Helicopter Bell UH-1 Iroquois - americká legenda s názvom Huey

Iroquois UH-1 je stredne veľký vojenský vrtuľník vyvinutý americkým výrobcom Bell Helicopter pre americkú armádu. Bol to prvý turbodúchadlový vrtuľník používaný americkou armádou. Jeho vývoj sa začal v roku 1955.

Existuje veľa variantov tohto vrtuľníka, medzi ktorými sú tri samostatné skupiny: modely s jedným motorom a krátkou kabínou, modely s jedným motorom a dlhou kabínou a modely s dvoma motormi; Tieto modifikácie boli predávané firmou Bell Helicopter pre civilné použitie pod označením Bell 204, Bell 205 a Bell 212.

Tento vrtuľník bol prvýkrát použitý na vojenské účely v roku 1959. Jeho hromadná výroba začala v roku 1962. Vrtuľník je označený ako UH-1 s oficiálnym názvom Iroquois (Iroquois), ale je všeobecnejšie známy ako Huey ("Huey"). Je považovaný za takmer najúspešnejšiu vrtuľník na svete. V celej histórii bolo prepustených viac ako 16 000 kusov. "Huey" je známa svojou účasťou vo vojne vo Vietname, v ktorej bolo použitých asi 7 000 jednotiek tohto bojového vozidla. Vrtuľník bol široko vyvážaný a naďalej slúži v mnohých ozbrojených silách sveta, vrátane amerického námorného zboru. Najnovšia verzia Hueyho je Bell UH-1Y Venom.

História vývoja

Prvé vrtuľníky tohto typu boli vybavené piestovými motormi. Avšak na začiatku 50. rokov sa dizajnéri lietadiel rozhodli používať turbínové elektrárne na vrtuľníkoch, ktoré boli predtým inštalované na lietadlách. Turbíny boli lepšie, pretože aj keď boli drahšie na výrobu, mali dlhú životnosť a boli mimoriadne malé pre ich vysoký výkon v porovnaní s piestovými motormi.

Prototypy XH-40 a YH-40

Prvý americký vrtuľník s turbínovým motorom bol modifikovaný Bell Model 47 označený ako XH-13F, ktorý uskutočnil prvý let v októbri 1954. Okamžitým hodnotením tohto modelu americká armáda okamžite (v roku 1955) podpísala zmluvu s Bell Helicopter o vývoji nového silného vrtuľníka s turbínovým motorom. Prototyp nového vrtuľníka dostal označenie XH-40 alebo model 240. Prvý XH-40 sa vzdialil 22. októbra 1956 a v roku 1957 boli postavené ďalšie dva prototypy.

V roku 1958 bolo testovaných 6 experimentálnych vrtuľníkov YH-40 (ďalší vývoj XH-40).

Po úspešných testoch v roku 1962 bola vrtuľník spustený do prevádzky a bola zahájená hromadná výroba.

modifikácie

Bell 204:

  • UH-1A je prvou výrobnou verziou s motorom Lycoming T53 L-1. Vrtuľník bol pôvodne nazývaný HU-1A, preto neoficiálna prezývka Huey;
  • TH-1A - úprava výcviku;
  • XH-1A - skúšobná verzia, vybavená granátometom;
  • UH-1B - verzia s turbínou T53-L-5 960 WPS. Rotor bol zväčšený na priemer 13 m a lopatky rotora mali šírku 53 cm. Kabína sa zvyšuje na sedem ľudí;
  • UH-1C - verzia s turbínou s výkonom 820 kW (1100 W / s) T53-L-9 alebo L-11, čepele Bell 540 s šírkou 69 cm a tiež s podlhovastým koncom pre spracovateľnú manévrovateľnosť. Objem palivovej nádrže sa zvýšil a bolo zavedené dodatočné hydraulické dvojité ovládanie (na zvýšenie odolnosti voči guľkám);
  • UH-1M je vybavený turbínou Lycoming T53 L-13 s výkonom 1 000 kW (1 400 k);
  • UH-1E je námorná verzia UH-1B / C vyrobená z hliníka (na ochranu proti korózii). Mnohé z týchto úprav neskôr dostali turbínu Lycoming T53 L-13 s výkonom 1 000 kW (1 400 k).

