Projekt 11661 hliadkové lode sú navrhnuté tak, aby vykonávali zložité úlohy pri hľadaní a odstraňovaní ponoriek, povrchových a vzdušných cieľov, vykonávania bojových služieb, sprievodu a ochrany námorných ekonomických zón. Sú vybavené delostreleckými, protileteckými, protilietadlovými a protiponorkovými zbraňami.
Je to málo z histórie tvorby lodí projektu 11661
Hliadkové lode (korvety) a raketové lode sa začali rozvíjať už na začiatku osemdesiatych rokov. Vývoj vykonal projektový úrad Zelenodolsk. Vývoj protiponorkových lodí pre pobrežné zóny sa uskutočnil ako vývoj iného projektu 1124M - malá protiponorková loď, s Livnem - protiponorkovým raketovým krížnikom. Potom vyvíjali dve verzie taktických a technických úloh a o rok neskôr ponúkli obe koncepty - protiponorkovú loď s PLRK v súlade s projektom 1124M a protiponorkovú loď s výtlakom až dvoch tisíc ton s väčším vplyvom.
V tom istom roku, po zmenách nárokov námorníctva na projekt, bol druhému projektu pridelené číslo 11660 (a exportná verzia - 11660E) a reklasifikované do hliadkovej lode. Analýza výskumu v projektoch ukázala, že v exportnej verzii už bolo možné prevziať "hlídacieho psa" už v roku 1990, zatiaľ čo sovietsku verziu bolo možné vykonať najskôr o dva roky neskôr.
Späť v polovici osemdesiatych rokov bola požiadavka na vybavenie strážnických lodí (TFR) proti raketovým protiraketovým systémom uránov, ktoré mali byť vyvinuté v roku 1987. Podľa decembrového dekrétu Rady ministrov ZSSR bolo v roku 1984 rozhodnuté o vytvorení strážnych lodí pre projekt 11661. Projekty 11661 s projektmi s pohonnými systémami CODOG boli dokončené o rok neskôr.
Do začiatku roku 1986 dokončili technický projekt hliadkových lodí v rámci projektu 11661. Neskôr bolo rozhodnuté zjednotiť lode projektov 11660 a 11661 o osemdesiatpäť percent, začať s prácami a znovu ich usporiadať do jedinej konštrukčnej platformy s rôznymi zbraňami, rozdielmi v strojoch a zariadeniach.
V septembri 1986 sa začal obhajovať projekt 11661. Vďaka zdokonaleniu Urán a Zarya a ďalšieho vybavenia finálna verzia formulovala koncept základnej platformy pre lodné rodiny. Vyskúšať tvar trupu a vplyv plavidla na určenie spôsobu použiteľnosti a testovania spôsobilosti lode. Technický projekt projektu 11661 bol schválený o rok neskôr.
Potom stanovili úlohu pri zjednotení projektov 11660 a 11661. Pri koncepcii základnej platformy začala Projektová kancelária projektu Zelenodolsk vydávať pracovnú projektovú dokumentáciu pre projekt 11661, ako aj vypracovať technické projekty pre projekt 11660.
Po schválení a schválení došlo k ukladaniu lodí. A v roku 1993 bola vedúca loď projektu 11661 určená na uvedenie do vody s naštartovaním jej dokončenia. Začiatkom roka 1995 sa v Zelenodolsku objavila posádka posádky na rozvoj hliadkovej lode. V tom istom roku odmietnutie viacerých lodí prišlo od zahraničného zákazníka (podľa niektorých indických údajov) a všetky stavebné práce boli prerušené.
Navyše, v tom istom roku bola zastavená výstavba lode s deväťdesiatimi percentami pripravenosti. Posádka bola zrušená, loď bola vypnutá z dôvodu nedostatočného financovania a tiež preto, že samotný zákazník (ruské námorníctvo) nebol úplne určený rôznymi typmi hliadkových lodí.
Avšak v rokoch 1995-1998 kancelária Zelenodolského dizajnu a rozvoj vyvinula exportné projekty Cheetah a Gepard-3.9 pre zahraničného zákazníka.
V roku 2001 sa vedenie námorníctva rozhodlo dokončiť výstavbu jednej z lodí na projekte 11661K, ktorá mala vstúpiť na kaspickú flotilu pod názvom "Tatarstan". Loď stratila svoje protiponorkové obranné zbrane. Vykonala úpravu projektu tak, aby spĺňala všetky požiadavky. V apríli 2002 sa v Zelenodolsku objavila posádka posádky, aby zabavila novú loď.
V rovnakej dobe bola loď naklonená loďou a zistila, že posun sa odchýlil od výpočtov na jednu tonu. V júli 2002 Tatarstán úspešne odišiel z Zelenodolského staviteľstva lodí, aby mohol ísť do regiónu Makhachkala, aby vykonal testovacie činnosti. Námorný test prešiel s päťbodovým vzrušením. V dôsledku toho bola loď poverená ruským námorníctvom av auguste 2003 získala flotilu kaspickej vlajkovej lodi.
