Pred viac ako 55 rokmi, 30. októbra 1961, sa stala jedna z najvýznamnejších udalostí studenej vojny. Na skúšobnom mieste na Novaya Zemlya testoval Sovietsky zväz najsilnejší termonukleárny prístroj v histórii ľudstva - 58 megaton vodíkovú bombu TNT. Oficiálne sa táto munícia nazývala AN602 ("produkt 602"), ale do neho sa dostala pod neoficiálnym názvom "Tsar-bomba".
Táto bomba má iné meno - "Kuzkina matka". Narodil sa po slávnom príhovore prvého tajomníka ústredného výboru CPSU a predsedu Rady ministrov ZSSR Khrushchev, počas ktorého sľúbil ukázať "matúcu matku" Spojených štátov a zaklopať svoju topánku na pódium.
Najlepší sovietski fyzici pracovali na vytvorení "produktu 602": Sacharov, Trutnev, Adamsky, Babajev, Smirnov. Akademik Kurchatov dohliadal na tento projekt, práca na vytvorení bomby začala v roku 1954.
Sovietska cárska bomba bola vyradená z strategického bombardéra Tu-95, ktorý bol špeciálne prebudovaný na splnenie tejto misie. Výbuch sa vyskytol v nadmorskej výške 3,7 tisíc metrov. Seizmografy na celom svete zaznamenali najsilnejšie vibrácie a trikrát sa oblúkli svetlo. Výbuch cárskej bomby vážne vystrašil Západ a ukázal, že je lepšie sa nezapojiť do Sovietskeho zväzu. Bol dosiahnutý silný propagandistický účinok a potenciálny protivník bol jasne preukázaný schopnosťami sovietskych jadrových zbraní.
Ale najdôležitejšia vec bola iná: testy cárskej bomby umožnili skontrolovať teoretické výpočty vedcov a dokázalo sa, že sila termonukleárnej munície je prakticky neobmedzená.
A to bolo mimochodom pravda. Po úspešných testoch sa Chruščov vtipkoval, že chcel vyhodiť do vzduchu 100 megatónov, ale obávali sa, aby prelomili okná v Moskve. V skutočnosti pôvodne plánovali podkopať poplatok za sto ton, ale potom nechceli na skládku spôsobiť príliš veľa škôd.
Príbeh o vytvorení cárskej bomby
Prvá jadrová bomba bola vybuchla 6. augusta 1945 nad japonským mestom Hirošima a svet bol vystrašený ničivou silou novej zbrane. Od tohto momentu bola vojenská moc štátu určená nielen veľkosťou ozbrojených síl alebo veľkosťou obranného rozpočtu, ale aj prítomnosťou jadrových zbraní a ich počtom.
Sovietsky zväz musel vstúpiť do jadrovej súťaže so Spojenými štátmi ako dobierka, ale už v roku 1949 bola úspešne testovaná prvá sovietska jadrová bomba RDS-1. Avšak nestačí len vytvoriť jadrovú zbraň, ale musí byť dodané aj na miesto použitia. V roku 1951 bola vyrobená prvá sovietska letecká atómová bomba RDS-3, ktorá teoreticky mohla byť použitá na štrajk cez Spojené štáty. Hlavným problémom však bolo s prostriedkami dodávky.
Tu-4 - prvý sovietsky strategický bombardér, napriek skutočnosti, že bol takmer úplne skopírovaný od amerického "stratégu" B-29, výrazne nižší ako pôvodný. Navyše, ich počet bol zjavne nedostatočný na to, aby mohol poskytnúť masívny jadrový útok proti nepriateľovi. Američania mali okrem veľkej flotily strategickej leteckej dopravy aj veľké množstvo vojenských základní, ktoré sa nachádzali v blízkosti hraníc ZSSR. V takom nerentabilnom postavení sa vedenie krajiny rozhodlo spoliehať sa na kvalitatívnu nadradenosť sovietskych jadrových zbraní nad svojimi americkými náprotivkami. Neskôr sa táto koncepcia nazýva "jadrová doktrína Chruščova-Malenkova" a bude to prvá z mnohých sovietskych "asymetrických reakcií" Spojených štátov.
