Na jeseň roku 2016 bola postavená nová válečná loď na kotviskách lodenice "Severnaya Verf" v Petrohrade - Corvette projektu 20386 "Daring". Slávnostná zábava sa konala v slávnostnej atmosfére a bola načasovaná na 350. výročie ruského námorníctva. Napriek slávnostnej situácii bola táto udalosť medzi vojenskými odborníkmi nevídaná. Mnohí z vojenských odborníkov v oblasti moderného stavby lodí boli skeptickí o začatí stavby lodí tejto triedy. Perspektívy nových ruských korvetov projektu 20386 sú dosť nejasné, a to aj vzhľadom na skutočnosť, že návrh lode obsahuje množstvo inovatívnych nápadov a vývoja.
Dôvod tejto situácie je hlboko zakorenený v hlbinách ministerstva obrany a hlavného námorníctva ruského námorníctva. Ani prvé, ani druhé oddelenie nemôžu v súčasnej etape rozhodnúť o koncepcii rozvoja flotily. Aké lode sú potrebné v domácej flotile, aké úlohy by mali riešiť nové lode a sú potrebné nové projekty lodí, ktorých realizácia je sporná?
Príbeh s projektom 20386
Nová corvetta, ktorá získala hrdinské meno "Daring", je prototypom lode budúcnosti. Počas vytvárania lode dizajnéri Centrálnej ICD Almaz vzali do úvahy chyby a chyby, ktoré sa vyskytli pri realizácii predchádzajúceho projektu 20380. Tvorcovia sa rozhodli zničiť niečo viac a urobiť novú loď, niečo medzi hliadkovou loďou a fregatou. Nový brainchild úradu dizajnu Almaz bol pridelený triede korvetov, ale v skutočnosti to vyzerá skôr ako torpédoborca - silnejšia a väčšia loď.
V súlade s technickými požiadavkami musí korveta projektu 20386 úspešne konfrontovať nepriateľa s blízkymi a vzdialenými prístupmi k námorným hraniciam našej krajiny. Bojové funkcie pridelené novým lodiam sú pôsobivé. Dá sa povedať, že dizajnérom bola udelená úloha prispôsobiť sa schopnostiam vlastným lodiam rôznych tried, a to:
- ochrana námorných komunikácií v 200-míľovej ekonomickej zóne;
- boj proti lodi pravdepodobného nepriateľa v akejkoľvek vzdialenosti od základne flotily;
- zabezpečenie trvalo udržateľnej vzdušnej obrany spojov lodí proti leteckým útokom;
- vyhľadávanie, odhaľovanie a zničenie ponoriek v danej oblasti;
- poskytovanie obojživelných operácií v oblasti leteckej a požiarnej podpory.
Pri takomto širokom rozsahu bojových misií sa musí nová loď výrazne líšiť od svojich predchodcov a má špeciálne vlastnosti. Bolo potrebné vytvoriť vojenskú loď s nápadnou silou a zároveň schopná vykonávať hliadkovú, vojensko-policajnú funkciu. Či by takéto rozhodnutie bolo správne - čas to povedať. Pre hliadkovú loď a spúšťač je nová korveta príliš veľká. Okrem toho existuje otázka o dobe výstavby série týchto plavidiel a celkových nákladoch na projekt.
V ruskej flotile existuje tendencia vytvárať rôzne typy lodí schopné vyriešiť podobné bojové úlohy. Najnepríjemnejšie je, že všetky nové projekty sú obmedzené na malé série. To znemožňuje včas vybaviť flotilu modernými bojovými loďami v požadovaných množstvách.
Napríklad v americkom námorníctve boli postavené známe torpédoborky triedy Olivera Perryho vo výške 71 jednotiek. Číňania, ktorí dokázali vybudovať takmer dve desiatky korvetov typu 056 za 10 rokov, nie sú ďaleko za Američanmi. Celkom plánujú Číňania vybudovať 60-80 lode tejto triedy pre potreby svojej vlastnej vojenskej flotily.
Napriek všetkým prekážkam okolo novej ruskej korvety podpísalo ministerstvo obrany Ruskej federácie v apríli 2014 zmluvu s Centrálnym projektovým úradom "Almaz", aby vykonávala rozvojovú prácu.
