Najslávnejšie nemecké samohybné delostrelectvo "Ferdinand"

V nacistickom Nemecku bolo vytvorené veľké množstvo širokého sortimentu samohybných delostrelectva (SAU). Nemci boli schopní a milovali robiť samohybné zbrane, na východnom fronte ich hlavnou úlohou bolo bojovať so sovietskymi tankmi (KV, T-34). Najznámejším strojom tejto triedy (prinajmenšom v sovietskej historiografii) je Ferdinandova útočná pištoľ (Sd.Kfz.184). Po modernizácii, ktorá sa uskutočnila v roku 1943, táto samohybná pištoľ získala svoje druhé meno - "Slon".

Toto vytvorenie ponurého génia Ferdinanda Porscheho sa bezpochyby nazýva majstrovským dielom inžinierskej myšlienky. Technické riešenia, ktoré boli použité na vytvorenie tohto ACS, boli jedinečné a nemali žiadne analógie v budove nádrží. Súčasne nebol Ferdinand príliš prispôsobený na použitie v reálnych bojových podmienkach. A to ani "detské choroby" tohto auta. Nízka mobilita, nízka rezerva a úplná absencia konceptu použitia ACS na bojovom poli spôsobili, že Ferdinand bol prakticky nevhodný pre skutočné použitie.

Celkovo bolo uvoľnených iba 91 "Ferdinandov" - menej ako ostatní nemecké samohybné delá. Prečo sa toto auto stalo tak známym? Ako spôsobila strach sovietskych tankerov a strelcov toľko, že takmer v každej vojenskej správe poukázali desiatky Ferdinandov, keď tam neboli?

Za prvý (a posledný) čas Nemci masívne používali "Ferdinands" počas bitky v Kursku. Debut auta nebol príliš úspešný, hlavne "Ferdinand" sa ukázal ako veľmi zlý v ofenzíve. Napriek všetkým nedostatkom bol však Ferdinand hrozným súperom. Jeho fenomenálna ochrana proti pancierom sa neprelomila. Nič vôbec. Predstavte si, ako sa sovietskych vojakov cítil, keď strieľali z projektilu strela do obrnenej obludy, ktorá bez toho, aby na ňu venovala pozornosť, pokračovala vo vás strieľať.

Po bojoch na Kurskovej náhornej oblasti si Nemci vzali samohybné zbrane z východného frontu, pri ďalšom stretnutí sovietskych vojsk s veľkým počtom "Ferdinandov" iba počas bojov vo východnej Európe. Avšak napriek tomu sovietsky bojovníci tvrdohlavo pokračovali vo volaní všetkých nemeckých samohybných zbraní "Ferdinandov".

Ak zhrnieme všetky "Ferdinands" zničené sovietskymi správami, potom dostaneme niekoľko tisíc samohybných zbraní. Je pravda, že podobná situácia sa vyvinula s nádržou Tigr: leví podiel zranených nemeckých tankov v správach sovietskych tankerov sa zmenil na Tigre.

Jeho prvé zábery "Ferdinand" sa v Kursku uskutočnili a jeho bojová cesta skončila v uliciach Berlína.

História stvorenia

História ťažkého protitankového (PT) samohybného zariadenia "Ferdinand" sa začala počas súťaže o vytvorenie ďalšieho legendárneho nemeckého auta - tanku "Tiger I". Na súťaži sa zúčastnili dve spoločnosti: Henschel a Porsche.

Na Hitleroch narodeninách (20. apríla 1942) obe spoločnosti prezentovali svoje prototypy nového ťažkého stroja: VK 4501 (P) (Porsche) a VK 4501 (H) (Henschel). Hitler uprednostnil Ferdinanda Porsche to, že takmer nepochyboval o jeho víťazstve: pred koncom testov začal vyrábať nový tank. Zamestnanci riaditeľstva pre zbrane sa však s Porschemi zaobchádzali celkom inak, a preto bol v súťaži vyhlásený za Henschel. Hitler veril, že dva nádrže by mali byť prijaté naraz a vyrobené paralelne.