Podľa tejto doktríny mali sovietsky jadrový náboj značnú moc, aby aj v prípade jediného štrajku mohol nepriateľ spôsobiť jeho neprípustné poškodenie. Približne sa plánovalo vytvorenie bomby s takou silou, že dokonca aj jediný sovietsky bombový útok, ktorý prekonal systém leteckej obrany USA, mohol zničiť veľkú americkú megalopolis alebo dokonca celú priemyselnú oblasť.
Od polovice päťdesiatych rokov 20. storočia začali v Spojených štátoch a ZSSR pracovať na vytvorení jadrovej zbrane druhej generácie - termonukleárnej bomby. V novembri 1952 Spojené štáty vyhodili prvé takéto zariadenie, po osem mesiacoch vykonali Sovietsky zväz podobné testy. Súčasne bola sovietska termonukleárna bomba oveľa dokonalšia než jej americký náprotivok, ľahko by sa dala umiestniť do bomby v lietadle a používať sa v praxi. Termonukleárne zbrane boli ideálne vhodné na realizáciu sovietskeho konceptu jednotných, ale smrteľných útokov na nepriateľa, pretože teoreticky je moc termonukleárnych nábojov neobmedzená.
Na začiatku šesťdesiatych rokov ZSSR začal rozvíjať obrovskú (ak nie obrovskú) jadrovú energiu. Konkrétne sa plánovalo vytvorenie rakiet s termonukleárnou hlavicou s hmotnosťou 40 a 75 ton. Výkon explózie štyridsať ton hlavnej hlavice mal byť 150 megatónov. Zároveň prebiehali práce na vytvorení munície pre nadproduktovú leteckú dopravu. Rozvoj takýchto "monštier" však vyžadoval praktické testy, pri ktorých by sa vypracovala technika bombardovania, vyhodnotili sa škody spôsobené výbuchmi a najdôležitejšie boli testované teoretické výpočty fyzikov.
Vo všeobecnosti treba poznamenať, že pred príchodom spoľahlivých medzikontinentálnych balistických rakiet bol problém dodávky jadrových zbraní v ZSSR veľmi akútny. Bol tu projekt obrovského samohybného torpéda so silným termonukleárnym nábojom (asi sto megatónov), ktorý mal byť podkopaný z pobrežia Spojených štátov. Na spustenie tohto torpéda bola navrhnutá špeciálna ponorka. Podľa vývojárov by výbuch mal spôsobiť najsilnejšiu vlnu tsunami a zaplaviť hlavné americké megacities nachádzajúce sa na pobreží. Projekt bol vedený akademikom Sacharovom, ale z technických dôvodov sa nikdy nerealizoval.
Spočiatku výskumný ústav-1011 (Čeljabinsk-70, teraz RFNC-VNIITF) bol zapojený do vývoja jadrovej bomby s nadpalivou silou. V tomto štádiu sa munícia nazývala RN-202, ale v roku 1958 bol projekt uzavretý rozhodnutím špičkového vedenia krajiny. Legenda uvádza, že matka Kuz'kina bola vyvinutá sovietskymi vedcami v rekordnom čase - len 112 dní. To naozaj nie je úplne fit. Hoci skutočná fáza vytvárania streliva, ktorá sa konala v KB-11, trvala len 112 dní. Ale nebolo by úplne správne povedať, že "cárska bomba" je jednoducho premenovaná a dokončená RN-202, v skutočnosti sa výrazne zlepšila konštrukcia munice.
