Najväčšia ruská ponorka "Žralok" patrí do triedy ťažkých ponoriek strategických raketových motorových lodí. Dátum začiatku projektu je december 1972.
Prvý "žralok" bol postavený v ZSSR na "Sevmash" (Severodvinsk) a začal sa 23. septembra 1980. Od roku 1981 do roku 1989 bola uvedená do prevádzky séria šiestich lodí tohto typu. Ich základom bola vodná oblasť Nerpichye Bay v severnej flotile.
Štruktúrna špecifickosť prípadu
Ponorka "Žralok" projektu 941 má veľmi ľahké celkové telo, vo vnútri ktorého je 5 obývaných pevných trupov. Dve z nich majú maximálne rozmery a sú základné, sú umiestnené na princípe katamaránu v horizontálnej rovine rovnobežne navzájom. Takéto charakteristické usporiadanie je určené veľkou veľkosťou munície.
Obidva hlavné silné kryty sú prepojené tromi priechodmi a rozdelené do 8 oddelení:
- reaktorové a turbínové oddelenia s celkovou dĺžkou 30 m;
- tri nosné priehradky dlhé 54 m;
- tri vedľa hlavného veliteľského stanovišťa (GKP) s dĺžkou 31 metrov.
Zvyšné tri robustné kryty sú:
- spoľahlivo izolované nosné torpédové oddelenie;
- bývanie na umiestnenie PCG a rádiového zariadenia;
- zadný prechodový trup s celkovou dĺžkou 30 metrov.
Priestor hlavného velenia, torpédové oddelenie, hlavné teleso je vyrobené z titánovej zliatiny a svetlo je vyrobené z ocele, po ktorom nasleduje antiakustický povlak.
Vývojári ponorky (TsBBMT "Rubin") prvýkrát použili v svojom usporiadaní pôvodné usporiadanie raketových sila. Sú umiestnené pred kabínou v prednej časti ponorky medzi dvoma hlavnými hlavnými trupmi.
Elektráreň
Veľká elektráreň tretej generácie má blokovú štruktúru pozostávajúcu z dvoch stojanov umiestnených nezávisle na pravej a ľavej strane. Každá jednotka obsahuje:
- vodného a jadrového reaktora s výkonom 190 MW na tepelných neutrónoch OK-650VV. Reaktory tohto typu sú vybavené: pulzným prístrojom na monitorovanie ich stavu, bezdrôtovým chladiacim systémom (BBR) v prípade výpadku prúdu;
- turbínová kapacita 50 000 litrov. s;
- pohon v podobe hnacieho hriadeľa so sedlovou lopatou, ktorého priemer je 5,55 metra, otáčky 230 otáčok za minútu. Na zníženie hluku sú skrutky inštalované do špeciálnych fenestronov (kruhové krúžky);
- štyri jadrové elektrárne s parnými turbínami BPTU 514 s výkonom 3200 kW.
Pohybová rezerva
- Dva dieselové generátory typu ASDG-800 až 800 kW.
- Olovnatá nabíjateľná batéria.
- Dva pohotovostné 260 kW elektrické motory.
- Tiahery s rotačnými vrtuľami na manévrovanie v upnutom stave. Sú vybavené elektromotormi s výkonom 750 kW.
Hlavná výzbroj "žralok"
Základná zbraň Projekt "Žralok" 941 pozostáva z:
- Komplex balistických rakiet D-19 vybavený 20 trojstupňovými raketami R-39 s medzikontinentálnymi pevnými palivami typu V-39 s pevným palivom (PCM 52 je na mori.) Rozpätie je 8500 km, bojový prvok je rozdelený na 10 bojových hlavíc so 100 kilotonami;
- Raketový systém D-19U s medzikontinentálnym rozsahom R-39UTTH 20-balistických rakiet "Bark" s odpisovým raketovým systémom. Bojové rozpätie až do 10.000 km, existuje unikátny systém prechodu cez ľad.
