ZIL-433362 - aktualizovaná generácia univerzálnych nákladných vozidiel strednej triedy. Vyvinuté v roku 2003 bola sériová výroba založená v tom istom roku. Uvoľnenie sa uskutočňuje v zariadení Likhachev. Štandardná verzia sa používa ako univerzálny podvozok, na ktorom môžete inštalovať zariadenia na rôzne účely.
Všeobecné informácie
Pri konštrukcii podvozku bolo možné nainštalovať špeciálne zariadenie. Štandardnou možnosťou je zavedená klasická nákladná plošina s otočnými alebo nezvieracími stranami.
Projektanti mali za úlohu vytvoriť dopravu schopnú pohybu na akomkoľvek druhu ciest. Jednoduchý a spoľahlivý dizajn poskytuje vysoký kilometrový výkon bez porúch. Napájanie vám umožní prekonať off-road a prekážky malých rozmerov.
Na nákladné vozidlo je možné pripojiť mnoho typov prívesov. Univerzálnosť v tomto ohľade bola dosiahnutá:
- Systémy napájania, ktoré obsahujú mnoho typov konektorov;
- Spojovací mechanizmus univerzálneho zariadenia;
- Možnosti pripojenia brzdy prívesu k hlavnému brzdovému systému stroja.
Rozsah použitia je obrovský. Vozidlá sa používajú na prepravu potravín, poľnohospodárskych výrobkov, stavebných materiálov a ďalšie.
Technické špecifikácie
Technické charakteristiky podvozku ZIL-433362:
- Vzorec kolesa - 4x2;
- Dĺžka - 6,6 metra;
- Šírka - 2,4 metra;
- Výška - 2,66 metra;
- Polomer otáčania - 6,9 metra;
- Nosnosť - 7 ton;
- Prevodovka - päťstupňová manuálna.
Priemerná spotreba paliva závisí od pracovného zaťaženia vozidla. Rôzne v rozmedzí od 26 do 33 litrov paliva. Kapacita palivovej nádrže - 170 litrov. Plné doplnenie paliva stačí na prechod 400-700 kilometrov.
Zodpovedá za prácu pohonnej jednotky ZIL-508.1, ktorá pracuje spolu s dvojkomorovým karburátorom. Pod kapotou umiestnenou pred kabínou. Má osem valcov usporiadaných vo tvare V. Špecifikácie motora:
- Objem - 6 litrov;
- Výkon - 150 koňských síl pri 3,2 tis. Otáčkach za minútu;
- Maximálny krútiaci moment - 402 Nm pri 2 000 otáčkach;
- Kompresný pomer je 7,1.
Výkon je dostatočný na zrýchlenie na 90 km / h.
zariadenie
Celokovová kabína sa nachádza za motorovým priestorom. Kabína je určená pre vodiča a dvoch cestujúcich, každá je vybavená samostatným sedadlom. Panoramatické čelné sklo s úplným ohybom poskytuje dobrý pohľad na cestu k vodičovi. Spätné zrkadlá väčšej veľkosti sú namontované na vzdialených oblúkoch. Pri montáži diaľkových oblúkov sa používajú špeciálne konzoly.
Sklenené dvere sú vybavené skladacími otvormi, ktoré je možné prispôsobiť a upevniť ručne. Dvere je možné otvoriť pred vytvorením 90-stupňového uhla (to zaručuje pohodlné prispôsobenie pre každého človeka). Tiež pre pohodlné nasadenie sú k dispozícii široké kroky. Výška kabíny - 2,7 metra. Človek môže stáť v plnom raste. Ďalšie funkcie kabíny zahŕňajú prítomnosť lôžka.
Riadiaci mechanizmus
Riadenie sa skladá z dvoch častí: hydraulické a mechanické. Mechanická časť je reprezentovaná volantom, ktorý je zodpovedný za prevádzku otočnej skrutky s posuvnou maticou as odvetvím pohyblivého prevodu. Úsilie vodiča na volante je znížené kvôli hydraulickej časti, ktorá pozostáva z rozdeľovača a valca. Štandardné vybavenie zahŕňa systémy osvetlenia, vetrania a vykurovania.
PPC
Manuálna prevodovka má päť predných a jeden zadný. Suchá trecia spojka sa používa na prenos krútiaceho momentu do prevodovky. Kardanový mechanizmus sa skladá z dvoch hriadeľov, medzi ktorými je medziľahlý nosník. Na upevnenie podpery a hriadeľov sa používajú sklopné kríženia. Sila na polovici nápravy sa prenáša pomocou jednofázového hypoidného mostíka a kužeľového diferenciálu.
brzdy
Podvozok ZIL-433362 je vybavený osvedčeným brzdovým systémom. Skladá sa z troch obrysov. Tento dizajn bol inštalovaný na predchádzajúcu generáciu nákladných automobilov, takže je testovaný časom. Brzdový systém pozostáva z dvoch hlavných častí:
- Pracovná brzda Vybavená pneumatická dvojitá hydraulika, ktorá ovplyvňuje vankúšiky všetkých kolies. Medzi ďalšie funkcie patrí protiblokovací mechanizmus;
- Náhradné a parkovacie brzdy. Pneumatický pohon sa používa na ovplyvnenie podložiek bubna a prevodovky.
Ako už bolo spomenuté vyššie, je možná doprava mnohých typov prívesov. Brzdová sústava vozidla vám umožňuje pripojiť brzdový mechanizmus prívesu.
zavesenie
Rám je nosná konštrukcia. Na výrobu rámu s použitím dvoch oceľových plne razených ramien s kanálovou časťou. Pripevňovacie prvky sa používajú na upevnenie pozdĺžnych častí.