Spočiatku by sila AN602 mala byť viac ako 100 megatónov a jeho návrh by mal mať tri etapy. Ale kvôli významnej rádioaktívnej kontaminácii miesta výbuchu z tretej etapy bolo rozhodnuté vzdať sa, čo znížilo kapacitu munície takmer o polovicu (až 50 megatónov).
Ďalším vážnym problémom, ktorý museli riešiť vývojári projektu Tsar Bomba, bola príprava leteckého dopravcu na tento jedinečný a nestandardný jadrový náboj, pretože sériový Tu-95 nebol pre túto misiu vhodný. Táto otázka vznikla v roku 1954 v rozhovore, ktorý sa konal medzi dvoma akademičmi - Kurchatovom a Tupolevom.
Po vyhotovení výkresov termonukleárnej bomby sa ukázalo, že umiestnenie munície si vyžiadalo vážne prepracovanie bomby na lietadle. Trupové tanky boli vytiahnuté z auta a pre zavesenie AN602 bol nainštalovaný nový držiak nosníkov s oveľa väčšou nosnosťou a troch bombardovacích zámkov namiesto jedného. Nový bombardér získal index "B".
Na zabezpečenie bezpečnosti posádky bol Tsar-Bomba vybavený tri padáky súčasne: výfukové, brzdové a hlavné. Spomalili pádu bomby a dovoľovali lietadlu odísť do bezpečnej vzdialenosti po páde.
Opätovné vybavenie lietadla na vyskladnenie superbombov začalo v roku 1956. V tom istom roku bolo lietadlo zákazníkom prijaté a testované. S Tu-95V dokonca klesol presné rozloženie budúcej bomby.
17. októbra 1961 Nikita Khrushchev na začiatku 20. kongresu CPSU vyhlásil, že Sovietsky zväz úspešne vykonal testy novej super výkonnej nukleárnej zbrane a čoskoro bude pripravená 50-megatónová munícia. Khrushchev tiež povedal, že Sovietsky zväz má 100 megatónových bômb, ale ešte to nebude vyhodiť. O niekoľko dní neskôr sa Valné zhromaždenie OSN obrátilo na sovietsku vládu s požiadavkou neuskutočniť testy novej megabóby, ale toto odvolanie nebolo vypočuté.
Popis konštrukcie AN602
Vzduchová bomba AN602 je valcovité teleso charakteristického zjednodušeného tvaru so stabilizátormi na chvost. Jeho dĺžka je 8 metrov, maximálny priemer je 2,1 metra, váži 26,5 ton. Rozmery tejto bomby úplne zopakujú veľkosť munície RN-202.
Počiatočná odhadovaná sila bomby bola 100 megatónov, ale potom bola takmer polovica. Tsarská bomba bola koncipovaná v troch etapách: prvá fáza bola jadrovým nábojom (výkon okolo 1,5 megatónu), spustila druhú fázu termonukleárnej reakcie (50 megatónov), ktorá následne iniciovala tretiu úroveň reakcie Jekyll-Hyde (tiež 50 megatons). Avšak, podkopanie munície tohto dizajnu takmer zaručené viedlo k významnej rádioaktívnej kontaminácii miesta testu, a tak sa rozhodli opustiť tretiu etapu. Urán v ňom bol nahradený olovom.
Testovanie cárskych bômb a ich výsledkov
Napriek modernizácii vykonanej skôr, lietadlá museli byť opravené tesne pred samotnými testami. Spolu s padákovým systémom sa ukázalo, že skutočná munícia je väčšia a ťažšia, než sa plánovalo. Preto lietadlo muselo odstrániť dvere bomby. Okrem toho bol predbežne lakovaný bielou reflexnou farbou.
30. októbra 1961 vytiahol z letiska Olenya Tu-95B s bombou na palube a smeroval k skládke na Novaya Zemlja. Posádka bombardéra pozostávala z deviatich ľudí. Na skúškach sa zúčastnili aj laboratóriá lietadiel Tu-95A.
