Hlavná bojová nádrž T-90: história a výkonnostné charakteristiky

Niekoľko otázok týkajúcich sa výzbroje ruskej armády nespôsobuje také tvrdé spory ako budúcnosť národných ozbrojených síl. Odborníci, novinári, profesionálni vojaci a ľudia, ktorí sa zaujímajú o vojenské záležitosti, sa zúčastňujú prudkej diskusie. Ruské médiá pravidelne publikujú články o tejto téme. Zástupcovia vrcholového vedenia ruskej armády sa už unavujú pridávaním ropy do ohňa.

Prebiehajú spory o potenciáli ruských bojových vozidiel, ako aj o ich porovnaní so zahraničnými partnermi. V roku 2011 vtedajší veliteľ pozemných síl Ruskej federácie, plukovník generál Postnikov, hovoril mimoriadne neochotne o vlastnostiach tanku T-90, porovnávajúc ich s talianskym tankom Leopard-2. Podľa neho T-90 nie je technický prelom, ale len ďalšia modernizácia T-72, v ktorej nie je nič zásadne nové. Spomenul tiež, že podľa jeho názoru cena ruského tanku je príliš vysoká - na 120 miliónov rubľov (to je cena jedného T-90) si môžete kúpiť niekoľko nádrží Leopard 2A7. Na druhej strane mnohí odborníci nazývajú T-90 najlepšie dnes hlavná nádrž na svete. Kde je pravda?

Nádrž T-90 je pokračovaním vozidiel T-72 a T-80. Jeho vývoj a testovanie začalo koncom 80. rokov minulého storočia a bolo prijaté do služby v roku 1992. Stroj neobsahuje žiadne revolučné inovácie, koncepčne to pokračuje aj v starších strojoch. Samozrejme, došlo k mnohým zmenám v dizajne T-90: systém zlepšenia protipožiarnej ochrany, obrana, stroj dostal sofistikovanejšie viacvrstvové brnenie a zabudovanú dynamickú ochranu - ale môžeme povedať, že T-90 je len najnovší upgrade T-72.

História T-90:

V roku 1985 začala hromadná výroba novej nádrže T-72B - ale už v tom čase bola nádrž morálne zastaraná v porovnaní s pokročilými cudzími analógmi. Platí to najmä pre systém riadenia paľby, v tomto ohľade stratil nielen Leoparda a Abramsa, ale aj na nové sovietske tanky. Preto hneď po začiatku masovej výroby modelu T-72B začali práce na modernizácii.

Inštalovali na stroji systém riadenia paľby (CWD) 1A45 "Irtysh", bol dobre vyvinutý na tankoch T-80), spojil sa s automatickým nakladačom. Taktiež bol nainštalovaný najnovší komplex optických elektronických potlačov (COEP) "Blind", ktorý chránil auto pred protitankovými zbraňami, najmä pomocou laserového vedenia. Nemožno povedať, že nová nádrž sa ukázala byť prelomom technických charakteristík - ale obrana a palebná sila vozidla sa zvýšila.

V roku 1989 začali štátne testy cisterny na viacerých miestach testovania v rôznych častiach ZSSR. Obzvlášť ťažké boli testy v strednej Ázii, v podmienkach vysokej teploty, piesku a prachu. V roku 1992 boli testy úspešne ukončené a nový stroj bol uvedený do prevádzky. V tom istom roku začala hromadná výroba stroja, ktorý získal označenie T-90. Po tragickej smrti Vladimíra Ivanoviča Potkin, hlavného dizajnéra tohto modelu, bol T-90 po ňom pomenovaný na jeho počesť "Vladimír".

Modely T-90 rôznych úprav sa stali najvyhľadávanejšou a najpredávanejšou ruskou tankou na svetovom trhu. Do roku 1998 bolo vyrobených 120 tankov tohto druhu pre ruské ministerstvo obrany. V roku 2004 sa začali práce na modernizácii modelu T-90, ktorý vyústil do strojov T-90A a T-90AK (vyznačovali sa výkonnejším motorom, novou zváranou vežou, lepšou tepelnou snímkou ​​a novým stabilizátorom pištole). Poslednou úpravou modelu T-90 je tank T-90AM, na ktorom je inštalovaný nový systém riadenia požiaru Kalina, modernizovaná zbraň, nový automatický nakladač a výkonnejší motor.

Počas výroby T-90 sa vytvorilo niekoľko exportných úprav nádrže, ktoré zohľadňovali požiadavky zákazníkov. Ruské ministerstvo obrany zastavilo nákup automobilu od konca roka 2011.

Zariadenie nádrže T-90

Hlavná bojová nádrž T-90 má klasickú schému rozloženia: v nosovej časti je ovládací priestor, bojový priestor je v strede auta a motor a prevodovka sú v zadnej časti nádrže. Posádka sa skladá z troch ľudí: na oddelení riadenia je vodič a veliteľ a strelec sú vo vnútri veže, vľavo a napravo od pištole.

Teleso nádrže je vyrobené zo zváraného panciera, čelná časť stroja pozostáva z viacvrstvového panciera, ktorý používa kompozitné materiály a so zabudovanou dynamickou ochranou.

