PRÁVO "Tor-M2U": zariadenie a výkonové charakteristiky

Analýza priebehu ozbrojených konfliktov v posledných desaťročiach jasne ukazuje rastúcu úlohu letectva v priebehu nepriateľstva. V niektorých prípadoch zohral rozhodujúcu úlohu a určil výsledok konfrontácie využitie leteckej sily. Toto je uľahčené rýchlym vývojom presných zbraní, používaním leteckých dopravných prostriedkov bez posádky, novými systémami zamerania a navigácie. Dnes môžeme s istotou povedať: letectvo je najnebezpečnejším nepriateľom pozemných síl.

Preto nie je prekvapujúce, že najmodernejšie technologicky pokročilé štáty aktívne vyvíjajú sľubné systémy protivzdušnej obrany. Vychádzajúc z taktických komplexov krátkeho dosahu, ktoré priamo pokrývajú jednotky vojsk, na strategické modely schopné zničiť vzdušné ciele vo vzdialenosti stoviek kilometrov.

Sovietske systémy protivzdušnej obrany boli považované za najlepšie na svete a ruský vojensko-priemyselný komplex dnes udržiava tieto slávne tradície. Nedávno bol predstavený systém Tor-M2U - najnovšia úprava slávneho protilietadlového raketového systému, ktorého vývoj začal už v 70-tych rokoch minulého storočia.

História vzniku "Tor-M2U"

Vytvorenie taktického systému protivzdušnej obrany sa začalo v roku 1975 po vydaní príslušného dekrétu Rady ministrov ZSSR. Vývoj sa uskutočnil vo Výskumnom elektromechanickom inštitúte. Práve tu vznikli také slávne komplexy, ako sú systémy protipožiarnej obrany Osa a Krug. V roku 1976 sa narodil náčrt nového protileteckého komplexu. Súčasne prebiehala práca na vytvorení úpravy pre námorníctvo (SAM "Dagger"). V roku 1986 bol komplex uvedený do prevádzky, začal sa sériovo vyrábať. Dostal meno "Thor".

Protilietadlový raketový systém Thor je určený na ochranu vojenských, hospodárskych a iných objektov na taktickej úrovni pred leteckými útokmi. Systém protivzdušnej obrany môže efektívne bojovať proti rôznym typom rakiet (vrátane výletných a antiradarových), leteckých dopravných prostriedkov bez posádky, leteckých bômb, nepriateľských lietadiel a helikoptér.

Takmer okamžite po spustení komplexu začala jeho modernizácia. Už v roku 1989 začal testovať stroj, ktorý získal index "Tor-M1". V roku 1991 bol prijatý.

Od základného modelu sa líšila prítomnosť druhého cieľového kanála a účinnejšej bojovej hlavy rakiet. Rakety boli umiestnené v špeciálnych hliníkových prepravných kontajneroch. Na stroji bol inštalovaný nový palubný počítač a detekčná stanica Tor-M1 sa stala účinnejšou a chránenou pred rušením. Posádka komplexu "Tor-M1" sa znížila na troch ľudí.

Boli vytvorené kolesové, pásové, vlečné a stacionárne modifikácie komplexu Tor-M1. Najlepšia je úprava "Tor-M1-2U", ktorá vstúpila do vojenských jednotiek v roku 2012.

Súčasne prebiehali práce na ešte sofistikovanejšom komplexe, Tor-2M, stroj novej generácie, ktorý bol obzvlášť účinný pri odpudzovaní masívnych leteckých útokov v podmienkach elektronických protiopatrení. V roku 2012 bol prijatý Tor-M2U, podľa niektorých jeho vlastností nemá na svete žiadne analógie.

V roku 2018 sa v Elektrotechnickej elektrárni v Izhevsku "Kupol" začali vyrábať dva nové komplexy - systémy Tor-M2U a Tor-M2E (K) SAM na vývozné dodávky. Rozdiel medzi nimi je malý: "Tor-M2E (K)" má kolesový podvozok a "Tor-M2U" - sledované.

Na sprievode na Červenom námestí sa zúčastnil protilietadlový raketový systém Tor-M2U a v roku 2017 sa už začalo zvládnuť v jednotkách protivzdušnej obrany. Plánuje sa, že "Tor-M2U" úplne nahradí dlho zastaraný SAM "Osa". Pravda, načasovanie tejto náhrady nie je známe.

Práca prebieha na modulárnej verzii komplexu ("Tor-M2KM"). Podľa svojich charakteristík nebude mať iné modifikácie, ale súčasne môže byť inštalované na akomkoľvek kolesovom alebo kolesovom vozidle.

Zariadenie SAM "Top M2U"

Tor-M2U je taktický systém novej generácie protivzdušnej obrany určený na ochranu vojenských jednotiek, ako aj priemyselných a infraštruktúrnych zariadení z leteckých úderov. Je účinný proti presným zbraniam, bezpilotným leteckým vozidlám, raketovým strelám, moderným lietadlám a vrtuľníkom.

Tor-M2U môže súčasne detekovať viac ako 40 cieľov, určiť ich najnebezpečnejšie a súčasne požiar v štyroch z nich. Môže sa použiť na boj proti masívnym útokom moderných spôsobov leteckého útoku. Technické vlastnosti protileteckých rakiet komplexu umožňujú účinne bojovať proti malým a vysoko manévrovateľným cieľom. Tor-M2U môže úspešne fungovať ako súčasť systému protivzdušnej obrany, ale môže byť použitý aj samostatne.

