JADROVé PONORKY PROJEKTOV 949A, APL OMSK, TOMSK, ČELJABINSK, IRKUTSK, ORYOL, SMOLENSK, VORONEŽ A TVER

Plavidlá ponorky Antey Project 949A sú sériou jadrových ponoriek tretej generácie (APL) vyzbrojené protileteckými raketami Granit, ktoré boli navrhnuté na začiatku 80. rokov v Rubin Design Bureau. Ponorky projektu 949A sú v skutočnosti modernizované verzie lodí projektu 949 Granit, ktorých práca sa začala koncom 60. rokov. Hlavným cieľom týchto ponorských křižníkov je zničenie nepriateľských štrajkových dopravných skupín.

Prvá ponorka projektu 949A bola prijatá Sovietskym námorníctvom v roku 1986. Celkovo bolo postavených celkom jedenásť ponoriek tejto série, z ktorých osem v súčasnosti slúži v ruskom námorníctve. Ďalšia ponorka je v ochrane. Každý z "Anteyev" je pomenovaný po jednom z ruských miest: Irkutsk, Voronež, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Oryol, Omsk a Tomsk.

Jedna z najtragickejších stránok v moderných dejinách ruskej flotily je spojená s ponorkami projektu 949A. V auguste 2000 v Barentsovom mori spolu s posádkou bola zabitá ponorka Kurs. Oficiálne dôvody tejto katastrofy stále vyvolávajú veľa otázok.

Jednou z hlavných úloh, ktorým čelilo sovietske námorníctvo po skončení druhej svetovej vojny, bol boj proti americkým leteckým dopravcom. Projekt 949A "Antey" sa stal vrcholom vývoja vysoko špecializovaných ponorských krížnikov - "vrahov" lietadiel.

Náklady na jednu ponorku "Antey" predstavovali 226 miliónov sovietskych rubľov (v polovici osemdesiatych rokov), čo je desaťkrát nižšie ako náklady na americký letecký nosič typu Nimitz.

História stvorenia

Koncom šesťdesiatych rokov začal v ZSSR vývoj dvoch nerozlučne prepojených projektov V OKB-52 začali práce na vytvorení nového protiraketového komplexu s dlhým doletom, ktorý by mohol byť použitý proti silným nepriateľským lodným skupinám. Po prvé, ide o zničenie amerických lietadiel.

Približne v rovnakom čase zahájil Rubin Central Design Bureau výstavbu tretej generácie ponorky nosnej rakety, ktorá sa stala nosičom nového raketového komplexu a nahradí zastarané ponorky Project 675.

Armáda potrebovala silný a účinný prostriedok, ktorý by mohol zasiahnuť nepriateľské lode na veľké vzdialenosti a ponorky s väčšou rýchlosťou, tajomstvom a hĺbkou ponorenia.

V roku 1969 námorníctvo pripravilo oficiálnu úlohu vybudovať novú ponorku, projekt získal označenie "Granit" a číslo 949. Tiež boli formulované požiadavky armády týkajúce sa novej protileteckej strely. Museli mať dosah najmenej 500 km, vysokú rýchlosť (nie menej ako 2500 km / h), aby sa začali pod vodou aj z polohy na ploche. Táto raketa mala byť použitá nielen na strelné ponorky, ale aj na povrchové lode. Armáda sa navyše veľmi zaujímala o možnosť spálenia salva - predpokladalo sa, že "kŕdeľ" dvadsiatich rakiet má väčšiu šancu preniknúť do leteckej vojny leteckého dopravcu.

Účinnosť rakiet proti veľkej vzdialenosti bola však určená nielen rýchlosťou a hmotnosťou bojovej hlavy. Bol potrebný spoľahlivý systém určenia cieľa a prieskumu: po prvé, nepriateľ musel byť nájdený v rozsiahlom oceáne.

Úspešný systém, ktorý používal lietadlá Tu-95, nebol ďaleko od dokonalosti, takže sovietsky vojensko-priemyselný komplex bol poverený vytvorením prvého vesmírneho systému na svete na vyhľadávanie a pozorovanie povrchových objektov. Takýto systém mal niekoľko výhod: nezáleželo na počasí, mohol zhromažďovať informácie o situácii na rozsiahlych plochách vody, bol pre nepriateľa prakticky nedostupný. Vojaci žiadali, aby bolo určenie cieľa vydané priamo dopravcom zbraní alebo veliteľských staníc.