Predchádzajúce gepardy
Predchodcovia gepardov boli Albatros, ktorý sa ukázal ako malý protiponorkový čln na projekte 1124 s označením NATO - "Corvette triedy Grisha". Boli postavené v rokoch 1970-1980 pre sovietske námorníctvo, ktoré zahŕňalo dve hlavné série projektov 1124 a 1124M.
Vzorky projektu 11661 - "Tatarstan" a "Dagestan"
Prvá narodená loď v projekte 11661K bola loď známa ako Tatarstan, ktorá vstúpila do služby v auguste 2003. Potom bol poslaný na flotilu Kaspického mora ako vlajková loď.
Druhá hliadková loď mala šancu stať sa "Dagestanom". Jeho dodávka do flotily bola pôvodne plánovaná na prvú polovicu roka 2012. Avšak bol prenesený z dôvodu závažnosti škody, ktorá bola v januári toho istého roku počas štúdií kotviska v Čiernom mori v oblasti mesta Novorossijsk. Po rehabilitačných a opravných opatreniach Dagestan dokázal dosiahnuť Kaspické more, aby sa zúčastnil druhej etapy štátnych testov realizácie raketovej streľby na pobrežných cieľoch Kalibrom-NK.
Účasť na streľbe vo vzdialenosti sto námorných míľ sa uskutočňovala bezpečne. Strážna loď "Dagestan" sa ešte stále musel zúčastniť prehliadky v deň ruského námorníctva v meste Astrakhan. Na jeseň toho istého roka bol zapojený do manévrov Kavkaz-2012 v ich námorných jednotkách.
O tri roky neskôr sa však celý svet dozvedel o Dagestane. Takže v októbri roku 2018 v noci vykonali masové štrajky stíhacia raketová skupina v Kaspickom mori s pomocou raketových plavidiel. Úder bol zasiahnutý námorným komplexom "Caliber NK" na infraštruktúre ISIS v Sýrii. V zložení šiestich lodí bol a "Dagestan".
púzdra
Lodné trupy sú vodotesné oddelenia v množstve desiatich jednotiek. Materiál na ich vykonanie bol nízkolegovaná oceľ a pre nadstavbové jednotky zliatina hliníka a horčíka odolná voči morskému prostrediu. V prípade zaplavenia dvoch priľahlých oddelení loď zostane na hladine, má kurz, pričom si zachováva schopnosť bojovať.
Inštalácia napájania a prevádzkové vlastnosti
Hlavná elektráreň je dvojitý hriadeľ CODOG. S stredne rýchlymi dieselovými motormi typu 61D s výkonom 8 000 koňských síl s pomocou komplexnej prevodovky je vybavený všetkými cestovnými režimami a pomocou dvoch plynových turbín s celkovým výkonom 29 000 koňských síl je kapacita lodí na plný úväzok poskytnutá až do 28 uzlov. Elektrická inštalácia - tieto dieselové generátory v množstve troch jednotiek 600 kW z každého.
Posádka lodí
Posádka hliadkovej lode je 121 vojakov, z ktorých 15 je dôstojníkmi.
Výzbroj lode "Tatarstan" a "Dagestan"
Lode na projekte 11661 majú silné raketové, protiletecké a delostrelecké zbrane. Hlavnou zbraňou "Tatarstanu" je "Urán". Jedná sa o komplex šokov s anti-lodemi raketami X-35 s rozsahom až sto tridsať kilometrov.
Dagestan má vo svojom zbrojení univerzálny raketový systém typu Caliber-NK, v ktorom je možné použiť niekoľko typov vysoko presných riadených rakiet. Dosiahli povrchové a pobrežné ciele s rozsahom až 300 kilometrov. Z delostreleckých zbraní - 76,2 mm umelecký komplex AK-176M a 30-mm automatizované dvojité zbrane AK-630M, ktoré zabezpečujú porážku morských, pozemných a nízkych vzdušných terčov.
Fregaty "Cheetah-3.9" - lode novej generácie
Fregaty typu "gepard-3.9" sú lode novej generácie. Boli vyvinuté kanceláriou Zelenodolsk Design Bureau s existujúcou univerzálnou základnou platformou. Prototyp pre "gepardy-3.9" bol raketová loď s názvom "Tatarstan" z projektu 11611 a "Dagestan" bola druhou takouto postavenou domácou raketovou loďou, opravenou na naliehavej verzii zákazníka v projekte 11611К.
Konštrukcia fregátov pre vietnamského zákazníka sa stále vykonáva podľa zavedených požiadaviek námorníctva tohto štátu. S celkovým výtlakom až 2100 ton majú dĺžku 102 metrov, šírku niečo viac ako 13 metrov a ponor len o niečo viac ako 5 metrov. Lode majú kombinovanú elektráreň naftových turbín (v súlade so schémou CODOG).