Hlavná výzbroj T-90 je 125 mm hladká pištoľ. Zbraň je vybavená stabilizátorom, chromovaným hlavňou, má systém na zaznamenávanie deformácie valca a čerpanie práškových plynov. Dĺžka pištole je 48 kalibrov. Rýchlosť požiaru pištole dosiahne 8 snímok za 56 sekúnd. T-90 je tiež vyzbrojený spárovaným guľometom a protilietadlovou pištoľou (NSVT "Cliff").

Nádrž munície z 43 striel a zahŕňa rôzne typy munície: priebojné projektily 3BM42, priebojné tvaru strelám 3BK29M, vysoko výbušné granáty s elektronických časových poistiek (zvyšuje účinnosť boja síl nepriateľa, ktorý sa nachádza v útulkoch) a ATGM 9M119. Rozpätie protitankových rakiet sa pohybuje od 100 do 5000 metrov. Strelivo s takýmto množstvom ničenia nemá na svete žiadne nádrže.

Na T-90 je inštalovaný štvortaktný 12-valcový vznetový motor, ktorý bol v neskorších verziách nahradený pokročilejším motorom s turbodúchadlom, ktorý umožnil zvýšiť výkon z 840 koní až do 1000 koní Motor poskytuje väčšiu mobilitu a manévrovateľnosť nádrže, nie je divu, že T-90 sa nazýva "ruský lietajúci tank". Prenosový planetárny typ má 7 prevodov dopredu a jeden späť.

Systém riadenia požiaru umožňuje čo najjednoduchšie snímanie. Všetky údaje (rozsah streľby, smer vetra a rýchlosť, teplota vzduchu, pozícia tanku) sa berú do úvahy automaticky a strelec musí jednoducho zamerať cieľ a stlačiť tlačidlo snímania. Nádrž je vybavená nočným pohľadom "Buran-PA", ako aj cieľovým komplexom veliteľa tanku "Agat-S".

T-90 je chránený viacvrstvovou pancierou s vstavanou dynamickou ochranou "Contact-5". Komplex opticko-elektronických protiopatrení "Shtora-1" chráni vozidlo pred protitankovými zbraňami s poloautomatickým navádzacím systémom alebo laserom. Snímače laserového žiarenia zabezpečujú jeho príjem v polomere 360 ​​°, dáta sa rýchlo spracúvajú a aerosólový granát je vypálený správnym smerom a blokuje laserový lúč. Nádrž má moderný hasiaci systém.

Zraniteľným miestom na ochranu nádrže T-90 sa považuje palivový systém. Palivové nádrže sú čiastočne odstránené do bojového priestoru a nie sú oddelené od posádky. Ďalším problémom tohto vozidla je umiestnenie streliva v bojovom oddelení a nie je ani izolované od posádky. Jeho detonácia je zaručená, že spôsobí zničenie nádrže.

Na T-90 použitý podvozok T-72. V kombinácii s novým motorom, spoľahlivým prevodom a nízkou hmotnosťou stroja poskytuje vysokú mobilitu a manévrovateľnosť. Vzhľadom na schopnosť účinne prekonať prekážky, niektorí západní experti nazývajú T-90 "lietajúci tank".

Hlavná nádrž TTX T-90

Výhody a nevýhody T-90

Nádrž T-90 je skutočne moderná nádrž s charakteristikami, ktoré nie sú nižšie ako cudzie analógie. Jeho silné stránky sú dobrá mobilita a manévrovateľnosť, spoľahlivosť motora a podvozku, ako aj dobrá úroveň bezpečnosti. Relatívne malá hmotnosť nádrže a jej rozmery spôsobujú, že vozidlo je menej náchylné na nepriateľský požiar.

Záporné strany T-90 zahŕňajú umiestnenie streliva a palivových nádrží vedľa posádky. Dynamická ochrana je neúčinná proti tandemu streliva (hoci systém obrany nádrže je účinný proti väčšine protitankových zbraní). Systém riadenia paľby v raných verziách je zastaraný, hoci Kalina MSA, inštalovaná na najnovších modeloch, nie je nižšia ako cudzie analógové. Nevýhodou nádrže je aj nízka rýchlosť obrátenia.

Nepochybnou výhodou modelu T-90 je schopnosť vystreliť riadené strely vo vzdialenosti do 5000 metrov.

Úpravy nádrže T-90:

• T-90S - auto vyrobené na export
• T-90SK - veliteľská verzia T-90S
• T-90K - veliteľská nádrž T-90, vozidlo je vybavené dodatočným komunikačným a navigačným zariadením
• T-90A je stroj s výkonnejšou elektrárňou, zváranou vežou, novým automatickým nakladačom a novým tepelným zobrazením.
• T-90AK - veliteľ T-90A
• T-90CA - exportná verzia T-90A
• T-90SKA - veliteľská verzia T-90CA
• T-90AM - posledná modifikácia T-90A. Inštalovaný USA "Kalina", nový automatický nakladač a nový DZ "Relikt" a elektráreň V-92S2F (1130 k)

Existuje celá rada strojov vyvinutých na báze modelu T-90 - pre inžinierske práce, kladenie mostov, ozdravné vozidlá. T-90 je v prevádzke s niekoľkými krajinami.

Video o t-90