Obrnený personálny dopravca BTR-152 v histórii sovietskej armády

Sovietsky kolesový obrnený personálny dopravca BTR-152 je prvým domácim vozidlom tohto typu, ktoré priamo zodpovedá myšlienke mať obrnené vozidlo v motorizovaných puškových podjednotkách. Stroj, ktorý vznikol koncom 40. rokov, sa podarilo okamžite zvýšiť mobilitu a účinnosť puškových podjednotiek armádnych jednotiek sovietskej armády.

Výroba strojov a sériová výroba

Pancierovaný transportér bol vytvorený v závode Stalin (súčasný Moskva ZIL) na konci 40. rokov. Tím dizajnérov vedený BM Fitterman používal podvozok sovietskeho päťtónového kamiónu ZIS-151 ako hlavnú základňu. Podvozok, prevodovka a pohonné jednotky nového bojového vozidla - hlavné komponenty a časti vozíka. Technické a vojenské vybavenie novej generácie bolo samostatným vývojom tímu dizajnérov. V máji 1947 bol prvý prototyp obrneného personálneho dopravcu pripravený na demonštráciu a testovanie.

V roku 1950 sa rozhodlo prijať BTR-152, vybavenie motorizovaných puškových jednotiek sovietskej armády a pohraničných jednotiek novým strojom. Sériový obrnený personálny dopravca bol vyrobený v dvoch závodoch: v Moskve v závode. Stalin a strojársky závod Bryansk. V rokoch sériovej výroby od roku 1950 do roku 1955 bolo vyrobených viac ako 12 tisíc automobilov. v rôznych modifikáciách. Bránený transportér BTR-152 bol vyrobený až do roku 1962.

Sovietsky obrnený personál BTR-152 na dosah počas vojensko-vlasteneckej hry

Taktické a technické vlastnosti sovietskeho BTR-152

  • Bojové použitie: vojenské konflikty druhej polovice 20. storočia.
  • Posádka - 2 osoby, pristátie - 12 osôb.
  • Bojová hmotnosť - 8,6 t.
  • Dĺžka - 6,55 m, šírka - 2,32 m, výška - 2,36 m, svetlá výška - 295 mm.
  • Výzbroj: guľomet 7,62 mm (munícia - 1250 nábojov).
  • Hrúbka brnenia: 4-13 mm.
  • Karburátorový motor s výkonom 110 koní
  • Maximálna rýchlosť: pohyb po diaľnici - 65 km / h.
  • Plavba po diaľnici - 550 km.
  • Prekonávanie prekážok: stenu - 0,6 m, priekopu - 0,8 m.

Brániaci personál BTR-152 bol v prevádzke so sovietskou armádou až do roku 1991. V ozbrojených silách Ruskej federácie zostal stroj na zariadení niektorých jednotiek až do roku 1993. Toto auto bolo doručené krajinám socialistického tábora, politickým režimom v krajinách Afriky, Ázie a Latinskej Ameriky, ktoré sú priaznivé pre ZSSR. Brániaci personál BTR-152 sa zúčastnil arabsko-izraelského konfliktu počas vojenského zásahu v južnom Libanone a počas rebelových vojen Mozambiku a Angoly.

Fotoaparát

Video BTR-152 (testovací disk)