Hladkosť pohybu je dosiahnutá pomocou závislého zavesenia nápravy. Semelliptické pružiny sú umiestnené v predných a zadných častiach. V prednej časti sú polo-eliptické pružiny doplnené hydraulickými obojstrannými teleskopickými tlmičmi. Na zvýšenie pevnosti zadných pružin nainštalovaných výstužných plechov.
Schéma zapojenia
Schéma ZIL-433362 pre elektrický jednosmernú. Pracuje pod napätím 12 voltov. Pri objednávaní vozidla z továrne si môžete vybrať ďalšie vybavenie:
- Predhrievač, ktorý zjednodušuje spustenie vozidla v extrémnom chlade;
- Izolácia krytu;
- Pole podtlaku;
- Systém zapaľovania vybavený mikroprocesorovým ovládaním. Funguje stabilnejší a dlhší štandardný zapaľovací systém.
Zariadenie pre podvozok ZIL-433362
Pri inštalácii na podvozku sa používajú desiatky typov nadstavieb, avšak tieto požiadavky sú najväčšie požiadavky:
- Hydraulický zdvih. Používa sa na opravu a výstavbu výškových objektov. Patria medzi ne budovy a stavby, elektrické vedenia, elektrické dopravné zariadenia a oveľa viac;
- Núdzová oprava. Používa sa na vykonávanie prevádzkovej opravy v teréne. Na zabezpečenie práce dvoch opravárskych zariadení sa používa dieselový generátor vybavený palivom. Pod dnom pozemného dopravníka môžete nainštalovať boxy, v ktorých sa zariadenie prepravuje na rôzne účely (napríklad zváranie);
- Autocisterny. Nadstavba má vysoký dopyt zo strany MOE. V nádrži sa nachádza 2 000 litrov vody, ktorú možno použiť na hasenie požiaru. Prívod vody je doplnený penivým činidlom. Rozšírená kabína je určená pre posádku sedem ľudí. Nádrže sa používajú aj na prepravu ropných produktov a iných látok;
- Sanitárne zariadenia. Najbežnejšou možnosťou je odpadkový kamión. Hlavným rozdielom medzi úpravami od seba je metóda dodania nákladu. Môže sa vykonávať za bokmi alebo po bokoch;
- Zariadenia na čistenie ulíc. Zmeny zahŕňajú inštaláciu zavlažovacích zariadení na čistenie ciest v mestách a na diaľniciach. Menej bežné možnosti - zariadenia na dispergovanie piesku, soli a iných sypkých látok;
- Preprava odpadových vôd. Používa sa na odstránenie znečistenia v kanalizáciách.
Montáž špeciálneho doplnku je možné objednať v závode Likhachyov.
Populárne druhy
Všestrannosť pri inštalácii doplnkov vytvorila obrovský počet modelov vyrobených na základe podvozku ZIL-433362. Najbežnejšie sú opísané nižšie.
AKMP-3. Používa sa na udržanie čistoty asfaltového betónu na letiskách av mestách. V lete čistí cestu z prachu, špiny a malých kameňov. V zime sa používa na čistenie povrchu vozovky z čerstvého snehu. Vlastník môže nainštalovať dodatočné vybavenie na odstránenie trvalých usadenín nečistôt z potrubí. V prípade potreby sa AKMP-3 používa na hasenie požiarov.
Avtogudronator ERMZ. Hlavným účelom je preprava asfaltu a jeho aplikácia na cestu počas opravy. Používa sa aj v iných odvetviach hospodárstva: preprava vykurovacieho oleja, surovej rašeliny a uhoľného dechtu a mazív.
AD-3,5-40. Požiarny tanker dodáva vodu a bojovú posádku na miesto požiaru. Zariadenie umožňuje uhasiť požiare nielen vodou z nádrže, ale aj z vodných tokov a hydrantov.
ZIL-433362 KO. Odpadové vozidlo na nakladanie s odpadmi z kontajnerov. Pracuje so štandardizovanými kovovými a plastovými kontajnermi. Vozidlo na odpadky je vybavené tlačnou doskou, ktorou je zbitý odpad v tele. Pri vykladaní odpadu z odpadkového vozíka sa pri stlačení karosérie používa tlačiaca doska. Zariadenie tiež obsahuje manipulátor umiestnený na boku a hydraulický a mechanický systém. Odpadové vozidlo má dobrú manévrovateľnosť, čo vám umožňuje pohybovať sa v meste bez toho, aby ste narušili dopravu.
ZIL-433362 AGP. Automobilový hydraulický zdvih s 18-metrovým výložníkom. Používa sa na zvýšenie požadovanej výšky pracovníkov a nákladu. Pre bezpečnosť pracujúcich profesionálov na konci boomu vybaveného kolískou s bokmi. Pracuje stabilne pri teplotách od -40 do +40 stupňov Celzia.
Čo možno uzavrieť?
ZIL-433362 - výborná preprava, ktorá dokáže plniť všetky svoje úlohy. Náklady sú 1,2 až 2 milióny rubľov. Konečná cena závisí od vybratých doplnkových funkcií a ďalších doplnkov. Podvozok bez inštalovaného zariadenia bude stáť kupujúcemu 700 tisíc rubľov.
Na sekundárnom trhu, kópie posledných rokov uvoľnenia náklady 0,8-1,5 miliónov rubľov. Stroje uvoľnené z dopravníka 10-12 rokmi stojí 200-250 tisíc rubľov. Mnoho vlastníkov prenajíma vozidlá za 8000 rubľov za zmenu.