Projekt 20386 - spleť technických a taktických rozporov
Ruský obranný priemysel pracoval v intenzívnom režime posledných 10-15 rokov. Nie je to tak, že veľké množstvo nových vojenských lodí a vojenského vybavenia prichádza zo zásob a zo továrenských dopravníkov. V skutočnosti sa súčasne realizuje niekoľko projektov, z ktorých každá je pravidelná skúšobná verzia. V lodiarskom priemysle existuje tendencia stavať malé vojnové lode, ktoré neskôr vybavia zbrojné systémy bezprecedentnej moci. Myšlienka je dobrá a dnes v tejto súvislosti nikto nemôže konkurovať ruským dizajnérom.
Ale už v štádiu realizácie projektu sa vyvíja ďalší pokus o zlepšenie alebo zlepšenie návrhových údajov. To vedie k spomaleniu sériovej výstavby lodí, čo je nevyhnutné pre modernú flotilu. Na ministerstve obrany a na vysokých úradoch Generálneho štábu námorníctva pokračuje bitka názorov: dávajte prednosť korvetám alebo budujte veľké množstvo malých raketových lodí.
Tak sa to stalo s loďami projektu 20380, predchodcami korvetov projektu 20386. Boli to nové bojové lode, na ktorých sa plánovalo nainštalovať najsilnejší systém protivzdušnej obrany - systém Redut vybavený raketami 9M96M dlhého doletu a námornou verziou S-400 MANPADS. Už postavené lode série sú súčasťou Baltickej flotily ako lode s najsilnejším systémom protivzdušnej obrany. Toto už nie je bežná hliadka, tieto lode sú skôr ako letecké krížniky, ktoré sú pridelené v samostatnej triede v zahraničných flotile. Ďalšia verzia - projekt 20385 korvetov - už dostala zbrane porovnateľné v silách a typoch s týmito projektmi 11356 fregátov.
Preto sa dizajnéri v novom projekte 20386, ktorý sa stal vylepšenou verziou projektu 20380 korvetov, rozhodli znížiť počet zbraní a znížiť bojové zaťaženie pri návrhu lode. Prevažujúcim názorom je, že korveta je loď, ktorá plní niekoľko ďalších úloh. Escortné a hliadkové misie sú prirodzenejšie v lodiach tejto triedy a vplyvové funkcie nie sú pre nich typické. Stavba korvety za cenu porovnateľnú s cenou fregaty je nepraktická. Okrem toho sú korvety ako trieda lodí naliehavo potrebné na to, aby flotily pôsobili v Baltskom mori, na čiernom mori av Tichomorskom morskom divadle.
V novom projekte bolo urobené všetko preto, aby sa zabránilo katastrofickému oneskoreniu času výstavby. Napríklad štyri korvetové projekty 20380 postavené takmer 8 rokov! Počas tejto doby sa navigačné a radarové zariadenia stali morálne zastaralými, zbrojné systémy a spôsoby boja na mori prebehli. Vytvorte vedome starý odpadový odpad. Korvety sú strednou triedou vojenských súdov, hlavne preto, že hlavným "čipom" tejto triedy je ich nízka cena a masívna konštrukcia. Je nevhodné, aby sa loď stala mocnou štrajkovou bojovou jednotkou a aby sa takáto loď premenila na špecializovaný systém protivzdušnej obrany, nemá žiadny dôvod. Na tieto účely je potrebné postaviť lode iných tried a v inom množstve.
Rozlišovacie znaky projektu 20386
Po dlhom a bolestivom hľadaní najlepšej možnosti, návrhári urobili jediné správne rozhodnutie: vybudovať nové korvety podľa úplne nového schémy. Plavidlo musí mať malý posun a vyváženú sadu zbraní. Lode používajú komplexnú architektúru s nízkym profilom integrovanú do všeobecného systému nadstavieb a trupu. Trup lode a nadstavba sú založené na kompozitných materiáloch. Robotické systémy a nové radarové vybavenie výrazne znižujú posádku.
Usporiadanie lode je založené na princípe modulárnosti, čo umožňuje zostaviť na palube akýkoľvek iný typ zbraní. Charakteristickou črtou korvety je prítomnosť priestranných hangárov s lazportami na stranách povrchovej časti v lode. V porovnaní so základným projektom by v praxi mali plavidlá zmluvne presunúť maximálne 2500 ton. Na porovnanie, pôvodne bolo oznámené, že nové korvety budú mať výtlak 3 až 3,5 tisíc ton.
Pohonný systém na lodi je kombinovaný, skladá sa z plynových turbínových motorov M90FR a elektrických generátorov. Celkový výkon hlavných motorov je 54 - 55 tis. Elektromotory majú výkon 4400 kW. Motory na korvete domácej montáže, čo robí lode úplne nezávislé od dodávky vybavenia zo zahraničia. Loď s inštaláciou plynovej turbíny by mala mať maximálnu cestovnú rýchlosť až 30 uzlov a cestovný rozsah s ekonomickým priebehom 5000 km.