Bomba klesla o dve hodiny po vzlete v nadmorskej výške 10,5 tisíc metrov nad podmieneným cieľom nachádzajúcim sa na území série Dry Dry. Tryskanie sa uskutočnilo barotermicky v nadmorskej výške 4,2 tisíc metrov (podľa iných zdrojov v nadmorskej výške 3,9 tisíc metrov alebo 4,5 tisíc metrov). Systém padáku spomalil pád streliva, takže klesol o 188 sekúnd na odhadovanú výšku A602. Počas tohto obdobia sa nosné lietadlo podarilo odstúpiť od epicentra na 39 km. Nárazová vlna zachytila lietadlo vo vzdialenosti 115 km, ale podarilo sa mu pokračovať v lete a bezpečne sa vrátil na základňu. Podľa niektorých zdrojov bol výbuch "cárskej bomby" oveľa silnejší ako plánované (58,6 alebo dokonca 75 megatónov).
Výsledky testov prekonali všetky očakávania. Po výbuchu sa vytvorila ohnivá guľa s priemerom viac ako deväť kilometrov, hubová huba dosiahla výšku 67 km a priemer jej čiapky bol 97 km. Svetlé žiarenie by mohlo spôsobiť popáleniny vo vzdialenosti 100 km a zvuková vlna dosiahla ostrov Dickson, ktorý sa nachádza 800 km východne od Novaya Zemlya. Seizmická vlna generovaná explóziou trikrát kolovala okolo zemegule. V tomto prípade testy neviedli k významnému znečisteniu životného prostredia. Vedci pristáli v epicentrálnom bode dve hodiny po explózii.
Po skúškach dostali veliteľ a navigátor lietadiel Tu-95V tituly Hrdina Sovietskeho zväzu, osem zamestnancov KB-11 dostalo názvy hrdinov socialistickej práce a niekoľko desiatok vedcov z dizajnérskych kancelárií dostalo Leninove ceny.
Počas testov sa dosiahli všetky predtým plánované ciele. Teoretické výpočty vedcov boli testované, armáda získala skúsenosti prakticky s použitím nebývalých zbraní a vedenie krajiny dostalo silnú zahraničnú politiku a propagandu. Bolo jasne ukázané, že Sovietsky zväz by mohol dosiahnuť paritu so Spojenými štátmi v letalite jadrových zbraní.
Bomba A602 nebola pôvodne určená na praktické vojenské použitie. V skutočnosti to bol demonštrant schopností sovietskeho vojenského priemyslu. Tu-95B jednoducho nemohol lietať do Spojených štátov s takýmto bojovým zaťažením - jednoducho by nemalo dosť paliva. Avšak test Tsar Bomba priniesol želaný výsledok na Západe - o dva roky neskôr, v auguste 1963 bola v Moskve podpísaná dohoda medzi ZSSR, Veľkou Britániou a Spojenými štátmi o zákaze jadrového testovania v priestore, na zemi alebo pod voda. Odvtedy sa uskutočnili iba podzemné jadrové výbuchy. V roku 1990 vyhlásil ZSSR jednostranné moratórium na akékoľvek jadrové testy. Rusko na ňu stále dodržiava.
Mimochodom, po úspešnej skúške cárskej bomby sovietsky vedci predložili niekoľko návrhov na vytvorenie ešte silnejšej termonukleárnej munície od 200 do 500 megatónov, ale nikdy sa nepodarilo. Hlavnými odporcami takýchto plánov boli armáda. Dôvod bol jednoduchý: takáto zbraň nemala najmenší praktický význam. Výbuch A602 vytvoril zónu úplného zničenia, rovnajúcu sa oblasti územia Paríža, prečo vytvoriť silnejšiu muníciu. Okrem toho jednoducho nemali k dispozícii potrebné prostriedky, ani strategické letectvo, ani balistické rakety tej doby by jednoducho nemali takú váhu.