Prototyp VK 4501 (P) bol oveľa komplikovanejší ako jeho súper, použil veľmi originálne riešenie, ktoré pravdepodobne nie je príliš dobré pre vojnový tank. Okrem toho výroba nádrže Porsche vyžadovala veľké množstvo vzácnych materiálov (neželezných kovov), čo bolo silným argumentom proti spusteniu tohto vozidla v sérii.

Ďalšou dôležitou udalosťou, ktorá mala priamy vplyv na osud tejto samohybnej pištole, bol vznik silnej novej protitankovej pištole 88 mm Pak 43.

Pripravenosť na výrobu novej Porsche tanky bola vyššia ako pripravenosť konkurenta, v lete 1942 bolo pripravených prvých 16 tankov VK 4501 (P). Očakávali sa, že budú poslané do Stalingradu. Rozhodnutím toho istého riaditeľstva pre zbrojenie však boli všetky práce pozastavené. Na jeseň roku 1942 sa úradníci ministerstva rozhodli premeniť všetky hotové tanky VK 4501 (P) na útočné zbrane vyzbrojené novým kanónom.

Práce na prepracovaní nádrže na samohybnú jednotku začali v septembri 1942 a trvali dosť času. Návrhári museli úplne zmeniť rozloženie samohybných zbraní. Pancierová kabína nového stroja bola umiestnená na zadnej strane, takže elektráreň sa mala presunúť do centrálnej časti vozidla, inštalovali sa nové motory, čo viedlo k úplnému prepracovaniu celého chladiaceho systému. Predná časť trupu a bitka bola zosilnená, hrúbka jej brnenia bola zvýšená na 200 mm.

Všetky práce boli vykonané v podmienkach najťažších časových problémov, ktoré v najlepšom prípade neovplyvnili kvalitu ACS. Projekt a prepracovanie prvých strojov sa uskutočnili v továrni Alkett, ale potom boli práce prenesené do zariadenia Nibelungenwerke. S cieľom opätovne preukázať svoju pozíciu voči Ferdinandovi Porschemu, Hitler osobne priradil novú ACS meno Ferdinand začiatkom roka 1943.

Na jar 1943 začali prichádzať na východnom fronte prvé samohybné delostrelectvo "Ferdinand".

Na konci roka 1943 boli stroje, ktoré prežili bitku pri Kursku (47 jednotiek) dodané do modernizačného závodu Nibelungenwerke. Na čelnej doske sa objavil guľomet na guľovom držiaku, boli nahradené hlavňové zbrane, na kormidlovni bola inštalovaná veliteľská vežička so sedmi periskopmi, zosilnený pancierový podvozok, SAU vybavené širšími koľajami. Po modernizácii ACS získalo meno "Slon", hoci sa zvyklo zle a až do konca vojny sa tieto samohybné zbrane nazývali "Ferdinandmi". V domácej historickej literatúre sa nachádzajú obe mená, hoci najbežnejšie je samozrejme "Ferdinand". V literatúre v anglickom jazyku sa naopak ACS často nazýva "slon", pretože to boli vojská spojencov, ktorí sa s ňou zaoberali v záverečnej fáze vojny.

Bojové použitie

Po prvýkrát Nemci masívne používali ACS Fernanda počas operácie "Citadel", ktorú sme nazývali bitka v Kursku.

Pred začiatkom operácie boli všetky jednotky SAU vyslané dopredu a súčasťou dvoch ťažkých protitankových praporov. Boli umiestnené na severnej strane výbežku Kurska. Ako koncipovali nemeckí stratégovia, silné a nezraniteľné samohybné zbrane mali hrať úlohu špičky ťažkého pancierovaného oštepu, ktoré zaplňovalo sovietske pozície.

Sovietskych vojsk na Kursk Bulge vytvoril silnú echelonovanú obranu, bezpečne pokrytú delostreleckou a mínovou políciou. Útočné tanky boli vypálené zo všetkých možných kalibrov, vrátane húfnic 203 mm. Manévrovanie, samohybné delá boli často podkopávané mínami a pozemnými mínami.

Počas bojov o železničnú stanicu Ponyri prehrali Nemci niekoľko desiatok Ferdinandov. Celkovo za obdobie od júla do augusta 1943 predstavovali straty 39 vozidiel.