OKB-52 sa pod vedením V.N. Chelomey stal hlavnou organizáciou zodpovednou za vývoj systému. V roku 1978 bol tento systém prijatý. Dostala označenie "Legenda".

V tom istom roku bola spustená prvá ponorka projektu 949 - K-525 "Arkhangelsk", v roku 1980 bola zverená do flotily, v roku 1983 vstúpila druhá loď tohto projektu, ponorka K-206 "Murmansk". Konštrukcia ponoriek bola vykonaná na "severnom strojárskom podniku".

Na konci roka 1975 sa začali testy na hlavných zbraniach týchto ponorných krížnikov, raketový systém P-700 Granit. Úspešne boli dokončené v auguste 1983.

Ďalšia výstavba ponoriek prešla na zlepšenom projekte 949A "Antey". Na vylepšených ponorkách sa objavila ďalšia časť, ktorá zlepšila jej vnútorné rozloženie, dĺžka lode sa zvýšila a jeho posun sa zvýšil. Na ponorke bolo nainštalované sofistikovanejšie vybavenie a vývojári dokázali zvýšiť tajomstvo lode.

Pôvodne sa plánovalo vybudovanie dvadsiatich jadrových ponoriek v rámci projektu Antey, ale rozpad Sovietskeho zväzu tieto plány napravil. Celkovo bolo postavených jedenásť lodí, dva člny, K-148 Krasnodar a K-173 Krasnojarsk boli zlikvidované alebo sú v procese recyklácie. Ďalšia ponorka tohto projektu, K-141 Kursk, zomrela v auguste 2000. Ruská flotila v súčasnosti zahŕňa: K-119 Voronež, K-132 Irkutsk, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 Chelyabinsk, K-266 Orel , K-186 Omsk a K-150 Tomsk.

Dokončenie ďalšej ponorky tohto projektu, K-139 Belgorod, bude pokračovať na perfektnejšom projekte - 09852. Iná ponorka typu Antey, K-135 Volgograd, bola v roku 1998 zničená.

Opis výstavby

Ponorky projektu "Antey" sa vyrábajú podľa schémy s dvojitým trupom: vnútorný silný trup je obklopený ľahkým vonkajším hydrodynamickým trupom. Zadná časť plavidla s perom a vrtuľovými hriadeľmi sa vo všeobecnosti podobá ponorke projektu 661.

Dvojdielna architektúra má niekoľko výhod: poskytuje lodi vynikajúcu rezervu vztlaku a zvyšuje jej ochranu pred výbuchmi pod vodou, ale zároveň výrazne zvyšuje posuny lode. Ponorný posun ponorky tohto projektu je asi 24 tisíc ton, z toho asi 10 tisíc vody.

Robustný trup ponorky má valcovitý tvar, jeho hrúbka steny je od 48 do 65 mm.

Prípad je rozdelený do desiatich oddielov:

torpédo;
riadenie;
bojové miesta a rozhlasová miestnosť;
ubytovanie;
elektrické zariadenia a pomocné mechanizmy;
podporné mechanizmy;
reaktor;
GTZA;
veslovanie motory.

Loď má dve oblasti na záchranu posádky: na lúke, kde je umiestnená pop-up kamera a na zádi.

Počet posádok ponorky je 130 osôb (podľa iných informácií - 112), autonómia navigácie plavidla je 120 dní.

Antey podvodný krížnik má dva reaktory OK-650B voda-voda a dve parné turbíny, ktoré otáčajú vrtule cez prevodové stupne. Loď je tiež vybavená dvoma turbogenerátormi, dvoma dieselovými generátormi DG-190 (s výkonom 800 kW) a dvoma výmetmi.