Každý stroj má cieľovú detekčnú stanicu (SOC), riadiacu a sledovaciu stanicu pre rakety a ciele, navigačný a terénny systém, nezávislý systém pre elektrickú energiu a osem protilietadlových striel v dvoch štartovacích kontajneroch.

Cieľová detekčná stanica, inštalovaná na komplexe Tor-M2U, pracuje v rozsahu centimetrových vlnových dĺžok, je vybavená systémom rozpoznávania priateľstvo medzi priateľmi a zabezpečuje prevádzku komplexu počas pohybu. Systém má vysoký stupeň ochrany pred rušením, dokáže rozpoznať viac ako 40 cieľov na vzdialenosť až 32 kilometrov. Z nich sa vynárajú desať najnebezpečnejších, ktoré sú monitoru pridelené veliteľovi vozidla. To znamená, že samotné auto informuje posádku o postupnosti streľby na vzdušných cieľoch. Hlavným rozdielom medzi Tor-M2 a Tor-M1 je modernizácia cieľovej detekčnej stanice. Vylepšená stanica dokáže detegovať ciele s malou disperznou oblasťou (EPR), čiže lietadlom vytvoreným pomocou stealth technológie. Okrem toho má SOC na Tor-M2 vyššiu odolnosť proti šumu než jeho predchodca.

Radarové sledovanie rakiet a cieľov môže sprevádzať štyri vzdušné objekty naraz a nasmerovať šesť protilietadlových rakiet na ne. Konštrukcia tohto radaru používa pasívne fázované anténne pole s vysokým stupňom ochrany proti rádioelektrickému rušeniu. Pracuje tiež v rozsahu centimetrových vln. Cieľový sledovací systém tiež obsahuje optoelektronické prostriedky na sledovanie vzdušných predmetov. Zvyčajne sa používajú s príliš vysokou mierou rušenia.

Každý komplex je vybavený navigačnými systémami a orientačnými bodmi, ako aj špeciálny komunikačný systém.

Protilietadlový raketový systém Tor-M2U je vyzbrojený 8 protileteckými riadenými raketami (SAM) 9M331 vyvinutými v rade ICB. Rakety tejto projektovej kancelárie sú na všetkých strojoch rodiny "Thor".

9M331 je jednostupňová raketa na tuhé palivá, vytvorená aerodynamickou konfiguráciou "kačica". Po vypálení je raketa vyvrhnutá z kontajnera špeciálnym katapultom rýchlosťou 25 m / s, vo výške dvadsiatich metrov sa aktivujú hlavné motory, ktoré môžu urýchliť raketu na rýchlosť 700-800 m / s vo vzdialenosti jeden a pol kilometra. Dosahujúce strely na cieli začínajú vo vzdialenosti 250 metrov. Bojová raketa - vysoko výbušný typ.

Raketa je vybavená skladacími krídlami, ktoré sa rozvinú hneď po spustení. Má inštalovanú aktívnu rádiovú poistku, zariadenie 9M331 sa môže samovoľne zničiť alebo na základe signálu prevádzkovateľa.

Osem rakiet sa nachádza v dvoch prepravných kontajneroch 9Y281. Komplexy antény a štartéry tvoria jediný komplex, ktorý sa otáča o 360 stupňov. Každá raketa je vybavená katapultom, štart je vertikálny. Po spustení sa raketa vychýli do požadovaného smeru a v pravom uhle. To sa dosiahne použitím špeciálneho generátora plynu, ktorého dýzy sú umiestnené na základni aerodynamických riadiacich plôch. Rozsah odchýlky zadáva operátor v autopilotovej rakete.

Komplex zahŕňa niekoľko servisných automatov. Nabíjacie vozidlo založené na vozidle Ural-4320 má jednu muníciu (8 rakiet), je vybavené nakladacími zariadeniami (žeriav so špeciálnym manipulátorom). S ním sú prázdne vypúšťacie kanistre odstránené a nové sú nainštalované. Dobíjací proces trvá osemnásť minút.

Existujú aj iné typy nabíjacích strojov. K dispozícii sú tiež vozidlá pre údržbu štyroch a šestnástich systémov protivzdušnej obrany Tor-M2U.

Špecifikácie "Tor-M2U"

Maximálny rozsah zničenia, km12
Minimálny rozsah zničenia, m:
- vo výške 10 metrov
- v nadmorskej výške nad 100 metrov
1500
nie viac ako 1000
Počet súčasne spracovaných cieľov48
Počet súčasne sledovaných cieľov10
Počet súčasne vypálených cieľov4
Počet súčasne indukovaných rakiet8
Maximálna rýchlosť pohybu cieľov, m / s700
Cieľové preťaženie manévrom10 g
Munícia SAM na BM, ks.8 v dvoch ZPM
Doba nakladania BM, min.18
Čas nasadenia komplexu, min.3
BM rýchlosť pohybu, km / h:
- na diaľniciach
- na cestách nečistôt
až 80
až 30
Cestovné rozpätie, km500
Maximálna hmotnosť BM, t30
Výpočet BM, pers.3
Klimatické podmienky:
- teplota, ° С
- vlhkosť,%
- výška nad hladinou mora, m
- rýchlosť vetra, m / s
±50
98
až 3000
až 30

Загрузка...

Populárne Kategórie

Загрузка...