Existuje teória, že väčšina samohybných zbraní trpí činmi pechoty, keďže vývojári nevybavili SAU guľometom. Ak sa však pozrieme na dôvody straty samohybného delostreleckého systému Ferdinand, je zrejmé, že väčšina vozidiel bola vyhodená do mín alebo bola zničená delostreleckým ohňom. V dôsledku technických porúch boli straty. Nemci nemohli evakuovať zničených "Ferdinandov" kvôli nedostatku vhodných evakuačných prostriedkov: tento stroj vážil príliš veľa. Preto aj tie najmenšie škody spôsobili stratu auta.

Dokonca ani veľmi zbytočné (z taktického hľadiska) používanie "Ferdinandov" malo veľký psychologický účinok. Vystúpenie na bojisku takmer nezraniteľných samohybných zbraní viedlo k rozvoju tejto "ferdinandofóbie". Tieto samohybné zbrane sa objavovali sovietskym vojakom všade, v niektorých "spomienkach" sa nachádzajú ešte pred rokom 1943.

Oveľa účinnejšie konal "Ferdinand" v obrane. Po skončení bitky Kursk zostávajúce autá boli evakuované na Ukrajinu, kde sa zúčastnili obhajoby Dnepropetrovskej a Nikopolskej. V týchto bitkách sa stratili ďalšie štyri samohybné zbrane. Potom boli v Nemecku vyslané na modernizáciu. Podľa údajov Nemecka na konci jesene 1943 Ferdinand zničil takmer 600 sovietskych tankov a viac ako sto delostreleckých kúskov. Tieto údaje však mnohí historici spochybňujú.

Po modernizácii Elefanti bojovali v Taliansku, v západnej Ukrajine, v Nemecku. Ohnivá sila sovietskych vojsk sa zvýšila, v záverečnej fáze vojny mala červená armáda významnú kvantitatívnu nadradenosť nad Wehrmachtom. Bojové pole bolo zvyčajne ponechané na sovietskych vojsk, čo nútilo Nemcov, aby vyhodili až trochu poškodené Elephanty.

Sovietsky vojaci účinne používali ťažké SPG proti Slonovi (SU-152 bol obzvlášť účinný) a protitankové delostrelectvo.

Po ťažkých bojoch na Západnej Ukrajine av Poľsku boli zostávajúce Elefanty stiahnuté do rezervy.

V roku 1945 sa "Elephanta" zúčastňuje bitky v Nemecku a ich poslednou bitkou boli tri "Elephanty", ktoré dali v obklopenom Berlíne.

popis

SAU PT "Ferdinand" bol určený na zničenie nepriateľských obrnených vozidiel. Jeho posádka pozostávala zo šiestich osôb: veliteľ zbrane, dva nakladače, rádiový operátor (na Sloníka - guľomet) a strelec.

Rozloženie ACS bolo trochu neobvyklé: bojové oddelenie sa nachádzalo v priestrannej bojovej miestnosti, ktorá bola umiestnená na zádi. Motor, spolu s generátormi, palivovými nádržami a chladiacim systémom, bol umiestnený v strede auta a ovládací priestor obsadil prednú časť samohybnej pištole.

V riadiacom priestore boli miesta pre prevádzkovateľa rádia a vodiča. Boli oddelené od veže s dvomi tepelne odolnými priečkami oddelenia pre výkon a nemohli sa do nej dostať.

Telo ACS pozostávalo z valcovaných pancierových dosiek, ktorých hrúbka v čelnej časti dosiahla 100 mm, v bočnej časti 80 mm. Navyše bola predná časť trupu a kormidlovne vystužená prídavnými doskami, ktoré boli upevnené pomocou skrutiek s hlavou odolnou proti strely. Tiež 30-mm pancierová doska bola vystužená prednou časťou dna. Oceľ, ktorá bola použitá na výrobu samohybných zbraní, bola prevzatá z akcií flotily a vyznačovala sa vysokou kvalitou.