S touto elektrárňou lode dosahujú rýchlosti pri plnej rýchlosti až do 28 uzlov a ekonomická rýchlosť desiatich uzlov umožňuje fregatám plaviť v dosahu až 5000 námorných míľ. Autonómne plávanie je dvadsať dní. Dobre umiestnené obytné a kancelárske priestory, prítomnosť systému, ktorý podmieňuje vzduch a udržiava potrebné mikroklimatické podmienky, prispeje k dobrým životným podmienkam, ktoré sú životne dôležité v tropickom prostredí.
"Cheetahs-3.9" sú viacúčelové lode určené na hliadkovanie v teritoriálnych vodách a výlučných ekonomických zónach, útočia na nepriateľské povrchové ciele, podporujú protipožiarne palubné jednotky a poskytujú protileteckú a protiponorkovú obranu v eskortných aktivitách.
V dôsledku toho sú ich zbrane rozmanité a dobre vyvážené. Zahŕňajú systémy protiraketovej rakety Urany-E, univerzálne delostrelecké držiaky AK-176M o veľkosti 76,2 mm a protiletecký systém malého kalibru. Kontrola riadenia všetkých týchto zbraní je vykonávaná systémom riadenia bojových informácií Sigma-E, ktorý spĺňa všetky najvyššie štandardy našej doby. Na zadnej strane lode sa nachádza vrtuľník na pristátie vrtuľníka. Okrem toho má helikoptéra špeciálny prístrešok - hangár, ktorý ho ochráni pred morskými vetrom a nepokojmi.
Čoskoro "gepardy" urobia prechod do Baltského mora, kde sa podrobia skúškam. Implementácia zmluvnej časti na výstavbu strážnych lodí pre vietnamského zákazníka môže zmeniť vzťah medzi vyrábanými výrobkami spoločnosťou. Takže približne 40% pôjde do armády a šesťdesiat percent na civilné výrobky (predtým 30% šlo do vojenských výrobkov a 70% na civilistov).
S prítomnosťou základnej platformy "Cheetahs" sa nemôže obmedziť na budovanie iba viacúčelových lodí, ale je tiež možné postaviť lode s rozšírenými útokmi, protiponorkovými a protilietadlovými raketami s rôznymi elektrárňami a elektronickými zariadeniami. S pomocou tej istej platformy vyvinula ZPKB úpravu lodí pre hliadky na otvorenom mori, ktoré majú väčšiu autonómiu navigácie. Je zvlášť vhodné poznamenať, že rodina "gepardov" je relatívne lacná v porovnaní s podobnými lode zahraničných budov.
Gepardy-5.3 - fregaty založené na hliadkovacích lodiach projektu 11661
osud
"Gepardy-5.3" sú fregaty určené na:
- Poráža vzdušného, povrchového a podvodného nepriateľa;
- Úlohy vykonávania pri sprievode;
- Vedenie vojenskej služby v hliadke;
- Požiarna podpora pre jednotky vo vzduchu;
- Zariadenia v oblasti mínových polí;
- Úlohy ochrany a hliadkovania námorných štátnych hraníc a hospodárskych zón;
- Údržba námorných operácií;
- Demonštrácie vlajky v oblastiach, ktoré predstavujú štátne záujmy.
Fregaty sú schopné zaoberať sa širokou škálou úloh, a to ako v nezávislom režime, tak v zložení taktických skupín.
Výzbroj "gepardov"
Strike rakety
Aby sa odstránili povrchové objekty, majú lode k dispozícii protipožičkový raketový systém "Uran-E" a štyri palubné odpaľovacie rakety štyroch rakiet v každej z nich, ako aj palubný systém riadenia paľby.
Dělostřelecké zbrane
Doplňujúce delostrelecké zbrane fregaty projektu "Cheetah 5.1", "gepardy 5.3" majú dva raketové a delostrelecké komplexy "Palma" a protilietadlové riadené rakety "Sosna-R".
Protiponorkové a minové zbrane
Protivoporské a palubné zbrane "gepardy" vyjadrené:
- Dve dvoj-rúrkové rotačné torpédové rúrky DTA-53 s kalibrom 533 mm;
- RPK-8E reaktívny anti-submarinový komplex;
- Komplex nástrojov na kontrolu "čistiacej" - protiponorkovej zbrane.
Počas obdobia mieru sú lode vybavené vyhľadávacími a záchrannými variantmi vrtuľníkov Ka-28 alebo Ka-31 av obdobiach vojny s protiponorkovými variantmi.
Elektráreň
Hlavná elektráreň je dvojmotorová motorová naftová jednotka s vrtuľami s nastaviteľnými schodmi, ktoré sa vykonávajú podľa schém CODAD. Hlavná elektráreň zahŕňa štyri dieselové motory s výkonom 4700 konských síl, ale môže mať dva dieselové motory s výkonom 6494 koňských síl a dva dieselové motory s výkonom 2425 3298 koňských síl, dve prevodovky a lokálny systém ochrany a riadenia.