Bell 205:

  • Model YUH-1D je prototyp s rozšírenou kapacitou pre 13 cestujúcich alebo 6 nosičov. Prototyp bol vybavený turbínou T53 L-9 a najskôr odišiel v auguste 1960;
  • UH-1D - výrobná verzia YUH-1D s motorom Lycoming T53 L-11;
  • HH-1D - premenený UH-1D s hasiacou nádržou s objemom 190 litrov;
  • EH-1H - úprava pre elektronické vojne;
  • HH-1N - modifikácia určená na hasenie požiaru;
  • HH-1K - SAR verzia UH-1E pre americké námorníctvo s aktualizovanou avionikou a turbínou Lycoming T53 L-13;
  • UH-1L - UH-1C verzia pre US Navy s turbínou Lycoming T53 L-13;
  • Modifikácia JUH-1 SOTAS vybavená radarom AN / APS-94;
  • TH-1L - UH-1L tréningová verzia pre námorníctvo;
  • VH-1N - úprava VIP triedy pre prepravu vysokých úradníkov;
  • UH-1P - pancierové UH-1F pre vzdušné sily USA, určené pre psychologickú vojnu vo Vietname.

Bell 212:

  • Twin-Huey UH-1N je založený na dvojmotorovom zvončeku Bell 212. Vybavený dvoma preplňovanými turbodúchadlami Turbocharger PT6T-3 / T400 značky Pratt & Whitney, 1342 kW (1800 W / s).

Bell 412:

  • UH-1Y "Venom" - nazývaný tiež Super Huey. Vylepšená verzia modelu UH-1N založená na modeli Bell 412 so zdokonalenou avionikou, technológiou Glass Cab, dvoma turbínami General Electric T700 GE 401C s výkonom 1150 kW (1546 WPS) a rotorom so štyrmi lopatkami.

Vojna vo Vietname

Vzhľadom na široké spektrum funkcií sa Huey stal symbolom vojny vo Vietname. Počas celého konfliktu vrtuľník UH-1 preletel 9.713.762 hodín.

Vo vojne vo Vietname boli použité tri hlavné konfigurácie Huey:

  • Slick: preprava vojenských jednotiek alebo nákladu. Výzbroj: M60 na každej strane trupu;
  • Gunship: pozemná podpora alebo podpora. Výzbroj (v závislosti od času, úloh a verzií): dve guľôčky 7.62 x 51 mm zapojené paralelne na každej strane trupu; granátomet umiestnený pod nosom lietadla a dva rakety s raketami s rozmermi 70 mm;
  • Medevac: sanitárna evakuácia.

Celkovo počas vojny bol nepriateľ zničený alebo 3 305 UH-1 vrtuľníkov všetkých typov bolo náhodne stratené.

Prvé vzdušné víťazstvo vrtuľníka sa uskutočnilo 12. januára 1968, keď posádka UH-1D vypálila dve lietadlá An-2 patriace do vietnamských ľudových vzdušných síl. Lietadlá boli zničené.

Špecifikácie (UH-1H)

Všeobecné charakteristiky:

  • Posádka: 1-4;
  • Kapacita: 1 480 kg (1760 kg) vrátane 14 vojakov alebo 6 nosičov alebo ekvivalentný náklad;
  • Dĺžka: 57 stôp 1 palca (17,40 m) s rotormi;
  • Šírka: 8 stôp 7 palcov (2,62 m) (trup);
  • Výška: 14 stôp 5 palcov (4,39 m);
  • Priemer hlavného rotora: 48 stôp (14,63 m);
  • Prázdna hmotnosť: 5215 libier (2365 kg);
  • Hrubá hmotnosť: 9 040 libier (4 100 kg);
  • Maximálna vzletová hmotnosť: 9 500 kg (4 309 kg);
  • Pohonná jednotka: 1 × turbínový motor Lycoming T53-L-11, 1100 koní (820 kW).

výkon:

  • Maximálna rýchlosť: 135 míľ za hodinu (217 km / h, 117 kN).
  • Cestovná rýchlosť: 125 míľ za hodinu (201 km / h, 109 kN);
  • Akčný rádius: 315 míľ (274 míľ za hodinu, 507 km);
  • Pracovný strop: 19 390 stôp (5 910 m), v závislosti od zaťaženia, teploty vzduchu atď .;
  • Rýchlosť stúpania: 1755 ft / min (8,92 m / s);
  • Výkon / hmotnosť: 0,15 HP / lb (0,25 kW / kg).

výzbroj:

  • 7,62 mm guľometov;
  • Raketové kapsuly 2,75 palca (70 mm).

Загрузка...

Populárne Kategórie

Загрузка...