GAZ-22171 Sobol - ruský minivan, ktorý sa používa na prepravu tovaru s hmotnosťou do 900 kilogramov a cestujúcich. K dispozícii od roku 2003. Spotrebitelia ocenia dopravu v malom rozsahu a dobrú manévrovateľnosť v mestskom prostredí.
Všeobecné informácie o GAZ-22171 Sobol
Charakteristickou črtou iných vozidiel komplexu je strecha strednej výšky. K dispozícii sú dve verzie vozidla - 6 - a 10 miest.
Prvý sa používa ako obchodné vozidlo. Toto je uľahčené pohodlným usporiadaním sedadiel (tvárou v tvár), podrúčkami, opierkami hlavy a skladacím stolom so svietidlom na osvetlenie. V tejto kabíne je vhodné rokovať, pracovať s počítačom a zoznámiť sa s kancelárskymi dokumentmi.
Druhá možnosť sa nachádza ako taxík. Niektorí vlastníci nainštalujú ďalšie miesta na zvýšenie kapacity. Taktiež nákladný vozík s nízkou tonážou sa používa v sociálnych a turistických oblastiach av mestských a pohotovostných službách.
Vysoko kvalitné vykurovanie a vetranie poskytuje pohodlné podmienky pre vodiča a cestujúcich. Pre prídavné chladenie vnútorného vzduchu počas leta sa používajú posuvné okná a strešné okno montované na streche. Zvuková izolácia je priemerná. Počas jazdy môžete ľahko komunikovať s inou osobou. Zadné a bočné dvere sa používajú na nakladanie a vykladanie.
Návrh a charakteristiky GAZ-22171 Sable
Rozmery GAZ-22171:
- Dĺžka - 4,8 m;
- Šírka - 2,1 m;
- Výška - 2,2 m;
- Rázvor - 2,8 m.
Pod kapotou prepravy je elektráreň ZMZ-4063 (vrátane verzie 4x4). Ide o benzínový motor poháňaný palivom AI-92. Pracuje spolu s karburátorom. Vybavený štyrmi valcami. Každý má štyri ventily. Pracovný objem - 2,3 litra. Maximálny výkon motora sa dosahuje pri 4,5 000 otáčkach a je 110 koňských síl. To stačí na rýchlosť vývoja 115 km / h. Priemerná spotreba paliva - 11,5 litra na 100 kilometrov. Maximálny krútiaci moment 19,5 Nm sa vyvíja pri 2,5 tis. Otáčkach. Systém zapaľovania je založený na mikroprocesore.
Manuálna prevodovka je plne synchronizovaná. Skladá sa zo šiestich krokov - päť predných a jeden zadný. Tridacia spojka sa skladá z jedného disku, vyrobeného na suchom type. Pohon sa vykonáva hydraulickým mechanizmom.
Predné odpruženie je nezávislé na pružine, obsahuje dve páky. Základom dizajnu sú plynové tlmiče a ochranné rámy proti prevráteniu. Závisí na závese. Návrhári poskytovali svojmu zariadeniu moderné mechanizmy pre stabilnú prevádzku. Základňa pozostáva z dvoch pozdĺžnych polo-eliptických pružín s ochrannými valcami. Tiež existujú hydraulické teleskopické tlmiče nárazov.
Bezpečnosť je zabezpečená kvalitným hydraulickým brzdovým systémom pozostávajúcim z dvoch obvodov. Návrh obsahuje posilňovač a regulátor tlaku. V prípade prudkého poklesu brzdovej kvapaliny dostane vodič informácie o ňom prostredníctvom špeciálneho indikátora. Predné kolesá sú vybavené kotúčovými brzdami, zadným bubnom.
Interiér je vyzdobený kvalitnými materiálmi, ktoré dlho slúžia intenzívnemu používaniu. Vodič komunikuje s prístrojovou doskou, ktorá je vybavená potrebnými senzormi a indikátormi. Prémiová verzia vozidla má zabudovaný počítač s operačným systémom Windows. Sedadlá pre cestujúcich sú mäkké, ozdobené látkou. Počas dlhých ciest sú hlavné opierky a područky pre pohodlie.
Návrh má moderný vzhľad. Väčšina odborníkov vydáva prednú časť s krásnou svetelnou optikou a dobre navrhnutou mriežkou. Doplňte vzhľad veľkých bočných spätných zrkadiel. Chrbát bol viac zdržanlivý. Ploché zadné dvere a vertikálne reflektory - to je všetko, čo zachytilo oko. V roku 2008 bola zmenená, počas ktorej došlo k menším zmenám v návrhu.
Ako prebieha GAZ-22171 Sable?
Majitelia považujú vysoké pristátie a dobrú viditeľnosť za hlavné prevádzkové výhody. Výkon motora poskytuje dobrú dynamiku v podmienkach moderných megacities. Auto môže byť s osobnými vozidlami.
Noví majitelia musia zvyknúť na manažment niekoľko dní. Najmenšie pohyby volantu sa odrážajú v trajektórii pohybu, pretože zariadenie je vybavené posilňovačom riadenia. Medzi nedostatky upozorňujeme na slabosť predných tlmičov (kvôli tomu sa vyskytuje kolísanie nosa) a tuhosť zadných pružín (vedie k skoku na zadnej strane nárazov). V podmienkach ruských ciest to ovplyvňuje pohodlie.
Ďalšia kvalita GAZ-22171 sa prejavuje na zemi a teréne. Vďaka vozidlám s pohonom všetkých kolies možno použiť ako SUV. Vozidlo sa zúčastnilo rally "Silk Road" s dobrými výsledkami. Minivan je často používaný na ťahanie áut uviaznutých v bahne. Nezapojujte sa však do terénnej jazdy - auto sa môže zaseknúť na trati, ktorú nechajú nákladné vozidlá.
Čo možno uzavrieť?
Minibus GAZ-22171 je obľúbená doprava medzi ruskými podnikateľmi. Vyznačuje sa nízkou spotrebou paliva, vysokou nosnosťou pre svoju triedu a nenáročnou údržbou. Prvých 100 tisíc kilometrov môže prejsť bez rozsiahlej generálnej opravy a vážnych škôd. Opravte prácu s minimálnymi nákladmi. Ceny za diely sú oveľa nižšie ako v prípade zahraničných konkurentov. Môžete ich nájsť v akomkoľvek obchode so špecializáciou.
Z ekonomického hľadiska sa minibus v krátkom čase vyplatí. Ak ju používate ako taxík, náklady trvajú 1-2 roky. Ak pracujete v kuriérskej službe, vrátenie platby bude trvať 6-9 mesiacov. Majitelia hovoria o vážnom vývoji zdroja po 200 tisíc kilometroch. Vozidlo sa začína rozkladať často, musíte investovať do opravy a náhradných dielov. Preto spotrebitelia odporúčajú predávať zariadenie po dosiahnutí vyššie uvedenej značky.
V súčasnosti si môžete kúpiť vozidlo GAZ-22171 v kabíne a na sekundárnom trhu. Nákup od predajcu, cena je 500 tisíc rubľov v základnej konfigurácii. Pri inštalácii klimatizácie, tempomatu, uzamykacieho diferenciálu a ďalších doplnkov sa cenovka zvyšuje na 700-750 tisíc. Na sekundárnom trhu, náklady sú 150-400 tisíc rubľov, v závislosti na roku výroby.