Spustenie celého raketometu Akula sa môže uskutočniť zo suchého dolu, a to ako v podmorskom (v hĺbke nie väčšom ako 55 metrov), tak v polohe na povrchu.
Najväčšia jadrová ponorka v Rusku je ozbrojená šiestimi torpédovými rúrami (TA) s kalibrom 533 mm, vybavených rýchloupínacími zariadeniami a špeciálnym tréningovým systémom typu "Grind". Celé strelivo sa skladá z 22 torpéd tried Squall (typy SAET-60M, SET-65, USET-80), ako aj rakety Vyuga a Vodopad. Používajú šesť torpéd na vypálenie raketových torpéd, torpéd a na vytvorenie prekážok pre mínové polia.
Vzduchovú obranu vykonáva spoločnosť MANPADS (8 jednotiek) typu Igla-1. Plná munícia - 48 protileteckých riadených rakiet (SAM).
Rádio elektronické zariadenia
Existuje niekoľko komplexov s vysoko presnými zariadeniami rôznych tried na palube ponorky pod hladinou Akula typu Project 941.
- Bojový informačný a kontrolný systém typu Omnibus slúži na zhromažďovanie, spracovanie a zobrazovanie informácií, výpočet efektívnosti použitia jednej alebo druhej zbrane, zameranie sa na technické a palebné prostriedky, navigačné a bojové výpočty;
- Hydroakustické zariadenie SJSC Skat-3 MGK-540 pozostáva z:
- SJC "Skat-KS" MGK-500 so 4 anténami a možnosťou súčasného sledovania 12 cieľov;
- hydroakustická stanica (GAS) detekcie mín "Arfa-M" MG-519;
- Meranie kavitácie GUS "Skrutka" MG-512;
- GAS merania rýchlosti zvuku "Shkert" GISS MG-553;
- Echoledomera "North" MG-518.
- Radarový komplex "Radian" RLK MRKP-58 s rádiovou technickou spravodajskou stanicou MRP-21A.
- Navigačný komplex má:
- satelitný komplex "Symfónia";
- NC trieda "Tobol";
- navigačný detektor kruhový a nastaviteľný NOK-1 a NOR-1.
Ponorka je vybavená špeciálnymi komunikačnými prostriedkami, zasúvateľnými periskopmi, anténnymi systémami.
Technické charakteristiky ponorového plavidla "Shark"
Hlavné rozmery: maximálna dĺžka - 173,1 m, šírka - 23,3 m, prievan - 11,2-11,5 m.
Charakteristiky plnej rýchlosti a posunutia:
- plný povrchový posun pri rýchlosti 12/13 uzlov - 29 500 ton,
- plné pod vodou pri rýchlosti 25/27 uzlov - 49,800 ton.
Hĺbka ponorenia:
- limit - 500 m,
- práca - 380 m.
Autonómia plávania je asi šesť mesiacov. Celkový počet posádok - 163 osôb, dôstojník a stredisko skladá 52/83.
Celková hmotnosť vybavenej ponorky nosnej rakety - 50 000 ton.
Najväčšia ponorka na svete "Shark" 941 má rozvinuté krížové perie zadného a vodorovného kormidla (predné zasúvateľné) umiestnené za skrutkami. Kvôli blokovému systému umiestnenia komponentov a mechanizmov, ako aj dvojstupňovému pneumatickému odpisu pneumatiky má atómová ponorka nízku hladinu hluku a zlepšenú izoláciu vibrácií všetkých jednotiek.
Video o ponorke Shark (Typhoon)
Strategická raketová ponorka triedy Akula má nielen pevné rozmery, ale aj vysokú rezervu bezpečnosti a vztlaku, ktorá jej umožňuje vykonávať manévre s ľadom až 2,5 m. Vďaka dostatočnému zlepšeniu sonaru a navigačnej výzbroje môže byť jadrová ponorka použitá vo väčšine vysoké zemepisné šírky až po arktické.