V zadnej časti kabíny boli bezpečnostné dvere, ktoré slúžili ako náhrada zbrane a pre núdzovú evakuáciu posádky. Na streche kabíny boli dve ďalšie prielezy, miesta na inštaláciu pozorovacích zariadení a pozorovacích zariadení, ako aj vetracie otvory.

Hlavnou zbraňou "Ferdinand" bola 88-mm zbraň StuK 43 (alebo PaK 43) s dĺžkou 71 kalibru. Zbraň mala dvojkomorovú bradavicovú brzdu, v hlavnom pochodia hlaveň na špeciálnom vrchu. Usmernenie sa uskutočnilo pomocou monokulárneho zraku SFlZF1a / Rblf36.

Zbraň "Ferdinand" mala vynikajúcu balistiku, v čase jej objavenia bola najsilnejšou z tankových a delostreleckých zbraní všetkých krajín, ktoré sa zúčastnili konfliktu. Až do konca vojny Ferdinand ľahko zasiahol všetky bojové tanky a samohybné zbrane na bojovom poli. Jedinými výnimkami boli IS-2 a Pershing, ktorých brnenie v niektorých vzdialenostiach vydržalo zásahy z projektilu PaK 43.

Elektráreň Ferdinand sa vyznačovala svojim pôvodným dizajnom: dva 12-valcové motory Maybach HL 120 TRM s karburátormi boli poháňané dvoma elektrickými generátormi, ktoré napájali elektrické motory Siemens D1495aAC. Každý motor otáčal vlastným hnacím kolesom.

Podvozok pozostával z troch dvojkolesových vozíkov, pohonných a vodiacich kolies. Kombinované odpruženie pozostávalo z torzí a gumových podložiek. Šírka stopy "Ferdinand" bola 600 mm, "Slon" "pereobuli" na širších koľajach - 640 mm.

Hodnotenie stroja

Samohybná pištoľ Ferdinand je stroj, ktorý získal pomerne zmiešané hodnotenie medzi súčasníkmi a neskôr vedcami.

Po prvé, táto samohybná pištoľ sa dá nazvať experimentálnym projektom, ktorý bol vytvorený na základe prototypu tanku. Na tomto stroji bolo použité množstvo inovatívnych technických riešení, čo nebolo dobrým nápadom pre vojnový stroj. Elektrický prenos a zavesenie s pozdĺžnymi torzmi sa ukázali ako veľmi účinné, ale veľmi zložité a drahé na výrobu. Nezabudnite, že produkty vojny sú vždy nižšie v porovnaní s technológiami vyrobenými v mierovom období. Preto je počas vojny lepšie uprednostniť jednoduchšie zbrane.

Treba tiež poznamenať, že elektrické zariadenie Ferdinand vyžadovalo veľa medi, čo bolo nedostatočné v tretej ríši.

S najväčšou pravdepodobnosťou sa Nemci nezúčastnili výroby "Ferdinanda", ak by Porsche nemal významný počet hotových podvozkov, s ktorými bolo potrebné urobiť niečo. Avšak po ich použití bola výroba samohybných zbraní obmedzená.

Ak hovoríme o bojových vlastnostiach, ochrana proti pancierovaniu spôsobila, že SAU bolo takmer nezraniteľné voči ohňu nádrží a protitankové delostrelectvo spojencov.

Iba na konci vojny mohli sovietske tanky IS-2 a T-34-85 očakávať, že sa dostanú z úzkeho dosahu, keď budú strieľaní po boku. Strelci boli poučení, aby zasiahli šasi s vlastným pohonom. Najsilnejšia zbraň samohybná nemecká spoločnosť bez akýchkoľvek problémov s akýmkoľvek typom nepriateľských obrnených vozidiel.

Avšak všetky vyššie uvedené boli vyrovnané nízkou pohyblivosťou stroja, jeho slabou manévrovateľnosťou. "Ferdinand" nemohol použiť mnoho mostov, jednoducho nemohol znášať svoju váhu. Navyše spoľahlivosť stroja zanechala veľa požiadaviek a mnohé technické problémy neboli vyriešené až do konca vojny.

Technické špecifikácie

Nižšie sú uvedené technické špecifikácie samohybného delostrelectva Ferdinand.

Video o ACS "Ferdinand"