakety Boeing X-51, ktorého rýchlosť môže dosiahnuť 6 tisíc km / h. Takéto zbrojné systémy sú schopné niesť strategickú hrozbu a na tento účel nie je potrebné na nich inštalovať jadrovú hlavicu. Hypersonické strely môžu zasiahnuť nepriateľské ciele kvôli obrovskej kinetickej energii. Kolosálna rýchlosť letu zaťažuje tieto ciele veľmi náročnou úlohou.
Video: Prehľad projektov MIG-41
Boj proti hypersonickým lietadlám bude pravdepodobne jednou z úloh, ktoré MiG-41 vykoná. Navyše, toto lietadlo musí byť schopné zvládnuť tradičné hrozby vo forme raketových výletných stôp a nepriateľských bombardérov. Rovnako sa plánuje, že malé satelity budú z tohto lietadla spustené na nízke dráhy.
Ďalšou záležitosťou, ktorú by mali projektanti riešiť počas realizácie projektu MiG-41, je manévrovateľnosť tohto lietadla. Inými slovami, bude tento stíhač ovládaný pilotom alebo sa stane bezpilotným leteckým vozidlom? Vzhľadom na preťaženie, ktoré človek zažíva pri takých rýchlostiach, druhá možnosť vyzerá oveľa výhodnejšie. Problémom však je, že domáci priemysel - od sovietskej doby - zaostáva vo vytváraní UAV. Zatiaľ čo Rusko nemôže dokonca vytvoriť moderný drone drone, robiť diaľkovo ovládané zachytenie je oveľa zložitejšou úlohou.
Bude MiG-41 postavený?
Odpoveď na túto otázku závisí hlavne od jedného faktora - financovania. Vývoj nového bojového lietadla je veľmi nákladný.
Samozrejme, globálny trend v posledných desaťročiach je odmietnutie vysoko špecializovaných strojov a vývoj univerzálnych bojových lietadiel. Ale, ako sme už spomenuli, ťažký rýchly odposluch dokonale zodpovedá geografickým podmienkam Ruska a môže byť výnimkou zo všeobecného pravidla.
Napriek tomu, že v prípade odmietnutia ďalšej práce na projekte MiG-41 (z akýchkoľvek dôvodov), PAK FA a nové systémy protivzdušnej obrany, ktoré sa v súčasnosti vyvíjajú, čiastočne plnia svoje funkcie.
