344. Centrum pre boj proti použitiu a rekvalifikáciu letového personálu uskutočňuje školenie pre posádky leteckej armády leteckých a vzdušných síl Ruskej federácie na používanie vrtuľníkov v bojových situáciách.
Pri plánovaní tréningových letov, ktoré zahŕňajú letecké údery proti terčovým terčom, sa berie do úvahy bojové skúsenosti nahromadené v Sýrskej arabskej republike.
Lety na arabskej oblohe majú určitú špecifickosť. Ide o neorientovanú púštnu oblasť a zložitosť taktickej situácie, keď sa pozície vládnych jednotiek môžu striedať s ozbrojenými radikálnymi jednotkami, ktoré sa podobajú na vrstvový koláč.
V noci sa tiež zvyšujú lety. Na tento účel sú piloti vyškolení na ovládanie strojov s rotačnými krídlami v nízkych a mimoriadne nízkych nadmorských výškach s použitím prístrojov a použitím okuliarov na nočné videnie.
V takýchto ťažkých podmienkach sa posádkam vyžaduje maximálna koncentrácia a koncentrácia. Psychologické a fyzické zaťaženie je také veľké, že sa pilotovia dostanú z kabíny vrtuľníkov takmer vlhkou.
Školenia pre posádky Mi-28N, Mi-28UB, Mi-35 a Mi-8 zahŕňajú testovanie prvkov pilotáže a boj proti použitiu pozemných cieľov v jednoduchých a komplexných meteorologických podmienkach. Jednotlivé údery sú spôsobené a vo dvojiciach v nadmorských výškach od 50 do 200 metrov od vzdialenosti od terčovnice od 300 do 1500 metrov.
Hlavný tréningový stroj je najnovší bojový výcvikový vrtuľník Mi-28UB, ktorý je zvlášť rešpektovaný výcvikovým letovým personálom. Stroj je vybavený moderným modifikovaným leteckým radarovým komplexom, čo výrazne rozširuje možnosti pilotovania lietadla v tme av nepriaznivých poveternostných podmienkach. Aj na novom vrtuľníku inštalovali sedadlá absorbujúce energiu, ktoré môžu chrániť členov posádky pred zranením počas ťažkého pristátia. Vďaka tomu bojový tréningový stroj zachoval šokový potenciál nočného lovca Mi-28N.
Podľa odborníkov boli v Mi-28UB implementované najlepšie technické riešenia, ktorých používanie zabezpečilo vynikajúce akrobatické vlastnosti a zvýšenú prežitie vrtuľníkov a moderná ergonómia v kabíne má pozitívny vplyv na zachovanie výkonu posádky v rôznych letových režimoch vrtuľníka. Zvlášť dôležitá je schopnosť pilotovať vrtuľník pomocou osobných zariadení na nočné videnie.
