MTP-1 sovietske technické asistenčné vozidlo založené na BTR-50P je univerzálnym špeciálnym technickým vozidlom. Stroj je navrhnutý tak, aby vykonával opravy všetkých druhov kolesových a pásových vojenských zariadení, počínajúc tankami, obrnenými osobnými nosičmi a bojovými vozidlami pre pechoty, končiac vozidlami a vozidlami bojovej a technickej podpory.
Prítomnosť špeciálnych mechanizmov, zariadení a zariadení nainštalovaných na stroji umožňuje výpočet vykonať technické prieskumy, odtiahnutie vozidiel zlyhalo a poskytnutie technickej pomoci bojovým vozidlám v podmienkach používania zbraní hromadného ničenia.
Vývoj a sériové vydanie
Technická asistenčná služba MTP-1 založená na BTR-50P sa objavila v jednotkách koncom 50. rokov 20. storočia. Vývoj technického vozidla schopného rýchlo a efektívne vykonávať opravy a evakuáciu poškodeného a neúspešného vojenského vybavenia, sovietskych dizajnérov zaoberajúcich sa obdobím kórejskej vojny. Dôvodom vytvorenia univerzálneho technického podporného stroja boli veľké straty severokórejských vojakov v oblasti technológií. V moderných podmienkach mechanizované jednotky potrebovali efektívne inžinierske a technické prostriedky, ktoré by mohli rýchlo prísť na pomocné posádky bojových vozidiel.
Sovietsky obrnený personál BTR-50P, vyvinutý v roku 1955, sa stal technickým základom pre vytvorenie technického vozidla. Prvé prototypy boli vyrobené už v roku 1958 a vstúpili do armády pre terénne testy.
Sériová výroba, vytvorená na základe vozidiel technickej pomoci BTR, sa uskutočnila naraz v niekoľkých podnikoch. Celkovo za obdobie od roku 1958 do roku 1966 bolo v sovietskych továrňach vyrobených 6500 MTP.
Technické charakteristiky vzorky MTP-1 1959
- Posádka - 2 osoby, pristátie - 6 osôb.
- Bojová hmotnosť - 14,3 ton.
- Dĺžka - 7,1 m, šírka - 3,2 m, výška - 2,03 m, svetlá výška - 370 mm.
- Výzbroj: guľomet 7,62 mm, munícia - 1250 nábojov.
- Hrúbka brnenia: 6-13 mm.
- Vznetový motor s výkonom 240 koní
- Maximálna rýchlosť na diaľnici - 45 km / h, na hladine - 10 km / h.
- Plavba po diaľnici - 340 km.
- Prekonávanie prekážok: stenu - 1,1 m, priekopu - 2,8 m.
Technická asistenčná služba MTP-1 pozostávala dlhodobo z vybavenia opravárenských brigád a práporov sovietskych divízií tankovej a motorizovanej pušky. V 80. rokoch bolo vozidlo pokrstené ako súčasť mechanizovaných jednotiek sovietskych vojsk v DRA. Nevýznamné množstvo takýchto zariadení v rôznych modifikáciách bolo umiestnené do zahraničia, kde sa zúčastnilo viacerých ozbrojených konfliktov.
Fotoaparát