Ponorky projektu Antey sú vybavené hydroakustickým komplexom MGK-540 Skat-3, ako aj vesmírnym prieskumom a určením cieľov a systémami riadenia a riadenia. Informácie zo satelitného systému alebo z lietadiel, ktoré sú kormidlom, môžu dostať pod vodou pomocou špeciálnych antén. Loď má tiež vlečenú anténu, ktorá je vyrobená z potrubia umiestneného na zadnom stabilizátore.

Na ponorkách 949A je inštalovaný navigačný systém "Symphony-U", ktorý je charakterizovaný vysokou presnosťou, veľkým polomerom pôsobenia a môže spracovávať značné množstvo informácií.

Hlavným typom ponorkových zbraní je protiletecká raketa (ASM) P-700 "Granit". Raketové kontajnery sú umiestnené na obidvoch stranách kormidlovne mimo silného trupu lode. Každá z nich má sklon 40 °. Strela môže mať konvenčné (s hmotnosťou 750 kg) alebo jadrovú hlavicu (500 Kt). Rozpätie je 550 km, rýchlosť rakety je 2,5 m / s.

Podmorský krížnik môže viesť ako jediný požiar a spustiť protiletecké strely v jednej dlažbe a spustiť až 24 rakiet naraz. PKR "Granit" majú zložitú trajektóriu, ako aj dobrú odolnosť proti šumu, čo z nich robí vážnu hrozbu pre každého súpera. Ak hovoríme o porážke príkazu prepravcu, pravdepodobnosť, že to bude mimoriadne vysoká, bude pri spaľovaní salva. Predpokladá sa, že kvôli potopeniu lietajúceho dopravcu sa doňho musí dostať deväť Granít, ale dokonca ani jeden presný výstrel nestačí na to, aby lietadlá nemohli vzlietnuť z paluby.

Okrem rakiet majú k dispozícii ponorky 949A "Antey" a torpéda. Ponorky majú štyri torpédové trubice s kalibrom 533 mm a dvomi - 650 mm. Okrem konvenčných torpéd môžete z nich strieľať torpédové rakety. Torpédové rúrky sa nachádzajú v lone lode. Sú vybavené automatickým nakladačom, takže majú vysoký stupeň požiaru - všetky munície môžu byť uvoľnené za pár minút.

Projekt NPS "Antey"

Nižšie je uvedený zoznam všetkých ponoriek tohto projektu:

"Krasnodar". Zlikvidované v závode Nerpa.
"Krasnojarsk". V súčasnosti sa demontuje, jeho názov už bol pridelený inej ponorke projektu 885.
"Irkutsk". V súčasnosti je v rámci projektu 949AM opravená a modernizovaná. Je súčasťou tichomorskej flotily.
"Voronež". Je v zložení Severnej flotily.
"Smolensk". Zahrnuté v boji proti severnej flotile.
"Čeľabinsk". Je súčasťou tichomorskej flotily. V súčasnosti je v rámci projektu 949AM opravená a modernizovaná.
"Tver". Je zložený z tichomorskej flotily.
"Eagle". Je na opravu, ktorá by mala byť dokončená v tomto roku.
"Omsk". Zahrnuté do bojovej flotily tichomorskej flotily.
"Kursk". Zomrela v Barentsovom mori 12. augusta 2000.
"Tomsk". Je súčasťou tichomorskej flotily, ktorá je v súčasnosti predmetom opravy.

Hodnotenie projektu

Aby sa vyhodnotila účinnosť ponoriek Antey, mali by sme najskôr venovať pozornosť hlavnej zbrane týchto ponoriek, PKR P-700 Granit.

Vyvinutý späť v 80. rokoch minulého storočia, dnes tento komplex je jednoznačne zastaraný. Ani rozsah tejto rakety, ani jej odolnosť proti šumu nezodpovedajú moderným požiadavkám. A základná základňa, na ktorej bol tento komplex vytvorený, je dávno zastaraná.

V roku 2011 bolo oznámené, že odborníci TsBB Rubin vyvinuli projekt na modernizáciu ponoriek tohto projektu. Najskôr sa to týka rakiet krížov. Kontajnery pre PKR "Granit" budú nahradené raketami, z ktorých môžete strieľať moderné "Onyx" a "Calibre". Týmto sa Anthea stane univerzálnym nástrojom schopným riešiť rôzne úlohy.