Nová Corvette, ktorá bola stále vo fáze návrhu, bola veľmi odlišná od jej predchodcov. Na rozdiel od korváty "Sledovanie", nová loď má lepšiu plavbu, svoju plavebnú vzdialenosť a autonómiu by sa mala zvýšiť. Na lodi boli vytvorené pohodlnejšie podmienky na život.
Projektová výzva 20386
Nové ruské korvety budú výrazne posilnené stacionárnymi typmi námorných zbraní. Pri posudzovaní konštrukčných charakteristík Corvette 20386 je už možné povedať, že loď sa stala rádovo silnejšou ako lode rovnakého typu postavené pre zahraničné flotily.
V úlohe korvety 20386 je dávková inštalácia protileteckého raketového systému Redut. Za ňou na hornom podlaží je výkonná automatická inštalácia 100 mm a jej veža je tiež vyrobená technológiou "Stealth".
V hlavnej nadstavbe skryté odpaľovače hlavnej výzbroje lode - PRK "Urán". Na hornej časti nadstavby sú na oboch stranách namontované dve držiaky pištole AK-306, ktoré zabezpečujú tesný kryt lode. Vo vnútorných hangároch zboru sa nachádzajú dva odpaliská protiponorového komplexu "Package-NK". S takou sadou zbraní je nová ruská korvet schopná efektívne riešiť rôzne bojové misie. Môže konať nezávisle ako hliadka a ako súčasť spojenia lodí.
Korveta je vybavená aj prieskumným a záchranným vybavením. Na zadnej strane je hangár a vrtuľná plošina pre vrtuľník. Okrem toho plavidlo predpokladá prítomnosť leteckých dopravných prostriedkov bez posádky. Najnovšie prostriedky elektronickej vojny výrazne zlepšia bojové schopnosti lode. Vnútorný vývoj v tomto smere umožňuje vytvoriť efektívne prostriedky na potlačenie navigačného vybavenia cudzích lodí. Pokiaľ ide o kvalitu technického vybavenia, zavedenie nových technológií do konštrukcie lode a používanie inovatívnych techník, ruské bojové lode sa dajú porovnať s novými americkými a britskými loďami, ako sú Zumwalt a Daring.
Takéto porovnanie však úplne nevyzerá nesprávne. Náklady na vybudovanie jedného amerického alebo britského ničiteľa s cenou na vybudovanie ruskej lode sú nekompenzovateľné, keďže zahraničné projekty si vyžadujú skutočne obrovské rozdelenie. Áno, a taktické a technické charakteristiky cudzích lodí sa výrazne líšia od parametrov, ktoré má domáci projekt 20386 korvetov.
Konečná verzia výzbroje korvetov projektu 20386 ešte nebola schválená. Najmä nie je možné odmietnuť myšlienku vybavenia bojových lodí raketami Caliber Cruise.
Na záver
Môžeme povedať, že nakoniec bolo zistené jediné rozumné rozhodnutie a že projekt 20386 korvetov bude samotným záchrancom, ktorý prinesie ruské námorníctvo do správnej podoby. Ruské námorníctvo dnes naliehavo potrebuje lode tejto triedy. Všetko závisí od toho, ako rýchlo bude séria postavená.
V budúcnosti sa korvety tohto projektu môžu stať pevnou podporou ruskej flotily. Analýza nedávnych udalostí vo východnom Stredomorí hovorí v prospech skutočnosti, že takmer všetky operačno-taktické úlohy môžu byť riešené vojnovými loďami menšieho vysídlenia. Prítomnosť striekacích striel robí moderné malé bojové lode efektívnym nástrojom na vojenskú prítomnosť. Veľká séria plavidiel tohto typu, vzhľadom na nízke náklady na projekt, môže v krátkom čase vyriešiť úlohy technického vybavenia flotily novými bojovými jednotkami.
Plány Najvyššej námornej správy, vyjadrené počas kladenia vedúcej lode projektu 20386, boli optimistické. Prvá loď je naplánovaná na odovzdanie do flotily v roku 2021. Sériová výstavba sa stále zameriava na stavbu 10 lodí tohto projektu. Celková hodnota zákazky sa odhaduje na 20 miliárd rubľov. Bude Corvette "Daring" schopný zaujať dôstojné miesto v bojových formáciách ruskej flotily - čas to povedať!
