1. marca tohto roku, keď hovoril s ďalšou správou Federálneho zhromaždenia, Vladimir Putin predstavil nové modely strategických zbraní. Medzi predstaviteľmi boli Sarmat ICBM, hypersonická raketa Dagger, komplex Avangard, autonómne podvodné vozidlo s neobmedzeným rozsahom a raketová plavba s jadrovou elektrárňou.
Práve ona sa stala skutočným vrcholom prezidentskej reči. Koniec koncov raketa s jadrovými elektrárňami nie je len ohromnou zbraňou, ale aj skutočným technologickým prelomom, ktorý môže viesť k skutočnej revolúcii v oblasti dopravy, energetiky a prieskumu vesmíru. Zdá sa, že sme si konečne utiahli nos a dostali spevnený dôvod hrdosti. Tisíce používateľov sa ponáhľali vykopať, čo jadrový motor je, ako to funguje a ako to môže vyzerať. Musím povedať, že oboznámenie sa s touto témou dokonca aj na úrovni Wikipédie mnohonásobne zvyšuje počet otázok a spochybňuje primeranosť ľudí, ktorí písali prejavy ruskému prezidentovi. Ale je lepšie všetko v poriadku.
Z histórie problému alebo ako skrotiť mierový atóm
Začiatok jadrovej éry bol časom nebývalej eufórie. Ľudstvo dostalo obrovský a nevyčerpateľný zdroj energie, takže jadrové motory sa chceli na všetko držať. Lode a ponorky, lietadlá, rakety, kozmické lode, tanky a dokonca aj autá. A ak všetko pracovalo s ponorkami a ľadoborecmi veľmi úspešne, nefungovalo to veľmi dobre s lietadlami a pozemnými vozidlami. Ak chcete posunúť jadrový reaktor na letún, bolo to neuveriteľne náročné.
V polovici 50. rokov minulého storočia pracovalo Sovietske zväzu na vytvorení strategického bombardéra M-60 s jadrovou elektrárňou, ale nebolo možné toto auto vyrobiť. Na ochranu posádky pred žiarením sa museli piloti umiestniť do špeciálnej olovenej kapsuly s hmotnosťou 60 ton. Nedostatok normálnej kontroly bol kompenzovaný kamerami a periskopmi, ako aj obrovským množstvom automatizácie. Veľkým problémom bolo udržanie "jadrovej monštry". Plánuje zveriť robotom tankovanie, inštaláciu zbraní a dokonca aj dodávku samotných pilotov do lietadla. To všetko si vyžadovalo vytvorenie úplne nových letísk, ktoré boli nákladné aj pre Sovietsky zväz. Preto sa projekt stal v štádiu výkresov.
V Spojených štátoch na začiatku šesťdesiatych rokov seriózne sa podieľali na vytvorení raketovej výbojky s priamym jadrovým tryskovým motorom (projekt "Pluto") a boli schopní postúpiť do skúšobnej fázy. Princíp fungovania elektrárne bol celkom jednoduchý: prietok vzduchu prechádzal cez aktívnu zónu 500-megawattového reaktora, vyhrieval a vystupoval cez trysku a vytvoril tlakový prúd. Spustenie "Pluto" malo byť vykonané zo zeme pomocou raketových posilňovačov.
Počas realizácie tohto projektu Američania čelili naraz dvom problémom. Po prvé, vzduch, ktorý prechádza reaktorom, sa stal divoko rádioaktívnym, takže vypustenie plavidla po jeho území bolo dosť plné. A po druhé, pred tvorcami akútnej otázky miesta letových testov. Náhle sa raketa odkloní od ihriska a spadne na husto osídlenú oblasť, alebo len preletí cez veľké mesto, čím ju kontaminuje žiarením? A kde skončiť trasa zariadenia s pracovným jadrovým reaktorom na palube, ktorý bude nevyhnutne zlomený, keď padne? V dôsledku toho projekt, ktorý strávil stovky miliónov dolárov, bol jednoducho uzavretý ticho.
Späť v minulosti alebo prečo potrebuje Rusko jadrovú plavebnú raketu?
Takmer sedemdesiat rokov sa na túto tému nevrátilo, takže Putinov reč sa stala skutočným hromom z modrej. Veľmi známa a uznávaná publikácia Popular Mechanics po analýze dostupných informácií dospela k záveru, že raketa pre plavbu je pravdepodobne vybavená jadrovým motorom, čo je ďalší vývoj sovietských elektrární Topaz a Buk, ktoré naraz boli navrhnuté pre použitie vo vesmíre.
Vývojári a operátori takýchto zbraní sa nevyhnutne stretnú s rovnakými problémami, ktoré neumožnili pripomenúť projekty 60. rokov. Odvtedy nebolo vynájdené nič zásadne nové. Výrobok tiež znečistí ovzdušie a územie produktmi rozkladu a predstavuje vážne nebezpečenstvo na zemi.
Je tu ešte jedna otázka, ktorá mi prišla hneď po prezidentskej reči. Rakety rakety nie sú vycvičené na pristátie, letia na určitý bod a potom padajú na hlavu protivníka. Ako testovať zbrane s jadrovým reaktorom na palube? Že každé spustenie povedie k vytvoreniu malého černobylu v Rusku? Západné médiá nedávno oznámili štyri neúspešné testy "jadrovej rakety". Ako to pochopiť? Máme štyri nové "vylúčené zóny"? Revízia nových zbrojných systémov však môže trvať niekoľko rokov a zahŕňa desiatky štartov.
Možnosť "stlačenia" jadrového reaktora do rozmerov klasickej rakety typu Caliber je tiež vážne pochybná.
Nuž, hlavná vec: prečo potrebujeme takúto "vundervaflyu"? Chcete vytvoriť medzikontinentálny KR? Prečo ho teda nevybaviť spoľahlivým, lacným a bezpečným chemickým motorom? V 50-tych rokoch 20. storočia rozvinul Sovietsky zväz raketovú streľbu "Storm" s rozlohou 8,5 tisíc km. Projekt nebol dokončený z dôvodu úspechov pri vytváraní ICBM, ktorých používanie ako nosič jadrových zbraní sa zdalo byť oveľa zaujímavejšie. V Spojených štátoch bol v rovnakých rokoch v prevádzke medzikontinentálny SM-62 Snark s rozsahom viac ako 10 000 km. A to je bez akýchkoľvek reaktorov, žiarenia a nebezpečenstva pre vlastnú populáciu.
Teoreticky môže byť samozrejme vytvorená strela plavidla s jadrovým motorom a skutočne bude mať neobmedzený okruh pôsobenia. Ale prečo? Otázka dodania jadrových zbraní na medzikontinentálne vzdialenosti je spoľahlivo vyriešená pomocou balistických rakiet. A žiadna protiraketová obrana v nasledujúcich rokoch - a s najväčšou pravdepodobnosťou desaťročia - sa ruské strategické sily nebavia.
